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作者 soulmola (肥宅的教育不能等)
標題 Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了？
時間 Wed Sep 27 23:39:03 2023

我覺得原文說的很對

牛頭牌這次的撞擊測試
確實顛覆了大家對鋁罐的印象


但不知道為什麼

實際上路發生事故或是撞擊
牛頭牌永遠都是扁到不能再扁
變成別人的形狀

所以
我覺得大眾還是很難對牛頭牌=鋁罐車的印象改觀

像是社會大眾一講到鋁罐車
他們都直接聯想到牛頭牌…


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.154.111 (臺灣)
※ 作者: soulmola 2023-09-27 23:39:03
※ 文章代碼(AID): #1b54oQxL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695829146.A.ED5.html
※ 同主題文章:
[討論] 福特的安全性是不是過譽了？
09-27 20:31 grace0523
Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了？
09-27 23:39 soulmola
Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了？
09-27 23:51 Holmes7
Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了？
09-28 12:30 zxcd951
※ 編輯: soulmola (223.138.154.111 臺灣), 09/27/2023 23:42:31
推 morrishh: 牛頭是上次喔 這次測試是某護主神車牌顛覆大家印象1F 09/27 23:41
→ stevewu929: 很急欸XD2F 09/27 23:46
還好啦  這次算慢了
※ 編輯: soulmola (223.138.154.111 臺灣), 09/27/2023 23:47:15
推 nishioka07: 到底還有多少人不知道 現在的車廠都因應Euro NCAP要留有效的潰縮區來吸震和保護行人3F 09/27 23:49
大家都知道潰縮區是什麼不是只有你知道啊  但重點是潰縮區不包含駕駛艙扁掉啊 這才
是重點啊
※ 編輯: soulmola (223.138.154.111 臺灣), 09/27/2023 23:52:31
→ scyllar: 因為測試看的是車內的人好不好，不是看車子被撞的多慘5F 09/27 23:52
→ Charles0421: vios yaris wish tnga前的 altis rav4 camry?7F 09/27 23:53
推 ssh012314: 有沒有進入tnga世代差很多8F 09/27 23:55
推 davidtoldyou: 牛頭是不是TNGA世代差很多喔，TNGA世代除了底盤連車架鋼構強度都一起強化了
當然舊世代確實是很鋁沒錯9F 09/28 00:02
推 jim052: 也許跟撞擊時的速度有關？不過實際上還是要有客觀數據佐證比較恰當12F 09/28 00:03
推 calase: 但是…這種體感的數字根本不準14F 09/28 00:06
是不準沒錯 但是大眾往往都是直接看貓的怎麼樣來覺得鋁不鋁
※ 編輯: soulmola (223.138.154.111 臺灣), 09/28/2023 00:07:26
→ Charles0421: 就是不知道準不準
所以當有了標準化的碰撞為何還在那邊反感呢 笑死15F 09/28 00:09
→ arclenyun: 大衆知不知道不重要，因為大部分的人還是買豐田
所以豐田提升撞擊標準時，大衆就跟著受益才重要
但是一般人常聽到福特比較安全這件事就顛覆過來了17F 09/28 00:14
推 bosmin100: 新的rav4路上撞擊慘狀很多  真的很鋁20F 09/28 00:20
→ Charles0421: 樓上提供一下21F 09/28 00:27
→ arclenyun: 依撞擊測試來看，同場景換成KUGA會更慘22F 09/28 00:28
推 j198811: 數量比較多你看到的就比較多啊23F 09/28 00:30
→ Charles0421: 簡單的都考不好了 道路碰撞那種更難考試怎麼會更好24F 09/28 00:31
→ kintaro1219: 又在看圖說故事了...25F 09/28 00:38
噓 kawhi5566: 你以為的大眾=看不起牛頭，開個CR-V、Kuga覺得自己好棒棒的8+926F 09/28 00:39
推 n7593111: 撞測意義就是看同樣情況下哪台更能保護乘客，今天實際道路撞測如果一模一樣的條件下高分保護乘客效果當然會比低分好
