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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-01-13 19:42:20
看板 car
作者 randyhwa (小康)
標題 [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎？
時間 Mon Jan 13 10:25:18 2025

電車目前銷量感覺就是平穩平穩
簡單說會買電車的族群就是那一塊

大家詬病的
不外乎就是
1.充電樁：大部分社區不給裝.路上的又少.隨著開電車的人越來越多這個問題更嚴重.之前去廣州他們真的到處都是快速充電站.台灣六地都超貴而且開發的也差不多了
2.電車續航問題：雖然續航里程越來越高了.但終究不像油車隨加隨走
3.電池未來更換費用：另外電池聽說非常非常貴
4.稅金即將面臨全面調高：未來可能還有其他稅
5.電車二手價一直不好：電子產品的特性就是更新快二手難賣價格砍得也快，加上電池過保固那個價格就會跳水。


目前看起來除了續航力有在顯著改善，其他問題好像都是無解？

想請問，電動車目前仍然是未來的趨勢嗎？

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Sent from nPTT on my iPhone 12 Pro

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.62.11 (臺灣)
※ 作者: randyhwa 2025-01-13 10:25:18
※ 文章代碼(AID): #1dX7cGfV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1736735120.A.A5F.html
推 maniaque: 電動車是趨勢?? 趨勢還要靠補助??1F 01/13 10:29
→ maniaque: 就跟把你放在荒島,跟一群男人在一起
→ maniaque: 早晚會把你折彎的......
→ sagat666: 1.快充夠多的話，這點影響就降低 2.同一 3.保固內換車，4F 01/13 10:30
→ sagat666: 沒錢請多賺多投資，連N7也買不起的話自我檢討 4.可以買
→ sagat666: 動力不要那麼高的 5.確實是痛點，用電費保養維修省下來
→ sagat666: 的稍微彌補
→ maniaque: 又不是四行取代二行這樣8F 01/13 10:31
→ maniaque: 而且,電動車未來就會跟3C一樣,8年後就是開到電池壞報廢
→ maniaque: 電池壞了就是車子報廢了
推 chandler0227: 是趨勢之一但"非唯一" 不可能所有載具都純電化11F 01/13 10:33
→ maniaque: 以後二手車行收車也會收到發抖,快到保固就先大砍一筆12F 01/13 10:33
→ maniaque: 再也不會有什麼 一車傳三代,人走車還在  的情況
噓 steven961302: 不是喔 等著看歐豬轉彎14F 01/13 10:33
推 can05025: 先把補助拿掉、稅金繳上、保險調整15F 01/13 10:34
→ can05025: 現實就會出現趨勢了～還需要思考？
→ acerabbit: 靠補助才能賣的叫未來趨勢？17F 01/13 10:36
噓 panda04056: 電動車（X) 智能車（O）18F 01/13 10:36
推 f41101: 電動車94車界卡西歐 最後還是直上勞ok?19F 01/13 10:36
推 popcorny: 對低頻車主誘因不大，我覺得油跟電共存還是會走很久..20F 01/13 10:36
推 maniaque: 快充多不多? 現在很多了~更何況一個快充站要有營業額21F 01/13 10:37
→ popcorny: 但如果自駕計程車發展得很好，也許很多人選擇不買車了22F 01/13 10:37
→ maniaque: 不然前期幾百萬上千萬的投資就會打水漂23F 01/13 10:37
→ maniaque: 當你看到電動車社團動不動就在說哪邊很貴哪邊很貴
→ f41101: 遲早變便宜白菜價 的確是某部分趨勢25F 01/13 10:38
→ maniaque: 還不如回家自己充時間電價,就知道外面快充站的經營難度26F 01/13 10:38
→ maniaque: 電動車成長到一個階段之後,就是看外面的充電了
→ maniaque: 尤其是大部分家裡沒得充,或者是外面租車位的
→ maniaque: 後面的市場本來就是在那些沒得家充的車輛使用者
