看板 C_Chat
作者
標題 Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎
時間 Fri Aug 29 01:04:13 2025
作者
標題 Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎
時間 Fri Aug 29 01:04:13 2025
這個社會運作, 大多數是基於「互惠、共惠」
那麼比較一下, 左走右站 VS 雙站 , 惠了誰, 害了誰
＊機械消耗問題已被證偽 https://tinyurl.com/mryw9thp
＊目前沒有看到有力的統計數據,
能證實左走右站有明顯的、不可接受的安全風險
左走右站:
考慮到左走不會密排, 總體運量下降。
說人話就是如果你不想走,
那麼就必須花較多的時間, 在右側排隊。
但可以留通道給趕時間的人。
雙站:
與左走右站相反。
然後「使用趕時間通道」的機會就沒有了, 別人也是, 自己也是。
所以結論是什麼?
如果要主張雙站是唯一合理可行的,
那麼要主張:
1. 想要站的人是絕對多數, 為了保留「左側通道」
造成的排隊總延遲是不可接受的
2. 雙站節省時間的效益 > 保留「使用趕時間通道的機會」的效益
這樣大眾才會自然而然地放棄單站模式。
不過從捷運站還是以左走右站的模式仍為多數來看,
我想這是多數人下意識的結論吧,
即主要共識為:
我保留「使用趕時間通道的機會」,
其效益大過「我右站時造成的排隊延遲」。
這就是為什麼這個「習慣」,
捷運公司想改卻改不掉的原因了。
至於叫趕時間的人去走樓梯的, 不要害人,
要走到比電扶梯還快, 那比在電扶梯上走路還危險了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 138.199.22.154 (日本)
※ 作者: wahaha99 2025-08-29 01:04:13
※ 文章代碼(AID): #1ei8mGdZ (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1756400656.A.9E3.html
※ 同主題文章:
08-28 21:59
Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎
08-29 01:04
08-29 01:19
08-29 02:28
08-29 07:26
推 : 人在都會漂 不可能從沒趕過時間 多少都是有利用過的機會才會願意一起配合留下左邊的 趕時間是都市生活的鋼需1F 08/29 01:08
是啊 那些主張不該需要趕時間的總覺得到底是哪來的天選之子, 真令人羨慕
(但幹嘛來跟人擠捷運呢 :O)
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:11:47
推 : 大眾的下意識應該是沒有那麼多戲啦
純粹就是「大都市特有的隨波逐流感」也就是別人怎樣我就怎樣
以及「我站左邊感覺會被後面衝上來的罵」這樣3F 08/29 01:18
不好說、不好說純粹就是「大都市特有的隨波逐流感」也就是別人怎樣我就怎樣
以及「我站左邊感覺會被後面衝上來的罵」這樣3F 08/29 01:18
很多事情是在淺意識內完成的
你問他他也不一定知道
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:23:53
→ : 想多了，大排長龍還是站左邊的人就是沒勇氣而已
"哎呀留一條通道給趕時間的人走我排隊沒關係"這種想法絕對不是大多數人的，要證據的話去看百貨公司手扶梯大家都大解放就知道了XDD7F 08/29 01:26
不不不"哎呀留一條通道給趕時間的人走我排隊沒關係"這種想法絕對不是大多數人的，要證據的話去看百貨公司手扶梯大家都大解放就知道了XDD7F 08/29 01:26
百貨公司的趕時間需求 遠比不上捷運站
因為百貨公司就是不趕時間的人去逛的
(趕時間不可能逛百貨公司 要拉屎每層樓都有廁所)
而捷運站就是運輸系統的一部份
兩者不可比擬
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:29:52
推 : 殺小趕時間 我只是跟著人多的地方走而已11F 08/29 01:29
等燈燈燈~ 這裡有小朋友走失喔~ 請聯繫服務台※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:32:05
推 : 哇 賽局理論12F 08/29 01:32
推 : 站雙邊最強力的主張是安全性吧13F 08/29 01:35
如果真的遇到人潮尖峰 好比跨年、上下班最擠的時間與站點有安全疑慮的話 我相信捷運站找個人舉牌
"此為尖峰時刻 請兩側站立以保安全"
其實大家也會乖乖站
甚至事實上尖峰時刻也本來就會導致兩側站立