高分的如果撞到出人命，那低分的同樣情況基本也GG28F 09/28 00:41
→ kawhi5566: 這次的撞測讓你這類人過往的優越感變成了自卑感，因此陷入了悲傷而不可自已，明明是Kuga的撞測，卻一直拿t牌的事故照想證明甚麼，老話一句，我祝你早日走出來，加油！https://i.imgur.com/0G2AwoG.jpg32F 09/28 00:44
[圖]
推 Brioni: https://i.imgur.com/O9BQD7x.jpg36F 09/28 00:49
[圖]
→ arclenyun: RAV4已經不需要這種道路撞擊來表達自己的安全性了有科學驗證的依據不信，只信非科學實驗的地方實撞那只能說書白唸了，不然就只是個無法接受現實的可憐人37F 09/28 00:51
推 f9161498: 福粉等停產鴨多一塊浮木可以抱啦，先別太難過41F 09/28 00:55
→ arclenyun: 這幾天可憐人應該有很多
但是老鴨完全沒有人會認為是安全的
所以測出來爛，也不會有驚濤駭浪42F 09/28 00:56
推 n7593111: 老鴨三星很正常，如果出四星才真的驚濤駭浪45F 09/28 01:29
推 joiedevivre: 老鴨三星會很震驚吧 CRV Kuga竟和老鴨同級XDD46F 09/28 02:36
推 sos88: 實際狀側很簡單啊, T牌車數量多, 所以出嚴重車禍的機率就高阿, 然後出了車禍後, 某些人就見獵心喜存圖阿自己支持的車, 不怕被照相阿, 全台可能就那幾台你是能存到什麼圖反駁他 XDDD
實際撞測
今天都有科學依據的測試了, 還能把眼睛遮著, 只信什麼道路撞測印象分數, 我也是覺得這種人, 不用浪費口舌了, 蠢到沒極限 XDD47F 09/28 03:15
噓 PorscheFans: 福特粉崩潰 被數據打臉還在那邊自慰
怎麼跟我們政府有87分像55F 09/28 03:19
→ sos88: 細看分數, Altis, RAV4確實安全性就改善了, 你不服上訴阿 XDDD
別被重複認證耶 XDDD57F 09/28 03:20
推 WatchNick: 沒撞測時在那邊嘴，撞測被打臉了再哭哭60F 09/28 03:51
噓 ElrosHsun: 路上老車那麼多61F 09/28 06:08
噓 deepdish: 讚 留言 分享62F 09/28 06:20
→ micotosai: 要進口的，國產就算了63F 09/28 06:59
推 kentopsp: 謝謝你，讓車版充滿了快活的空氣64F 09/28 07:01
噓 qazxsw123: 雙福都過譽了不是只有福特65F 09/28 07:27
→ wisdom: 路上在跑的牛頭牌還是一堆舊世代鋁罐啊66F 09/28 07:34
噓 basterds: 用鋁這個字來分辨安全性也是土炮67F 09/28 07:42
推 pzlmh: 社會大眾是指買福特kuga  honda crv 的嗎？68F 09/28 07:53
→ a9564208: 起手五星的測試撞3星叫什麼？69F 09/28 08:02
噓 warrigal: 有沒有想過是因為豐田可以開二十年，福特五年就修到不想開呢70F 09/28 08:24
推 kelon: 數量多 老車跟便宜入門車也多 牛頭車主通常也不會把護主照片貼上網討沒趣72F 09/28 08:35
推 royli: 和泰跟台福肯花錢更新產線，其他國產都在混74F 09/28 08:51
推 flymomo2001: 舊toyota真的鋁，大概只有一顆星，但新世代人家安全大幅提升了，其他家還在賣三星車，不要說路上一堆舊鋁車在跑你比他安全啦，就說你現在掏錢買新車，你還願意鄉愿買三星，被酸不就是剛好而已75F 09/28 09:10
噓 wade801210: 這就跟福特很修一樣 很多都是靠印象
雙B很修但是買的還是一狗票79F 09/28 09:14
推 hungmaxy: 因為車重，撞擊車重都是以自己的重量撞，但是道路上遇到比自己重的就會比較慘，國外早期皮卡撞起來很慘，可是道路不會輸81F 09/28 09:24
推 kissa0924307: 扁到不能再扁會不會是速度問題84F 09/28 09:29
→ segio: 上次那個學長擠壓的那台..駕駛座都看不到了...85F 09/28 09:31
推 tndh: 廢鐵車笑人家鋁罐車  鐵能回收命不能86F 09/28 09:40
→ jasonkaikai: 因為toyota很多都開2.30年了，當時的確較鋁，但也代表車能開很久，新一代進步很多87F 09/28 10:26
噓 snailking: 因為路上一堆20年老豐田89F 09/28 10:45
推 asgardgogo: 牛頭就上下限差很大啊90F 09/28 11:14
推 sos88: 還在嘴老T啊，你確定老F真的有比較好嗎？
也沒有任何依據，就是感覺，我現在已經無法相信感覺了，靠感覺判斷已經證實被打臉居多了91F 09/28 12:04

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