作者:
wen17 (祭祀風的人類)
31.205.109.42 (英國)
2023-10-16 22:47:09 推 MTBF: 如果考量票價或行程彈性，才比較會考慮選擇轉機吧
像推文說的享受轉機過程，很吃主觀喜好。讓我想到之前曾有人問東京機票選擇，有位CX粉很堅持去香港轉機在香港享受行程多棒，但別人五天假期主要目標是日本旅遊，犧牲完整的頭尾兩天在香港就不是他想要的 73F 10-17 10:56
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作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.221.254 (台灣)
2023-10-16 17:13:36 推 MTBF: 這是在酒店拿名片得到的靈感嗎 15F 10-16 18:11
作者:
ntupeter (ntu dove)
211.21.43.158 (台灣)
2023-10-16 11:21:23 推 MTBF: 因為長榮這幾年來都沒招什麼新人了吧，做久了這工作就沒什麼新奇感只剩去外站代購回來轉賣賺錢
加上疫情幾年不用上班還能坐領乾薪，舒適久了突然回歸基本工作，脾氣自然發洩在乘客身上 29F 10-16 17:02
→ MTBF: 今年上半年搭一趟羽田經濟艙，送完餐後大約後兩排有人要一杯 34F 10-16 17:06
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作者:
amy93 (silence)
82.66.153.28 (法國)
2023-10-16 04:31:06 推 MTBF: 我相信搭長榮的乘客應該都對桃機的飲水機密度讚譽有加
我之前就算打他們的C艙也會自備空瓶裝水再上機，長榮空服員的素質態度太參差不齊
搭長榮的乘客建議可以找名牌上有其他國旗的空服員，基本會比 86F 10-16 12:24
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作者:
twtby (斌子)
61.216.147.98 (台灣)
2023-10-15 17:23:40 推 MTBF: 現在低底盤公車前方通道都很窄，但你會發現很多台灣人尤其是女性，明明車很空就是要站在前面通道那段，讓別人上下車很不 30F 10-15 22:12
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
42.77.236.148 (台灣)
2023-10-12 10:31:58 推 MTBF: 台灣人種的民族性 虎航只要便宜100一樣被台灣人掃光 18F 10-12 14:03
作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.163.25 (台灣)
2023-09-23 18:34:38 推 MTBF: 單純廣體機多到閒置太多，只能盡量派點
我是蠻喜歡東北的，而且仙台國際線只有台灣和韓國而已，台灣人要珍惜啊 6F 09-23 20:02
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.90.16 (台灣)
2023-09-15 18:06:46 推 MTBF: 原po交易發生對象就是長榮航空，賠償就是由長榮負責，至於OS如果有疏失，那是長榮和奧航內部該自己處理的 37F 09-16 12:57
作者:
wirrla 36.232.245.120 (台灣)
2023-09-15 15:52:01 推 MTBF: 長榮是不是把自己當成以前機場外面的檳榔攤啊？
以前檳榔攤賣機票 有問題就叫你自己去找航空公司 78F 09-16 12:51
作者:
vhygdih (ATJ)
111.185.219.153 (台灣)
2023-09-03 22:32:02 推 MTBF: 長榮真的退步了 是不是薪水太低技術好的都離職了 117F 09-03 23:23
推 MTBF: 安全至上應該是看到這種預報就像其他航空公司一樣取消了吧？還進場去衝好意思說安全 笑死 123F 09-03 23:28
→ MTBF: 懂的就懂啦，這間公司又開始把人命放在自己盈利之後了 127F 09-03 23:29
作者:
nyrnu (just a soubrique)
1.200.22.223 (台灣)
2023-08-30 09:30:22 推 MTBF: 長榮就是要用機腹載貨，350 787都辦不到，很明顯77W就是要撐到777X 79F 08-30 19:46
推 MTBF: 沒錯，飛機老跟客艙老是兩回事。依照長榮現在這種偷成本的經營模式，你還期待改艙嗎 89F 08-30 21:10
作者:
asdfio (asdfio)
100.19.41.239 (美國)
2023-08-28 03:01:43 推 MTBF: 這家公司換老闆後經營目標就是以減少成本為首要目的
還是粉絲們又覺得東北要開新航點了 16F 08-28 12:02
作者:
marunouchi (marunouchi)
223.138.101.223 (台灣)
2023-08-12 17:12:19 推 MTBF: 3小時以上的區域航班 豪經的位子值得
飛機上的東西再怎麼吃也不會比地上的好吃
短程航班座位比較重要 19F 08-12 21:23
作者:
xxx761011 (人生旅途上的印記)
70.114.105.83 (美國)
2023-08-10 09:18:05 推 MTBF: 單純省錢啦 怎麼會幻想有的直飛 17F 08-10 12:19
→ MTBF: 這麼多人在幻想要直飛啊 當然多一個點是好事 但有夢最美
真要直飛你早就會看到達拉斯辦公室一些相關動作了 25F 08-10 15:37
作者:
acm9519 (MG9)
106.64.104.12 (台灣)
2023-08-10 09:45:48 推 MTBF: 技術面要做到能取代現代機師工作的Ai，基本上是科幻電影人造人的技術程度了
現實面來看，現代機師主要責任是非日常發生的異常狀況，一定要有一個人當決策者，講難聽點叫作背鍋的 36F 08-10 13:10
作者:
richer23 (阿茂)
114.137.229.150 (台灣)
2023-07-25 13:20:21 推 MTBF: 樓上同感 商務艙大升級 但經濟艙配置還是333的好 8F 07-25 14:41
→ MTBF: 333彩繪機那三台都是舊商務艙啊 klpp沒搭過吧？
松山最近應該都是新的333執飛，但有時會換彩繪機那三台 14F 07-25 16:23
推 MTBF: 長榮就是固定放兩台在松山，通常兩三個月換一次
所以現在松山一台新艙一台舊艙在飛 20F 07-25 17:46
作者:
kabor 101.136.135.196 (台灣)
2023-07-25 10:36:03 推 MTBF: 應該是在暗示你吧 想要個甜爹地 13F 07-25 14:38
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.225.133 (台灣)
2023-07-18 17:49:37 推 MTBF: Homoz不就是長榮地勤嗎？說看不出問題在哪是認真的嗎，真驚 11F 07-18 21:58
作者:
saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
219.85.16.87 (台灣)
2023-07-15 08:58:05 推 MTBF: ETOPS EDTO就不同機構使用名稱的差異而已 哪來的半瓶水在推文響叮噹啊 22F 07-15 19:43
作者:
muken (鼻涕人)
114.136.177.74 (台灣)
2023-07-08 01:04:17 推 MTBF: 樓上有 通常三月底四月初融雪期淡季
而且長榮的函館沒復飛 札幌總班機還比以前少
台灣供給機位就少了 單純供需失衡 28F 07-08 09:12
→ MTBF: 以往三月真的是淡季 只剩滑雪客 所以都是減班或改小機型
但台灣北海道的航班還是恢復很慢 34F 07-08 09:17