作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-10 12:24:08 推 sleepyrat: 原形:我又長大了........ 9F 05-10 12:34
推 sleepyrat: 是指 離峰班距變長、尖峰班距縮短 這樣嗎?? 76F 05-10 17:23
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2012-05-09 16:53:48 推 sleepyrat: 那就...明修棧道(舟山路),暗渡陳倉(體育館) 10F 05-09 18:51
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-04-14 01:32:09 推 sleepyrat: 出站時記得跟金魚缸拿泡芙兌換券..... 55F 04-14 14:04
推 sleepyrat: 大東分三館:展覽、圖書、演藝...分三階段開幕 67F 04-14 15:45
作者:
TheBigaku (The 美学)
180.218.144.38 (台灣)
2012-04-11 17:55:51 推 sleepyrat: 如果高雄市財政OK,是該繼續興建 18F 04-11 19:09
→ sleepyrat: 還有旁邊已經倒閉的台糖物流中心啊...XDD 51F 04-12 00:20
推 sleepyrat: 大眾運輸重要的是走大眾需要的路線,而不是炒地皮路線!! 56F 04-12 00:23
→ sleepyrat: 台北捷運如果要炒地皮,淡水線改走關渡平原不是更好??? 60F 04-12 00:25
推 sleepyrat: 中央政府定案...那地方政府的執行力如何??? 264F 04-12 14:17
推 sleepyrat: 環狀線流標兩次......可是中央該踢的都踢了 272F 04-12 14:24
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.3 (台灣)
2012-04-10 17:09:05 推 sleepyrat: 原形...越來越大隻...越來越大隻....越來越大隻..... 47F 04-10 20:45
作者:
askaLing (Ling)
223.142.251.77 (台灣)
2012-04-06 14:28:21 推 sleepyrat: 那就是政府出來規劃,而不是給建商自行圈地... 18F 04-06 18:55
推 sleepyrat: 真正需要都更的地區,無利可圖的話,建商也不會做 22F 04-06 19:11
作者:
ayumi9011051 (咪)
114.47.123.118 (台灣)
2012-03-29 16:22:52 推 sleepyrat: 台北市中心比高雄市中心還棋盤,路更寬 32F 03-29 20:35
作者:
lirick42 (卡賓depon)
220.143.253.227 (台灣)
2012-03-11 17:31:34 推 sleepyrat: 一個改"前金"站,一個改"後謝"站...... 16F 03-11 19:26
作者:
YellowWolf (TWolf)
122.124.168.249 (台灣)
2012-02-27 12:48:21 推 sleepyrat: 高捷月台跟車廂都比北捷窄 24F 02-27 19:29
作者:
cutesteven (豆腐)
1.174.138.251 (台灣)
2012-01-28 15:01:05 推 sleepyrat: 劍潭站很漂亮啊!! 站體本身就是件藝術品 37F 01-28 16:13
推 sleepyrat: 台北車站可以做一個光之迷宮.. 60F 01-28 16:53
推 sleepyrat: 淡水線高架段的車站造型都不錯啊!!怎說蓋不出來???
再說北捷地下段很多車站都挑高,比較沒壓迫感.... 82F 01-28 17:52
推 sleepyrat: 美麗島站內的確很漂亮,中央公園就只有一個出口較特別 109F 01-28 18:17
→ sleepyrat: 不覺得你有冒犯到誰..... 145F 01-28 20:05
推 sleepyrat: 你也要看早20年的設計師畫不畫得出現在的設計圖 148F 01-28 21:09
推 sleepyrat: 北高捷運地下樓層設計差不了多少,北捷月台還挑高 165F 01-28 21:29
→ sleepyrat: 文山線就真的蠻醜的,台北人居然可以忍受..... 167F 01-28 21:29
推 sleepyrat: 高捷也有聯合開發的站啊! 217F 01-28 23:33
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
secondary (次要人物)
218.171.241.50 (台灣)
2012-01-18 17:07:44 推 sleepyrat: 高捷再過不久,搞不好就看得到柴山獼猴了..... 27F 01-20 14:21
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-01-15 01:31:24 推 sleepyrat: 可惜了高雄很好走(但是停滿車)的人行道..... 35F 01-16 15:35
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-01-15 01:13:03 推 sleepyrat: 客運站走到捷運站需要10分鐘嗎??? 就是懶嘛!!!!我從河堤路走到巨蛋站或生態園區站也沒在喊遠 33F 01-15 09:19
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-01-10 15:17:50 推 sleepyrat: 公車就不現代化嗎???? 28F 01-13 11:46
作者:
steveko (計畫)
61.224.202.10 (台灣)
2012-01-09 23:05:08 推 sleepyrat: 可以換地方蓋機廠嗎??? 15F 01-09 23:42
推 sleepyrat: 捷運未必能解決塞車問題,但可以讓你不必受塞車之苦 148F 01-10 11:58
推 sleepyrat: 不然把輔大站暫時改名為丹鳳站....這也是一種克服 ?? 158F 01-10 12:04
推 sleepyrat: 新莊線就算全線通車,路上該塞的還是會塞..... 219F 01-10 13:30
推 sleepyrat: 你的重點是丹鳳?還是塞車? 239F 01-10 14:41
→ sleepyrat: 輔大哪裡塞爆?? 捷運站內? 路上? 還是校區?? 244F 01-10 14:43
推 sleepyrat: 你的疑慮是什麼??? 248F 01-10 14:45
推 sleepyrat: 就算全線通車、班距沒拉長,輔大還是會塞爆啦! 除非遷校 278F 01-10 15:05
作者:
lirick42 (卡賓depon)
180.176.120.128 (台灣)
2012-01-04 02:05:51 推 sleepyrat: 高捷官網首頁右邊有票價試算表 16F 01-04 02:55
作者:
MarsZ5 (尾張の大うつけ願)
220.133.72.108 (台灣)
2012-01-02 22:07:21 推 sleepyrat: 橋頭的確有接駁車.......(來亂的) 40F 01-02 22:41
作者:
gogodavid (yes~)
114.35.195.8 (台灣)
2012-01-01 09:42:50 推 sleepyrat: 夢時代跟義大都是業者出資主導,市府出得起這個預算嗎? 41F 01-01 20:43
作者:
gior (GIOR)
122.147.239.158 (台灣)
2011-12-28 14:04:56 推 sleepyrat: 余天這次是不分區的..... 12F 12-28 14:51
作者:
SuperBike (SuperBike)
111.254.232.85 (台灣)
2011-11-05 21:56:27 推 sleepyrat: 靠關係進去還得有實力待得住,不過"關係"也是實力啦!XD 83F 11-06 11:26