作者 Subaru5566 (愛上速霸路)
標題 Re: [問題] 福特命名有規則 KUGA何時正名Escape?
時間 Sun Nov 17 06:29:32 2024


※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 福特命名有規則,轎車是F開頭,休旅車是E開頭
: Fiesta、Focus、核融合Fusion都是F開頭的
: 其中Fusion就是Mondeo
: 休旅車有Escape、Explorer、Edge、Expedition
: Escape就是KUGA
: 但是中華民國福特卻用奇怪的名字打破了命名規則
: Escape早就用過了,消費者很習慣,也很懷念;還可以正名、建立規則
: 並且引進E字頭的休旅車大軍,霸佔市場
剛在YT看,介紹美國明年停產型號名單,Escape明列在榜。

來PTT汽車版上,完全沒有人提到。

https://tinyurl.com/3n4k4yv3

 
美國Ford Escape明年停產!國產Kuga還能撐多久?台灣最低售價84.9萬和美國相當!

在美國,還有另一台,小型的SUV Ford Edge也要停產了

https://www.slashgear.com/1605100/why-ford-discontinued-edge/
Here's Why Ford Discontinued The Edge
[圖]
The Ford Edge was a crossover SUV that saw a lot of initial success. However, 2025 will be the last model year to hit the streets. Here's why. ...

 

是說Ford Maverick的油電混合,消量還不錯,我是滿看好,福特也會推出,
小一些的油電混合SUV

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.206.186.219 (日本)
※ 作者: Subaru5566 2024-11-17 06:29:32
※ 文章代碼(AID): #1dEHpEnD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731796174.A.C4D.html
ftwing: 2023.09的舊新聞耶1F 11/17 07:03
我以為版上對福特的信仰很足,但大概只有對Focus和野馬吧
MKIU: 撥接2F 11/17 08:33
Killercat: 有國產化的應該可以多撐一陣子
不然也不會大費周章地去額外搞個客車認證 這也要錢的3F 11/17 08:52
battlewind: edge哪時候變更小型了...
另外kuga車型源自歐洲 主要看歐洲福特動向吧5F 11/17 09:05
j155697: escape, kuga歐規跟美規差別而已,多做功課吧,停產是因為未來要電動車化,現有平台不相容7F 11/17 09:28
supermni: escape跟kuga原本是兩個車系,後面美國爸爸直接整合
再一起,就像swift再印度就有不一樣名字(四門車系)9F 11/17 09:35
a5911839: edge 比kuga 還大...11F 11/17 09:54
xmaspan: 以前的escape超紮實的,不會像現在休旅車這晃12F 11/17 09:58
daniel0922: 第一代Escape在歐洲也叫Maverick,後來歐洲福特也開發出Kuga車型,再接著因應One Ford策略決定採用偏城市休旅的Kuga作為Escape後繼車,但不同地區掛不同車名就是13F 11/17 10:02
poobulu: Edge是中型SUV比Escape大一號,Maverick 是皮卡,你整篇文都在雲17F 11/17 10:06
是啦,賣得很差要停產了,Who cares
daniel0922: 以前CD2平台的Escape還是偏outdoor輕越野設定,我覺得現在Kuga雙生車Bronco Sport才比較像Escape的真正後繼車。
Ford Maverick歷史上可以是跑車、休旅、皮卡
Maverick皮卡也是Kuga C2平台的雙生車19F 11/17 10:08
xmaspan: 當時escape主要是中輕度越野爲主,2WD只是給少數都會使用24F 11/17 10:13
maksim1005: 板上 福特 信仰 很足 ? 走錯板 ?25F 11/17 10:13
xmaspan: ,想不到紮實底盤+寬敞空間帶起一陣suv風潮26F 11/17 10:13
jansan: 雲端福特愛好者?27F 11/17 10:17
daniel0922: 當年二驅低配版Escape還想打商用車28F 11/17 10:18
xmaspan: 應是福特少數可以一戰的車款,當時RAV4,CRV完全被輾過去29F 11/17 10:23
Tieylea: 因為是福特皮 馬自達骨
早期型的問題主要圍繞在福特本家的powertrain跟周邊零件品質不一造成的大小故障拉低使用者體驗 後期拉皮改用馬牌自家的powertrain就好很多 但零件就還是福特那時候的水準……不會顧路 但會修到你很不爽
尤其是橡皮件 本人體驗過focus跟馬2 耐用度就是爛一個字30F 11/17 11:08
thigefe 
thigefe: 請川普大統領強迫台灣無條件進口美國車36F 11/17 11:40
SUV在美國也是Rav4賣最好,算了吧
sharmans: 雲 鴿子 信仰37F 11/17 12:05
我為什麼要對台買菜車有信仰?我開這台啦,你開什麼車,對福特有多大信仰
https://i.pinimg.com/736x/fb/4a/68/fb4a684883f8b1a8fe9cf55722836df4.jpg
[圖]
xmaspan: ti大説的沒錯,我是第一代國產的,用的是mondeo的引擎跟變速箱,16萬公里前我沒開過引擎蓋,大約是20萬公里前後開始壞零件,變速箱在22萬公里壞,比日系車早些,但汽油幫浦撐到33萬,軸承到報廢沒壞,水系統到37萬壞就報廢了,這多年都用賣場最便宜的礦物油。現在歐系的kuga完全不能比。38F 11/17 12:45
※ 編輯: Subaru5566 (153.187.138.139 日本), 11/17/2024 13:39:02
fransiceyho: 以前的Escape底盤比較高比較晃44F 11/17 14:13
asdf70114: car版反福大聯盟的 怎麼會對福特信仰很足呢?45F 11/18 00:28

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