作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
118.232.114.153 (台灣)
2024-02-18 09:59:53 → tsppguy: 中國就2.0h和2.5h都有 不然怎會拿來講
當然這不代表台灣就會有 至少是個可能 10F 02-18 11:07
作者:
ataru921 (隨風而逝的記憶)
36.227.154.80 (台灣)
2024-02-17 20:08:31 → tsppguy: X-Trail有人說後座椅短又低 支撐不夠 13F 02-17 20:59
作者:
didder (dider)
218.172.135.124 (台灣)
2024-02-16 15:54:36 → tsppguy: UX 4495mm, CX-5 4575 沒差很多 48F 02-17 08:06
作者:
psdcgb (psdcgb)
111.248.203.100 (台灣)
2024-02-16 13:57:42 → tsppguy: CC小改應該今年會上吧 只是不能先講 69F 02-16 21:11
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2024-02-15 13:59:02 → tsppguy: HS是2019/10英國發表 就算今年底大改
也已經賣5年了 跟台灣的情況有一樣嗎
台灣這邊不管是今年或明年跟著改
還是比原廠延遲個兩年甚至三年才改
反映出的是中華汽車的產品規劃問題 44F 02-15 19:04
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
oftisa (oo)
111.250.166.88 (台灣)
2024-02-07 09:51:19 → tsppguy: 現在T7是單指自家底盤的Multivan
新的Transporter已經不算了 7F 02-07 10:52
→ tsppguy: 然後阿罵OK現在也是福特的形狀了 10F 02-07 10:53
作者:
ChHChen (硫酸無毒)
42.71.209.1 (台灣)
2024-02-06 19:34:22 → tsppguy: 過去家機最多六年出新世代 除了紅白
七年多早就超出老任的正常範圍了 8F 02-06 23:37
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.147.175 (台灣)
2024-02-05 18:22:52 → tsppguy: 同價但等級不同 23年是i-S 24年i-L 13F 02-05 18:42
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
220.135.86.145 (台灣)
2024-02-04 18:19:19 → tsppguy: 現在日規鴨 Fit Sienta都還是1695 9F 02-04 20:24
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.92.110 (台灣)
2024-02-02 14:53:51 → tsppguy: 皇冠Cross和Camry起價約差80萬日圓
真正高階的還是後驅款 34F 02-02 22:38
作者:
castlabell (HAPPY)
42.72.25.120 (台灣)
2024-01-28 20:29:02 → tsppguy: 熊貓是吉利的吧 7F 01-28 21:11
作者:
GlueStick (GS)
111.253.9.79 (台灣)
2024-01-20 15:02:54 → tsppguy: UX和地瓜是差不多長 但高度差不少啊 51F 01-20 22:51
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.131.97 (台灣)
2024-01-19 18:25:49 → tsppguy: 這應該就換代前的final edition 7F 01-19 20:27
作者:
marunouchi (marunouchi)
42.77.106.72 (台灣)
2024-01-19 10:09:03 → tsppguy: 不過Volvo出風口放B柱至少2X年了
也不是為了放電池才改的 54F 01-19 11:01
作者:
danmitsu (壇蜜)
125.228.198.216 (台灣)
2024-01-19 09:43:17 → tsppguy: Leaf都快4米5了 不算小車啊 49F 01-19 10:21
作者:
oftisa (oo)
36.227.54.231 (台灣)
2024-01-18 17:05:49 → tsppguy: 歐洲豪華品牌明明也一堆入門陽春車
台灣車價已經偏貴 雙B又抬得更高
結果讓消費者把豪車給神格化 21F 01-18 21:34
作者:
webberhot (Webber)
220.130.50.130 (台灣)
2024-01-10 09:43:36 → tsppguy: ES在CAMRY大改後半年到一年跟進
這是一直以來的慣例了吧
前驅IS那個就真的讓人半信半疑 32F 01-10 10:53
→ tsppguy: IS如果真變前驅又守著目前的價位
ES怕是要漲個至少2X萬了吧XDD 40F 01-10 11:02
作者:
show1986 101.9.96.163 (台灣)
2024-01-08 19:14:29 → tsppguy: 目前傳聞大多說新X3(G45)今年發表 16F 01-08 20:44
→ tsppguy: 實際上市可能明年初 iX3再晚一年 18F 01-08 20:44
作者:
Dath ( )
223.141.183.130 (台灣)
2024-01-08 16:44:53 → tsppguy: ES大概都比Camry晚半年到一年發表 44F 01-08 18:38
作者:
jalesi (那有那麼多)
194.156.231.157 (日本)
2024-01-07 18:06:06 → tsppguy: 二代美日也都不賣了 可能就歐洲專屬
台灣不進也是原廠整體規劃的一部分吧 4F 01-07 21:00