推 joybarbarian: 看國家。我覺得台灣不是30F 01/13 10:42
推 ssabjm: 如果車價便宜會想買台來代步31F 01/13 10:50
推 omanorboyo: 把油電弄到最頂才是真的32F 01/13 10:52
推 rumblefish: 全球是，台灣不是33F 01/13 10:58
→ mtc5566: 看車板一堆特粉的文才會以為電動車是未來趨勢34F 01/13 11:01
→ mtc5566: 走出去多接觸現實才不會被騙了
→ a27588679: 未來的趨勢是淘汰私家車全面公共運輸36F 01/13 11:06
推 occw0721: 是啊，不然各家大廠幹嘛研發固態電池37F 01/13 11:06
→ occw0721: 能量密度翻倍，里程提升重量下降，充電還更快
→ occw0721: 不過我看從量產到平價化我看也是要10年
推 TradePau: 竹科人的趨勢40F 01/13 11:10
推 keigowei: 是趨勢但要全面取代仍有很大的挑戰41F 01/13 11:13
→ dslite: 等固態電池量產吧42F 01/13 11:15
推 Gwendaline: 油車不會被取代啦 就像30年前說NB會取代PC43F 01/13 11:16
推 WellyT: 就要等電池升級啊！固態電池或以上44F 01/13 11:16
推 sisi677: 除非電池可以用20萬公里，不然我不會選45F 01/13 11:18
→ nchuwang66: 感覺很久以後應該全部都是電車46F 01/13 11:18
推 GodOfGods: 要看電池衰退跟更換費用吧，如果8年後電池續航只有新47F 01/13 11:21
→ GodOfGods: 車的一半，換電池要50萬以上。就沒什麼殘值了
推 gay1128: 1.基建普及本來就要時間49F 01/13 11:21
→ gay1128: 2.續航到底要多少你才放心？有的電車續航還比油車一桶油
→ gay1128: 里程還多
→ gay1128: 3.電池價格確實很高，但油車引擎壞掉也不便宜
→ gay1128: 4.交通部就說了，最快2030年才會重新審視要不要課稅
→ gay1128: 5.二手車價跳水油車也會有阿
→ stkoso: 哪台電車比哪台油車里程多?55F 01/13 11:22
→ zzahoward: 馬力同等級的性能車很多都跑不遠啊XDDD56F 01/13 11:24
→ u23cs: 台灣應該很難 看看那電池過保的精美二手價...57F 01/13 11:24
推 issac: 以後電池應該可以 模組化修復 就不用那麼多錢了58F 01/13 11:24
推 hank9527: 某m講那麼多結果他自己開vios59F 01/13 11:28
推 EKman: 這世界上一堆趨勢一開始都有補助好嗎60F 01/13 11:28
推 benlu: 歐美本來想割中國，結果反過來被中國割，只好改風向，所以61F 01/13 11:29
→ benlu: 德國汽車業反而很慘
推 lain2002: 不打仗的話電車就是不可避免的趨勢63F 01/13 11:31
推 superpie007: 是的沒錯64F 01/13 11:33
推 LAURANCE: 現在台灣汽油價格政府也有補助 所以呢?油車不是趨勢?65F 01/13 11:34
推 acesslai: 以後會推整車電池化，比油車落引擎簡單多66F 01/13 11:35
→ LAURANCE: 功能性手機轉到智慧型手機大概10年 汽車大概要20-25年67F 01/13 11:36
→ LAURANCE: 現在才走到1/5 剛初iphone 3 有遠見再等等
→ SCYAzure: 反正10年內肯定還不成熟，賣台油車安心開10年後再來看69F 01/13 11:40
推 jinshun: 講那麼多結果自己開vios 這真的超好笑XD 車版怎麼每天搞70F 01/13 11:41
→ jinshun: 這齣
→ flybow: 光基礎建設跟電池的優勢還不夠大 甚至是劣勢72F 01/13 11:41
推 kevin8847: https://i.imgur.com/Q7eqCQi.jpeg73F 01/13 11:42
[圖]
推 a7904232000: 講得頭頭是道 結果開vios騎競戰74F 01/13 11:43
→ jinshun: 以前做的民調 車版一半ToyotaHonda 一半騎機車 果然真的75F 01/13 11:44
→ jinshun: 沒在開玩笑的
推 supeedada123: 看國家對環保的意識，台灣我想不太可能77F 01/13 11:44
