作者:
paiopapa () [Yatomomin (山本)
1.163.244.96 (台灣)
2025-02-06 20:07:18 → oicla: 大車司機新款 10F 02-06 20:24
作者:
CelestialRel (2020泛藍最佳智囊)
59.120.53.16 (台灣)
2025-02-03 22:11:06 → oicla: 怎麼在檢討切線不敢切 直行車絕對路權 沒讓怎麼可以 乖乖堵住交通就好 要禮讓飆仔大爺
車陣大多原因就是隱形紅燈效應 自己想想龜車能讓整體車速變80以下嗎 31F 02-04 12:46
作者:
sheng1300905 (sheng)
210.60.217.3 (台灣)
2025-02-04 09:22:04 → oicla: 超速不是主因 主因是內線龜車 103F 02-04 12:41
作者:
zxcv800530 (zhonglin)
111.71.0.64 (台灣)
2025-02-03 10:32:47 → oicla: 車流量達到一個閥值 內線就不可能是超車道了 中線速度開始塞 速度降低 車子怎麼可能不跑去內線 有人變換車道就會塞車變換車道如果造成別人煞車,會造成連環反應,後面塞更嚴重。不保持安全距離是跟國外最大差異 17F 02-03 16:18
作者:
whitestripe (light me up)
1.168.1.89 (台灣)
2025-02-03 09:50:34 → oicla: 最簡單的方法就是大家討厭的測速 大概有死亡車禍後就會裝了 106F 02-03 15:49
作者:
jimmy12332 (123)
223.138.246.49 (台灣)
2025-02-03 13:18:19 → oicla: 看影片不就一直有車要右轉卡住後車 連環龜車陣? 一直塞就是路口太多了 33F 02-03 15:39
作者:
toon885 (小雲)
36.224.223.152 (台灣)
2025-02-02 07:02:55 推 oicla: 網路上有德國教授做的交通模擬器 跟車跟太近造成急煞 駕駛開車不禮讓 加速太慢 等等都會造成塞車
traffic-simulation.de/ 51F 02-02 10:22
作者:
blackdog173 (黑狗)
36.239.137.32 (台灣)
2025-01-26 09:03:45 → oicla: 可能無人傷亡 也可能全員死亡 你這不是廢話
這撞擊時速有可能接近一百 9F 01-26 09:43
→ oicla: 錄影的特斯拉開多快 ioniq大概還要再加5-10kmh
有些車這樣撞 駕駛座就不見了 73F 01-26 11:14
作者:
paiopapa () [Yatomomin (山本)
1.163.208.215 (台灣)
2025-01-02 10:29:27 → oicla: 直接鞭刑啦 罰這麼一點點錢沒人在意 94F 01-02 14:50