因為下手扶梯進入月台的速度受限了
但就多數時刻而言
沒有任何統計數據、報告指出這是一個有多少風險的事
推 : 台北的商場電扶梯大家其實也都習慣靠右14F 08/29 01:38
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 01:40:16推 : 其實比較好笑的是，有些智障會認為說趕時間的話就去走樓梯或是怎麼不早起
在他們的腦子裡就只有這兩種想法而已，說句實話跟某黨的支持者有夠像
實際上在那邊靠杯什麼捷運要兩邊站的，還真的不是台北人呵呵15F 08/29 01:52
在他們的腦子裡就只有這兩種想法而已，說句實話跟某黨的支持者有夠像
實際上在那邊靠杯什麼捷運要兩邊站的，還真的不是台北人呵呵15F 08/29 01:52
推 : 一律支持雙走，運輸量最大化21F 08/29 01:53
推 : 主要是真的人流量大的站 大家都馬會自動把兩邊填滿22F 08/29 01:54
推 : 明明一階站一個比較好啊 整梯站滿那麼多人 一堆白癡又喜歡站在出口慢慢走 遲早會發生推擠踩踏23F 08/29 01:54
→ : 會沒填滿就是剩下的人根本不急 不急又何必在意運載量?
一階站一個超擠好嗎== 每次不小心跟太緊都很後悔...25F 08/29 01:55
一階站一個超擠好嗎== 每次不小心跟太緊都很後悔...25F 08/29 01:55
推 : 這串看最後會掉到多少漁獲27F 08/29 01:57
→ : 你塞錢給前面的請他讓開ㄚ 不想花錢 那就是不趕時間惹28F 08/29 01:58
所以以後如果你趕時間, 願意花多少?推 : 阿就手扶梯太慢了才會有趕時間的想走吧29F 08/29 02:07
→ : 手扶梯不能再快了 對 問那些明明腳都在發抖的阿公阿婆為什麼還硬要來拚手扶梯30F 08/29 02:12
因為電梯明顯更慢、運量更不足老實說這是建設時沒想過的問題
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:13:22
→ : 因為電梯除了行動不便的還有一部分是帶行李箱的人在搭32F 08/29 02:25
推 : 想雙站就是自私缺德而已啦，華人的劣根性33F 08/29 02:27
推 : 趕時間就去爬樓梯== 自己要趕 風險本來就自負34F 08/29 02:28
不是啊你要人家去負擔風險之前
要先說左走右站對你造成什麼負擔啊
不然如果你只是看不爽 就叫人去負擔風險
這樣很奇怪吧
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:30:58
→ : 趕時間就自己騎車/開車吧，會搭大眾交通應該不會太趕時間35F 08/29 02:30
蛤?本日最奇葩言論
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:31:17
→ : 有班次限制要怎麼趕37F 08/29 02:31
有趕有機會啊※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:31:56
推 : 多得是趕時間搭大眾運輸比騎車開車快的時候，尤其台北38F 08/29 02:32
推 : 我是真的這樣認為啦，因為我要趕時間就不會選擇大眾交通39F 08/29 02:32
你大概不住台北 噗噗我以前常遇到尖峰時期 搭計程車都比搭捷運慢的
更別提還要找車位
→ : 台北騎/開車加上找車位真的不一定比較快40F 08/29 02:33
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:34:57推 : 早上只要是上班時間通常都會讓左邊，下班才看得到雙站41F 08/29 02:35
推 : 舉個比較極端的例子，環狀線那幾站轉乘北捷的路程要7分鐘起跳，但捷運的離峰班距有10分鐘，如果趕一下壓在5分鐘會剛好搭得上車，不趕你可以在月台享受8分鐘的水冷氣等待期42F 08/29 02:36
推 : 誰跟你看不爽 手扶梯抓穩 腳站直 宣導假的嗎@@45F 08/29 02:39
宣導就是真理嗎? XDDDD→ : 夏天的環狀線月台，有等過的就知道有多棒。46F 08/29 02:39
→ : 老實說3F11F說才是一般人的想法吧:下車/進站人多的時候自然是跟著前面的人走;如果人流多開始排左邊的時候，進站/出站跟著人流到左側電扶梯口有多少人會潛意識特定移到右邊?如果潛意識大多人會站右邊那左邊站人流不管多擠根本很容易淨空;47F 08/29 02:39
真的不想擠在右邊, 會去左邊走一下的啦
在左邊走一下又不是什麼罪惡之事
要說危險也沒有真正多危險
還不就是懶得走, 一個取捨罷了
→ : 六日經過最多人的北車可以觀察一下，至少我沒看過左邊站有被淨空過52F 08/29 02:40
