作者:
LinuxKernel (Linus Torvalds)
192.3.53.233 (美國)
2025-01-05 10:02:29 推 xmaspan: 看了大家討論，立馬上去youtube看美國高速公路怎開的，結果也跟台灣差不多，並排，中線較快都有。好像跟那些見識廣的説法不太一樣 40F 01-05 12:03
作者:
GalaxySII (銀河二號機)
27.51.58.73 (台灣)
2025-01-04 15:57:12 推 xmaspan: 飆仔整天在説歐美多先進，結果自己是這種素質 22F 01-04 20:07
作者:
elite840 ( 因為 值得)
39.12.17.155 (台灣)
2025-01-02 15:58:57 推 xmaspan: ㄧ方面福特本身就有問題，變速箱設計階段就知有問題還推出，引擎設計也有問題。再來台福ㄧ再錯估市場需求，幾年就算了，可以錯估20年也不簡單，這家公司還可存活，只能說台灣人太善良了 21F 01-02 19:08
作者:
sean0609 (sean1717)
114.34.225.47 (台灣)
2024-12-28 19:23:53 推 xmaspan: 那來外線是超車道，我今天才開高速公路，內線》中線》外線，飆仔不要爲了獨享內線，想辦法把內線的人趕走。 5F 12-28 19:45
作者:
s88480 (堅持到底 所向無敵)
114.136.14.13 (台灣)
2024-12-28 10:49:15 推 xmaspan: 總有人說內線被龜車擋，外線較快，整個在鬼扯，我外線ACC定110，大概也是80,90這樣開，今天在中部開一趟高速，中線100+，內線一堆超我車，內線龜車機率不大，現在是飆仔不爽內線有人用最高時速開，擋他們超速，用各種理由來合理化違規行爲 7F 12-28 15:02
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
sazabik (SAZABI)
1.175.98.194 (台灣)
2024-12-27 07:30:46 推 xmaspan: 前篇不是有人貼了官方説法了，最高速行駛內線沒問題 10F 12-27 08:18
作者:
ppoor2005 (伊語)
61.70.96.151 (台灣)
2024-12-26 23:31:41 推 xmaspan: 看不懂法規才問這問題 32F 12-27 02:25
作者:
JEWH (小田切腹)
111.82.142.104 (台灣)
2024-12-26 13:44:32 推 xmaspan: 若推出5人座MPV應有市場，5+2價格較高，+2的座位沒什人敢 137F 12-26 16:28
→ xmaspan: 坐，沒人要多花錢去買用不到的功能 139F 12-26 16:28
作者:
yuanpu (yuanpu)
1.165.226.158 (台灣)
2024-12-22 11:00:24 推 xmaspan: 就算手排車復活，三寶還是選自排車啊，有差嗎。就像無輔助駕駛可以較專心，有車廠敢拿掉這功能嗎 71F 12-22 22:33
作者:
ppoor2005 (伊語)
61.70.96.151 (台灣)
2024-12-17 00:18:39 → xmaspan: 10000才換機油，滿月或1000只是檢查有無狀況 2F 12-17 00:28
作者:
rlahls (傑瑞)
27.242.69.103 (台灣)
2024-12-13 18:30:25 推 xmaspan: RAV4是進口，安全及品質跟全球ㄧ致；CRV用料跟安全有跟全球一致嗎？ 5F 12-13 18:57
作者:
oowlala (暱稱)
112.78.77.128 (台灣)
2024-12-08 16:05:04 推 xmaspan: 扯日本的也怪，一定要學日本嗎，還要人去日本開看看 20F 12-08 17:16
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-12-07 07:33:56 推 xmaspan: 這些費用有住宿+餐飲+茶點+講師費+會議支援人力+得標廠商利潤。算一算平均1位主管在2天活動花約2萬元（發2萬現金可能更能提高士氣），我一直覺得公家單位在飯店辦活動沒什必要，2天活動，晚上還要跟不熟的人裝熟，不得休息，大多數也是搭接駁車往返車站，沒什時間去玩。46人在台鐡新 48F 12-08 07:37
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
calas (卡勒斯)
