作者:
victor0218 (Chuan)
27.52.226.193 (台灣)
2025-01-29 22:46:44 推 occw0721: 林志穎事件跟這次ioniq共同點就是騎上分隔島啊
直接越過前面的防撞鋼樑,直擊電池 2F 01-29 22:56
作者:
tsmcCCW (還不是因為你)
111.249.8.181 (台灣)
2025-01-25 23:31:17 推 occw0721: 哇靠,全車都在睡喔... 126F 01-26 00:04
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.7.76 (台灣)
2025-01-21 22:57:58 推 occw0721: 電動車載個電車就重啊
為了應付這個車重其他結構也要加強 53F 01-22 13:31
→ occw0721: 又更重了,操控更不靈敏煞車輪胎衰退更快 56F 01-22 13:32
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.168.235.49 (台灣)
2025-01-13 16:50:03 推 occw0721: 電動車都太大啊,歐洲盛行小車
缺乏平價電動小車 30F 01-13 17:52
作者:
randyhwa (小康)
111.80.62.11 (台灣)
2025-01-13 10:25:18 推 occw0721: 是啊,不然各家大廠幹嘛研發固態電池
能量密度翻倍,里程提升重量下降,充電還更快
不過我看從量產到平價化我看也是要10年 37F 01-13 11:06
作者:
didder (dider)
36.224.16.83 (台灣)
2025-01-10 15:02:48 → occw0721: 沒人逼你買啊 18F 01-10 15:25
作者:
csgod1325 (alex)
111.246.199.70 (台灣)
2025-01-02 08:50:33 推 occw0721: 嫌貴可以不要買,自由市場賣不掉自然會降價 57F 01-02 10:44
→ occw0721: 賣貴還賣的掉但你買不起,那就是你的問題了 59F 01-02 10:47
作者:
Minfoa (賣佛的)
49.218.37.192 (台灣)
2024-12-31 15:09:26 推 occw0721: 正常人開2小時就想休息了,給你算兩倍
110x4=440km
不過電車快充區間到80%
滿電550快充440,大部分的人就不會焦慮了吧 167F 01-01 14:42