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:43:20→ : 講正經的我今天牽著老人或小孩 站一左一右 很自然吧54F 08/29 02:40
講正經的如果你的老人小孩需要牽, 最好去搭電梯吧
不然就真的站一左一右, 其他人也不會說什麼的啦
大家又不是瞎子
推 : 很自然，而且大多人就算趕也不會暴躁到起爭執，因為那更慢55F 08/29 02:41
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:45:18→ : 單站就是排隊隊伍很長 妨礙到我去走樓梯了56F 08/29 02:45
嗯? 那你就去走電扶梯啊?都空出來給你走了
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:46:50
→ : 要有一個念頭那就不是潛意識下意識，我只是對你文章說潛意識大家會排右邊覺得奇怪 實際上最多還是跟著前面排 跟著人流走57F 08/29 02:47
但凡搭過幾次捷運就會知道
可以左走吧
推 : 不熟悉初見才會潛意識 大家都搭捷運幾年了怎還會潛意識60F 08/29 02:48
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:49:58推 : 你自己的假設有問題 那幹嘛不假設大家左右站 運量兩倍61F 08/29 02:51
運量兩倍是總運量兩倍....實際上不到兩倍啦, 除非左邊淨空了趕時間是個人趕不趕時間
這很好理解吧
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:53:26
推 : 要牽小孩只能雙站，等電梯等到猴年馬月都上不去62F 08/29 02:52
看到牽小孩 大家能接受的啦
→ : 好了啦，北捷都有統計手扶梯事故數量了，你有沒有北捷樓梯63F 08/29 02:53
推 : 走電扶梯就是比走樓梯快啊XD64F 08/29 02:53
→ : 事故數量可以比對啊
還要假設走樓梯一定要跟走手扶梯一樣快，莫名其妙65F 08/29 02:53
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:54:20還要假設走樓梯一定要跟走手扶梯一樣快，莫名其妙65F 08/29 02:53
推 : 真正原因很簡單 就是從眾效應67F 08/29 02:54
推 : 好奇怪喔，我要是趕時間，都是能趕就趕。有人擋住，不讓我過的話，我也沒辦法勉強別人。其實很多時候現場狀況都是不一定的，遇到的人也不一定，我不會覺得一定要怎麼樣。68F 08/29 02:54
是嘍所以不需要特別強調 "一定要雙站"
甚至 "左走右站" 本身也是要有彈性的
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:56:01
推 : 就是彈性，所以目前官方只宣導不硬性規定就是這樣72F 08/29 02:58
就有人要爭唄※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 02:59:06
推 : 樓上貼的電扶梯事故 行走只佔40%捏 其他佔比還比較高感覺不是很有說服力的數據73F 08/29 02:59
推 : 所以不走不就能降低40%的事故?75F 08/29 03:02
那用走的還能降低60%的事故咧不搭電扶梯還能降低100%的事故咧
你知道你在說啥嗎
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 03:05:51
推 : 但是不走的事故數量佔60%…大概吧 沒辦法說明走的風險顯著高於不走啊76F 08/29 03:06
噓 : 看來要爭的是專程發文的人78F 08/29 03:34
不是專程噓文的人嘛要確定耶
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 03:37:27
噓 : 都自己一篇了還去別人回文底下狂回==79F 08/29 04:02
爽阿開心啊→ : 封你推廣爬電扶梯大使行不行啦80F 08/29 04:03
謝謝 ^^※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 04:03:53
→ : 雙佔還要被罵自私缺德 我看了甚麼==
40趴很高了欸 還“只有”40趴81F 08/29 04:12
非行走佔60%耶...40趴很高了欸 還“只有”40趴81F 08/29 04:12
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 04:20:02