101.10.61.148 (台灣)
2024-12-05 19:26:48 推 xmaspan: 以前流行米色系，現在幾乎都沒了，應是大多數人喜歡黑的 8F 12-05 19:44
作者:
jizzer5566 (詩酒趁年華)
36.232.34.21 (台灣)
2024-12-01 12:38:19 推 xmaspan: 我也在想這事，銷量這好，代表大多數人不會暈車 5F 12-01 13:18
作者:
yokann (PTT和平大使)
27.53.131.68 (台灣)
2024-11-30 13:22:30 推 xmaspan: 打不過就跟侵略者妥協阿，前面還有人説，還有人口爲何要和談，不妥協不和談是要玉碎嗎 32F 11-30 19:24
作者:
fumonkey (有點累)
101.136.20.175 (台灣)
2024-11-30 16:53:38 推 xmaspan: 為何同年份altis比yaris便宜啊 18F 11-30 18:34
作者:
fumonkey (有點累)
101.136.20.175 (台灣)
2024-11-30 16:53:38 推 xmaspan: 為何同年份altis比yaris便宜啊 18F 11-30 18:34
作者:
a5911839 (sky)
27.51.121.58 (台灣)
2024-11-30 02:34:38 推 xmaspan: 換車前比較過，福特沒比Toyota便宜，保養費也比較貴，再加上過保後的維修費，整體成本更高。福特的優點應是360及底盤，不是CP值 27F 11-30 07:03
作者:
lelena (太陽神-RA)
118.166.96.224 (台灣)
2024-11-17 15:52:42 推 xmaspan: 選油電 ，光油電的絲滑感就值差價，另外GR也很晃，自己要再額外處理 29F 11-17 17:45
推 xmaspan: @shine 你要去裝引擎拉桿跟後下扭力桿（不知出廠時為何不裝），若沒載物，後車箱再放兩大箱的書或礦泉水，有差 47F 11-17 18:11
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
126.206.186.219 (日本)
2024-11-17 06:29:32 推 xmaspan: 以前的escape超紮實的，不會像現在休旅車這晃 12F 11-17 09:58
推 xmaspan: 當時escape主要是中輕度越野爲主，2WD只是給少數都會使用 24F 11-17 10:13
→ xmaspan: ，想不到紮實底盤+寬敞空間帶起一陣suv風潮 26F 11-17 10:13
推 xmaspan: 應是福特少數可以一戰的車款，當時RAV4，CRV完全被輾過去 29F 11-17 10:23
推 xmaspan: ti大説的沒錯，我是第一代國產的，用的是mondeo的引擎跟 38F 11-17 12:45
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
TurtleGods (我阿肥拉)
36.225.144.105 (台灣)
2024-11-16 21:01:56 推 xmaspan: 上面那張Yaris的車主跟乘客...... 46F 11-17 00:29
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.197.168 (台灣)
2024-11-16 10:59:29 推 xmaspan: rav4前座擠一個原因是中船很寬大，現在設計都往這方式走，浪費空間 4F 11-16 11:06
作者:
MacPerson (Anonymous)
114.33.11.62 (台灣)
2024-11-09 20:40:19 推 xmaspan: 48767中只有9360是清積碳（我猜是爆震），其他是保養跟車門出險，雖然看到這，我會勸身旁的人不要買這品牌了，但車廠也解決了頓挫，只是變速箱邏輯問題，要代理商買回，無論是上法院或消保官那邊，應當是不太可能。
3萬多積碳是有可能，我以前escape也是這情況，跑了原廠跟 18F 11-09 21:45
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
CaymanS (No Mercy)
1.169.100.159 (台灣)
2024-11-06 16:12:13 推 xmaspan: 可以選4 蝦皮找有口碑的，可省些，後座用8803其實沒差，參考看看 50F 11-06 21:39