作者:
kobe142435 (Tim1102)
114.136.197.37 (台灣)
2023-10-11 10:12:40 → wisdom: 你有保持安全距離,就不會撞上去 332F 10-11 19:41
作者:
grace0523 (小小)
223.137.248.129 (台灣)
2023-10-10 17:29:38 → wisdom: 固定位置的垃圾車不應該停在道路上才對,請找里長協調能讓垃圾車停等的位置。如果垃圾車是移動清運,那就是跟在後面找非雙黃線對向無車時超越 144F 10-11 00:10
作者:
luciferhsu (同天內只計一次)
220.132.72.126 (台灣)
2023-10-10 13:45:06 → wisdom: LED的優點是溫度低&無UV,燈具壽命很長
至於亮度,單純就光效率來說,LED已經超越HID了,但HID很容易做35w以上,而LED要在既有燈泡造型限制下突破25w是非常困難的(散熱)。所以LED要比HID亮的先決條件是有專用的燈具,配合LED的散熱需求設計才 15F 10-10 14:38
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作者:
a111111 ( )
180.217.225.210 (台灣)
2023-10-02 17:13:03 → wisdom: 我認為台灣的進口稅制確實有檢討的空間。但要考慮汽車取得成本過低造成車輛數增加也是確實要考慮的點。但這個應該靠提高使用成本來抑制車輛,說爛了的車庫法先上路吧 146F 10-02 19:36
作者:
a111111 ( )
180.217.233.245 (台灣)
2023-10-01 23:05:55 → wisdom: 付不起停車費的言論別說出來笑了好嘛。 151F 10-02 08:27
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
1.162.118.141 (台灣)
2023-10-01 15:19:41 → wisdom: 就是給你看這個規定有多腦殘啊。依法停車如果你看起來覺得很智障。那有問題的是依法停車的人還是制定這個停車規定的單位? 440F 10-02 08:23
作者:
soulmola (肥宅的教育不能等)
223.138.154.111 (台灣)
2023-09-27 23:39:03 → wisdom: 路上在跑的牛頭牌還是一堆舊世代鋁罐啊 66F 09-28 07:34
作者:
asin404 (asin404)
49.216.161.51 (台灣)
2023-09-27 22:47:48 → wisdom: 三菱的引擎技術是中國車企的搖籃 11F 09-28 07:30
作者:
yoyoboy1 (就是這樣~)
223.137.220.154 (台灣)
2023-09-19 22:04:08 → wisdom: 你也看看日蝕那什麼銷量 55F 09-20 07:36
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.105.139 (台灣)
2023-09-11 18:31:16 → wisdom: 龜車會在內線更龜 6F 09-11 18:39
作者:
m82 (辱華被祖光宗耀祖)
114.32.112.138 (台灣)
2023-09-05 10:59:46 推 wisdom: 一淨空立刻既得利益者就跳出來上新聞靠北了 4F 09-05 11:14
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.140.127.76 (台灣)
2023-09-03 04:52:13 → wisdom: 租屋,潮濕問題一台除濕機就解決了 209F 09-03 10:21
作者:
Mercedes124 (300CE-24)
218.173.43.132 (台灣)
2023-08-24 08:33:53 → wisdom: 油路板的油路其實不難理解,比電路板簡單太多了 6F 08-24 09:04
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
220.143.16.68 (台灣)
2023-08-23 21:09:37 → wisdom: 我老婆的Corsa C 1.4 NA, 90P。重點是車重,車重輕的話在市區很夠用,敢不敢踩油門才是重點。高速基本沒障礙,都能貼到速限跑,三義大上坡也是油門要不要踩的問題。重踩油門的確轉速噪音拉高,開起來舒適度不如大馬力,但會說什麼爬不上去的人根本唬爛嘴 85F 08-23 22:47
作者:
cjol (勤樸)
220.132.207.203 (台灣)
2023-08-14 22:04:11 → wisdom: iphone都MIC,還不是賣爆。一堆產品都中國製好嘛 25F 08-14 23:17
作者:
nervrain (free81622)
111.82.155.54 (台灣)
2023-08-13 16:35:12 → wisdom: 很爽,但工具人還是工具人。 118F 08-13 18:36
作者:
yokann (PTT和平大使)
180.217.240.51 (台灣)
2023-08-13 08:48:22 → wisdom: 哪怕你真實擁有過,也只是幾十萬分之一而已。你怎麼會認為你一台DSG沒問題,代表整個DSG沒問題?
我同事也買golf,當初我們也是嘴DSG,他當時說:跟開法有關(s擋信徒),後來沒滿三年掛閥體。改口變速箱本來就是耗材。 73F 08-13 11:06
作者:
BEN600 (BEN)
1.200.69.231 (台灣)
2023-08-11 22:47:56 推 wisdom: 笑死,啊CRV5就三星啊。 139F 08-12 06:51
作者:
dean1990 (狄恩院長)
111.71.220.93 (台灣)
2023-08-10 08:49:54 → wisdom: 換個角度說,SUV的缺點對台灣人來說微不足道。譬如車高造成過彎性能差,側傾大。這問題對台灣人來說根本不是問題,看早些年牛頭牌賣成那樣就知道操控性能不在台灣人買車的考慮裡。剩下一個車重(油耗),負面影響可能稍大一些,但台灣油價便宜又稀釋掉這個缺 9F 08-10 09:11
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作者:
jason1999 (兩好三壞)
114.46.122.14 (台灣)
2023-08-10 08:37:28 → wisdom: CVT根據設計不見得不會頓。CVT7有一組二檔變速,這組切換時的頓挫感連4AT都比不上。CVT8拿掉這組變速但扭力轉換器鎖定跟釋放時仍然會有頓挫感,不過就跟一般AT箱換檔一樣感覺。CVT因為在其他狀態都沒有頓挫,所以這個扭力轉換器鎖定的頓挫就特別明顯。開自 96F 08-10 12:30
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