作者:
jay99741 (天地一鬥)
101.12.28.107 (台灣)
2023-09-04 18:34:37 → CORSA: 韓與中親宗同源 血脈相連 文化習性比台灣更貼近中華不過現在中國的大城市處處科技執法 市容反而更清爽 46F 09-04 19:14
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
220.138.50.202 (台灣)
2023-09-04 12:47:53 → CORSA: 買納智捷還不如買CMC
特製ZINGER的難度應該會比較小一些 99F 09-04 19:09
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.211 (台灣)
2023-09-04 12:03:42 → CORSA: LUXGEN U6 neo的規格表上不是破200匹?!
不過還是會比較期待出現 LYNK&CO 03+ 的警車 198F 09-04 19:04
作者:
black1x2y3z (安)
140.121.145.184 (台灣)
2023-09-04 10:32:06 推 CORSA: 蠻訝異竟然沒有像MONDEL一樣成為"China Only"車款 14F 09-04 17:00
作者:
Coma (Coma)
111.251.64.219 (台灣)
2023-09-02 17:41:04 推 CORSA: BYD還是要引進王朝系列吧 BYD漢EV多少人期待著 33F 09-02 18:29
→ CORSA: 東風與裕隆關係密切 東風小康還不是捨棄裕隆找台塑 58F 09-02 18:41
→ CORSA: 裕隆光自己的東風家用車都不知道是否能代理到了...況且文章內文都寫了:比亞迪台灣總代理凱勝綠能 130F 09-02 21:03
作者:
jerrysuper (super)
27.51.90.33 (台灣)
2023-09-01 11:45:24 推 CORSA: ZINGER的準買家看來是在等新款上市 216F 09-02 18:35
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2023-09-01 08:02:02 → CORSA: 吉利引進國產時期那時吉利還沒收購VOLVO 技術沒到位 21F 09-01 10:21
→ CORSA: 但現在吉利有子公司VOLVO技術加持 情況就不同了 24F 09-01 10:22
作者:
koushimei (平安順心)
59.125.182.141 (台灣)
2023-08-28 12:16:04 推 CORSA: 連比亞迪都能進全球前十了 看看台灣自家.....
BYD家用車崛起主要還是靠王朝系列大量超前技術加持E6對一般的家用市場來說其實很不具吸引力 46F 08-28 22:03
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
223.137.76.49 (台灣)
2023-08-27 01:28:25 推 CORSA: 就騎腳踏車所養成的壞習慣阿 120F 08-27 20:16
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.136.141 (台灣)
2023-08-25 23:53:00 推 CORSA: Sienta是被自家的廂型TOWN ACE 打的吧 126F 08-26 20:55
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.88.15 (台灣)
2023-08-20 15:05:38 → CORSA: TIIDA基本上可以視為上代SENTRA五門版 根本不算小車 35F 08-21 14:00
作者:
zxcdewsaq (迎向未來)
101.12.22.38 (台灣)
2023-08-20 13:11:09 → CORSA: TIIDA其實也已經不算小車了 寬度比許多中小型車還寬 123F 08-21 13:56
作者:
WhereIsLover (~米果薑~)
1.200.23.176 (台灣)
2023-08-18 14:22:27 推 CORSA: 這款與中油的哪個比較便宜?! 15F 08-19 13:19
作者:
zebra101 (斑馬)
103.144.177.153 (加拿大)
2023-08-18 20:39:21 推 CORSA: 比較有可能的是陸資來台「買廠」 尤其像上汽之前也買過雙龍 要是台灣現存的車廠哪天撐不下去了就有給陸資買廠的機會 38F 08-19 13:14
作者:
cjol (勤樸)
42.77.205.57 (台灣)
2023-08-18 19:38:26 推 CORSA: 特斯拉不怕?!到時一堆BYD 小鵬 蔚萊
不過只要一開放 裕隆會直接被原廠直接改讓東風引進東風製來台灣 104F 08-19 12:45
作者:
amou1030 ( 無名)
210.96.249.22 (南韓)
2023-08-18 10:38:59 推 CORSA: 這種車會被嫌賺不夠多 能忽視就忽視
看看以前的MATIZ銷量也不差還不是一起收 122F 08-18 17:10
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
42.73.218.203 (台灣)
2023-08-17 01:01:54 推 CORSA: 所以比亞迪仍堅持實體按鍵 還因此被特粉笑
但實體按鍵在實際駕駛中還是比較直覺 198F 08-17 21:02
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-08-16 18:05:59 推 CORSA: 電動大巴界中 比亞迪的話語權還是遠遠高於特斯拉 13F 08-16 22:23
作者:
poloman02 (polo)
101.10.105.243 (台灣)
2023-08-15 13:34:36 → CORSA: 現在勁戰很少了啦 現在不都是GP的天下?! 192F 08-15 19:09
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.152.152 (台灣)
2023-08-14 20:51:04 → CORSA: 但現在韓車商也在擔憂會不會被中國車超車
尤其是純電動車 韓車是看不到中國車的車尾燈的 159F 08-15 19:02