推 : 一站一走已經是最兼顧的共識了，不知一直想打破這共識的人在想啥，運輸量跟安全性都是假議題，做為一般使用者，手扶梯運輸量到底關你什麼事，不趕時間你就排右邊，趕時間就走左邊，群眾會自己找到平衡點；安全性跟效率本來就是互相折衝的，為何肉包鐵的機車可以上路，因為事故率沒有高到必須禁止，手扶梯不走動一定比較安全，但走動的事故率還沒有高到必須禁止，要用安全來限制別人甚至情勒是為了你好只會讓人反感，說真的，在這邊叫別人不准走，不如去說服北捷執行走動開罰比較快83F 08/29 05:51
→ : 蛤？宣導就是為了大家安全啊 講什麼東西 衝手扶梯 倒了不是只有你受傷欸92F 08/29 06:22
台北捷運資料
2023年手扶梯事故 235件 其中 40% 與行走有關 約 94 件
假設每個案件都牽涉到另一個人好了 共 188 人遭受事故
2023年捷運總運量 710,185,578 人次
手扶梯因行走
事故發生率約為 千萬分之 2.64
擔心這種事情你還出門嗎?
推 : 主張雙站除非旁邊都有樓梯 不然我都不主張
安全什麼的 有我站著走道被打的機率高嗎94F 08/29 06:25
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:16:26安全什麼的 有我站著走道被打的機率高嗎94F 08/29 06:25
→ : 出門啊 不是我造成危險的 為什麼我要因為這個不敢出門？
出門過綠燈斑馬線都被車撞了 我有什麼不敢出門的= =96F 08/29 07:16
老實說出門過綠燈斑馬線都被車撞了 我有什麼不敢出門的= =96F 08/29 07:16
可能跟被雷打到的機率屬於同一個數量級喔
你要不要宣導別出門、免得被雷打啊
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:21:28
→ : 台灣很多問題就是這樣積非成是 養出來的99F 08/29 07:22
例如? "我才是是、別人都非" 的積非成是 ?
推 : 危險的主要是趕時間的狀態，如果空著我不趕時間也會走左邊100F 08/29 07:22
→ : 如果這樣拿行李的人 嬰兒車的人趕時間也直接搭手扶梯101F 08/29 07:23
→ : 穩穩地走其實也沒啥危險的，趕時間的人在平地跑一樣危險102F 08/29 07:23
→ : 大家也要體諒一下 都趕時間103F 08/29 07:23
啊拿大件行李的人、嬰兒車
本來就不該搭手扶梯啊
顯而易見的容易造成危險與困擾不是
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:25:16
推 : 這篇比專版討論好耶！104F 08/29 07:30
推 : 本來覺得沒差，現在都覺得還是站左邊好了105F 08/29 07:30
推 : 行李箱搭手扶梯放前面一格就能顧好，至於嬰兒車敢去搭106F 08/29 07:31
確實是這樣沒錯問題就是連放前面一格顧好都做不到的人很多
所以我還是建議拿大件行李的去搭電梯
除非等到義務教育把這個項目列入必學、沒有學會不能畢業
→ : 手扶梯我會懷疑想騙保107F 08/29 07:31
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:33:55→ : 反正住新北不是台北人108F 08/29 07:31
→ : 我沒有宣導會被雷打到不要出門啊 不要偷換概念好嗎109F 08/29 07:36
沒人說你宣導被雷打到不要出門啊你這是答非所問耶
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:38:05
→ : 你要趕時間用走的 本來就不該用手扶梯110F 08/29 07:37
好好笑 這種 "本來就不該" 到底是誰教的統計數字就擺在那了 到底在不該什麼的
凡事都有風險 你會因為那種幾千萬分之一的機率就不做了嗎
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:38:46
→ : 你沒有？ 前面才剛回我？111F 08/29 07:38
沒有啊 我只是拿打雷做比喻 沒人說那是你說的你要多看清楚點喔
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:40:17
→ : 你前面說大件行李本來就不該 你可以說別人不能說？ 優質欸112F 08/29 07:39
因為我就被大件行李擠過還不只一次
也有其他板友說過類似的狀況喔
這風險是很顯著的
→ : 電扶梯是要讓人加快走路速度的？第一次聽說114F 08/29 07:40
電扶梯不能讓人加快走路速度? 也是第一次聽說※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:41:40
→ : 你都直接說 我要不要宣導別出門 避免被雷打了 又比喻了？115F 08/29 07:41
所以我說 "要不要"啊這不就是比喻?
