作者 oftisa (oo)標題 [討論] 福斯VW神主牌T系列居然變成Ford福特時間 Wed Feb 7 09:51:19 2024
福斯T7 Multivan採用轎式底盤,乘坐更舒服,台灣已上市
沒想到T7還分成ID Buzz、Multivan,還有正宗神主牌的貨車Transporter
看到網路上發布的影片,感覺根本就是福特
後來才發現根本就是使用福特技術,不知道是否根本就是貼牌車?
有好幾個頻道播放相同的設計,這是否就是官方造型?還是預想設計?
https://youtu.be/2YUK7yoF_hM?si=YKScedidT-kXTIFE
正宗T系列除了傳統的柴油以外還多了eHybrid油電車、e-Transporter電動車
福特和福斯合作的是福特提供油車底盤給福斯;福斯提供電動車底盤給福特
不知道油電系統是誰提供的?
福特有做過油電車,是否由福特提供油電系統?
比較驚訝的是還提供T系列皮卡車
福斯不是已經有阿罵OK了,T系列皮卡應該是 短車頭前驅車
不知道福特是否也會推出雙生 短車頭前驅皮卡?
https://youtu.be/vwEqmsBNuL4?si=bRV01LJo0sUIfZoy
依照福特、福斯的合作狀況
把VW翻譯成福斯,把兩者合稱為雙福 果然才是領先世界的正確預判
不過把正宗神主牌T系列變成福特貼牌車會不會是錯誤的決策?
已經有網友留言幹麻花福斯的錢買福特?
以後連加州號都被福特收割打趴了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.166.88 (臺灣)
※ 作者: oftisa 2024-02-07 09:51:19
※ 文章代碼(AID): #1bmk8PkZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707270681.A.BA3.html
→ jason0330: 跟福特策略聯盟啊,福特旅玩家也變成福斯Caddy1F 02/07 09:57
至少人家會覺得買福特是賺到;但是買T7卻會覺得虧了
這是甚麼神比喻?
※ 編輯: oftisa (111.250.166.88 臺灣), 02/07/2024 10:04:29
推 asn2819: 雙福強強聯手,直攻雙博士4F 02/07 10:18
推 sublimate: 雙主修也是很辛苦 就學貸款要請好請滿6F 02/07 10:35
→ tsppguy: 現在T7是單指自家底盤的Multivan
新的Transporter已經不算了7F 02/07 10:52
→ tsppguy: 然後阿罵OK現在也是福特的形狀了10F 02/07 10:53
推 ac8628: 終身雙修,活到老修到老的概念(誤)11F 02/07 10:58
推 GymRat: 雙福一家親12F 02/07 11:40
→ MDJJ: 福斯只有在台灣才被捧的比福特高吧
明明是差不多,都是最平價入門的品牌15F 02/07 13:30
→ youkisushe: 直接雙修 開去師傅也說這個需要陰陽雙修 畫面好美18F 02/07 14:35
推 pmes9866: 國外確實是同級 不過在國內因為是歐洲進口車變成高級車 賣盤子價也可以說是政府稅抽太重 絕對不是車商賣太貴20F 02/07 16:12
推 jwg2: 我也蠻好奇,明明是雙生車,福斯給的保固比較久,保養里程也可以拉比較長,為何福特不行?
福斯對自家生產的車比較有信心嗎?24F 02/07 16:56
推 jei01: 台製的福特組裝品質就有差,但價格親民
德製福特的確和德製福斯同級
但上汽大眾絕不會和德製大眾同級27F 02/07 17:35
推 Boss1983: RANGER妥善率比阿罵好多了32F 02/07 20:01
--