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:42:34
→ : 啊 這時候又不講統計數據了117F 08/29 07:43
講啊我這輩子搭過捷運次數嘛 大概兩、三千次有 算三千吧
印象中至少被擠過三次
大概是1/1000
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:44:36
→ : 打雷是人為可以避免的嗎？ 手扶梯不用走的不能避免嗎？118F 08/29 07:44
吃外食也可能食物中毒耶 是不是都改自己煮上超商也可能遇到搶劫耶 你還去不去超商
這些都是可以避免的呦
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:48:13
→ : 趕時間 是你時間安排的問題 不是旁人要為你承擔責任欸我過的好好的為什麼要因為你趕時間扛風險？120F 08/29 07:45
因為你哪天也可能要趕時間啊還是說你從不趕時間的、是天選之人?
如果是, 那你確實可以這樣主張
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:48:57
→ : 吃外食遇到食物中毒 是店家的問題 上超商是被搶是搶劫犯的問題 好嗎122F 08/29 07:49
是啊 走個電扶梯沒走好 撞到你那也是那個路人的問題啊
有什麼疑問嗎
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:50:46
→ : 我趕時間那就是我的問題啊 我又不會因為我趕時間衝手扶梯怪別人擋路124F 08/29 07:51
所以你在捷運上趕時間都衝樓梯就對了絕對不會走左邊的
嗯, 這情操之偉大, 要給你說聲讚
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:52:26
→ : 是那個路人的問題沒錯啊126F 08/29 07:52
是啊 那你既然還吃餐廳、還去便利商店怎麼捷運電扶梯走走路就不行了
噗噗
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:52:58
→ : 被硬擠的時候安全風險就已經一起扛了，要不要讓就是看自己賭不賭的起而已127F 08/29 07:53
→ : 店家造成食物中毒是不是有法規了 搶劫是不是有法規了？129F 08/29 07:54
在手扶梯上走動而摔倒害到你你也可以告他啊
過失傷害附帶民事賠償
欸你到底想說啥
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:55:49
→ : 明知有危險 還硬走 就過失傷害而已喔131F 08/29 07:56
我不覺得明知有危險啊每次搭捷運就千萬分之2.64次的事情
我覺得生活中有太多事情比這個危險了
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:58:31
→ : 這哪有什麼情操= = 不要做危險的事情 不要拖累別人 不要為了自己方便造成別人困擾 很難嗎132F 08/29 07:58
啊千萬分之2.64次的事情到底是有多困擾還是說你站右邊會癢嗎
會的話你說出來, "有一種站在右邊會癢的病"
我就認同你很困擾 這樣確實不好
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 07:59:43
→ : 不是啊 能夠避免的就避免啊 為什麼要那個機率有機會發生134F 08/29 08:00
所以嘛 能夠避免就避免 你都自己煮吃的沒有外食拉肚子機率高多了吧 每年總要拉個兩三次的
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 08:01:32
→ : 好了啦，台灣電扶梯就是短到你走左也省沒幾十秒，大家站右只是不想被你這種陌生人打擾而已w136F 08/29 08:07
老實說如果真的完全禁止走動
那麼一格站一人的肯定會被罵爆的
也就是說除非沒人, 一格肯定要站兩人的
如果這麼討厭別人擦身而過
那要一個隨機路人在你旁邊從頭搭到尾
怎樣想也不會比較好受不是
事情真的要多想想
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 08:13:57
→ : 就有些人敢拿自己的人身安全去賭路人會不會硬擠，有些人不敢138F 08/29 08:15
推 : 我不想在電扶梯上面走 也不想在右邊等長長一條人龍 所以直接站左邊 不行嗎？ 還要先寫分析報告膩？140F 08/29 08:16
可以啊
我在第一篇推文就說過, 你這樣的主張就是合理的
那就應該要多找像你這樣主張的人、來遊說捷運公司
要求走動要開罰
只是不要哪天趕路就走起來了
這樣就bad
大概是這樣
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 08:18:39
推 : 哇靠還難受w你自己備註自己討厭人類就覺得別人跟你一樣喔ww我旁邊站陌生人完全OK，反對只站右側 就是覺得蠢&安全性而已。142F 08/29 08:22
那是我誤會你了捏
你沒有討厭旁邊有人
抱歉捏
當我講給別人聽的吧
→ : 多數人居然要配合少數自己抓不好時間的人，點出你們的自私面好幾次了啦。145F 08/29 08:22
又一個從來不趕時間的天選之人耶
厲害
推 : 同站右側的情況下 我看到多數人也是跟前面的間隔一階 而不會是緊貼著 兩側同站的情況下才會接近一階一人 至於一階站兩人 除非是認識的 不然較少發生147F 08/29 08:23
那是剛好有餘裕
很空的站 - 整條電扶梯給你跑酷都可以 唯一的問題是違反大眾運輸法
很擠的站+時段 - 左邊也不用走了 基本上全部都是擠的
我是都遇過
畢竟我搭捷運不全是通勤
什麼時段場合都碰過了
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 08:26:38
推 : 至於趕時間這件事……別人願意給方便是賺到 照規定來是應該 哪好意思怪別人太78150F 08/29 08:27
沒有規定不能走啊?
要改規定去修大眾運輸法啊
當然也沒規定說你不能故意擋啦
你想要我也沒意見就是
→ : 國外另外提，北捷的電扶梯就是短到你走左也快沒多少，拿趕時間當藉口從來就是你們走左派站不住腳啦。152F 08/29 08:28
要確定耶
搭過藍線轉棕線嗎?
→ : 很擠的站右邊也不會每一格都站啊，前一格剛去FF不空兩格以上是跟自己過不去，左邊因為趕時間才自動遞補站滿154F 08/29 08:28
麻煩你在晚上7點後去板南線從西門到市政府站逛一下尤其推薦忠孝復興
推 : 就人比狗難教而已156F 08/29 08:50
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 09:05:34推 : 身為體重三位數的厚臉皮肥宅 好處就是碰到有意見的人 也只敢動口不動手 根本不會被破防157F 08/29 09:05
那就好啦反正你堵他你爽
他上網匿名開噴他爽
各取所需不是
※ 編輯: wahaha99 (138.199.22.154 日本), 08/29/2025 09:06:31
推 : 怎麼支持雙站的都覺得自己是多數人啊...159F 08/29 09:09
推 : 很大一個可能其實根本不是台北人...那的確是多數沒錯 畢竟大台北地區只佔人口四分之一160F 08/29 09:12
→ : 女性牽小孩左右站 容易遇到被趕/推擠
走左邊的通常都是短的才走 超長的那種沒幾個人走162F 08/29 09:14
走左邊的通常都是短的才走 超長的那種沒幾個人走162F 08/29 09:14
--
作者 wahaha99 的最新發文:
- 這個社會運作, 大多數是基於「互惠、共惠」 那麼比較一下, 左走右站 VS 雙站 , 惠了誰, 害了誰 ＊機械消耗問題已被證偽 ＊目前沒有看到有力的統計數據, 能證實左走右站有明顯的、不可接受的安全 …163F 44推 2噓
- 62F 16推
- 45F 8推
- 12F 2推
![]()
星街彗星 登上 Forbes Japan 2025年10月號封面 這次的主題是 「改變世界的未滿30歲的30個人」 恭喜579F 257推 14噓
點此顯示更多發文記錄