推 a7904232000: m開頭的真的很有趣78F 01/13 11:45
→ supeedada123: 核能配電車就是最乾淨的79F 01/13 11:46
→ azurbbb: 台灣油電才是正解80F 01/13 11:49
→ Nico0214: 算趨勢吧 只是成長快慢而已 歐美依然有在砸錢蓋充電站81F 01/13 11:59
→ eryaniso: 真的很鬧，買不起就別想這麼多了，早點睡吧82F 01/13 12:02
推 kaoru1203: 只要石油持續低成本 電車就很難普及，除非續航能明顯83F 01/13 12:22
→ kaoru1203: 屌打油車 那可能會願意承受外出充電的時間
→ kobesoul5566: 有自駕計程車不想開車了,給機器人自動化載舒服多了85F 01/13 12:31
→ kobesoul5566: 等所有車都物聯網我上車飯足上車只要睡覺就好。不
→ kobesoul5566: 用管什麼品牌車、反舒服安全好睡就是好車
推 dynamo: 油電車才是88F 01/13 12:32
推 horb: 性能車。一定是回不去油車了。只能電車。家用車還是油車比較89F 01/13 12:37
→ horb: 實用
推 orzzz: 電車應會繼續穩健成長，但不會猛爆跳躍也不會取代油車，91F 01/13 12:59
→ orzzz: 更不會如同智慧手機5年時間就取代Nokia
→ orzzz: 部分電黑言論太誇張，但部分電粉言論同樣誇張，悖離現實
推 jinshun: 經過ptt電黑一整年的狂黑 2024年台灣電車市佔率終於從5%94F 01/13 13:10
→ jinshun: 衰退成8%了 電黑幹得真好蒸蚌
噓 jc851201: 就很難成為主流啊 買個代步工具還要整天pua自己 當大家96F 01/13 13:16
→ jc851201: 都閒得蛋疼是吧？澱粉整天吹得好像油車已經市占率不到10
→ jc851201: %要被淘汰了 大家正常提出需求跟不便的點討論 跟澱粉不
→ jc851201: 一樣就是窮逼或被時代淘汰的老人 我噴爛看不起油車可以
→ jc851201: 但不準批評電車喔 這些左膠真的當會吠的狗比較兇喔
推 KSUGOD: 不會啊 大陸太強的東西 歐美會想別的能源101F 01/13 13:19
→ linfon00: 看固態電池何時出102F 01/13 13:50
→ linfon00: 目前幾家都放話2027會看到量產 不管是半固態還是真固態
→ linfon00: ，出了再看優缺點
→ babyMclaren: 不確定，但不用繳稅就是爽105F 01/13 14:06
→ babyMclaren: 1. 你有開過嗎？路上其實滿多的，我沒排隊過
→ babyMclaren: 現在電池是說可以模組化修 但是是業務說的
→ babyMclaren: 一有人說電池不到幾年就會壞光光，一堆人就信了
→ babyMclaren: 上週史丹佛研究電池壽命比原本預期多40%
→ babyMclaren: 怎麼不全部人一窩蜂上車？
→ babyMclaren: 看自己想看的很容易，那也不必討論什麼
推 bla: 輝能第三代半固態已經用桃園量產線的產品拿到TUV 359 wh/kg112F 01/13 14:13
→ bla: 的認證了
→ bla: 但是輝能這間公司好像很奇妙….
→ dslite: 哪個車廠用輝能的電池？115F 01/13 14:26
推 SALEENS7LM: 連以往最先也最大力支持全面電車化，塞了一堆輔助補116F 01/13 14:28
→ SALEENS7LM: 貼給電車同時又極力打壓油車的歐盟，如今看著電車灰
→ SALEENS7LM: 暗的未來都開始態度180大轉彎了，「電車就是未來主流
→ SALEENS7LM: 」什麼的終究只是無稽之談罷了，現在還守在電車泡沫
→ SALEENS7LM: 裡的，要嘛是跟內燃機有苦大仇深or對電車有著強烈的
→ SALEENS7LM: 熱愛，要嘛是妄想在新領域彎道超車傳統車廠的族群，
→ SALEENS7LM: 要嘛就是投入太多資源已經無法回頭承認失敗的廠商
推 jesuskobe: 現在都補助這麼多狀況數量這麼少成長還是放緩了123F 01/13 14:31
→ jesuskobe: 如果要說趨勢感覺是不妙居多吧
推 linfon00: 反正也不用這麼絕對ˉ電車這東西應該不是 走向那種 不125F 01/13 14:44
→ linfon00: 是生就是死的二分法解決，差一點可能就慢慢發展另一條
→ linfon00: 技能樹而已，畢竟油車的發展技能樹太深了 後來者要點到
→ linfon00: 好難度比較高
推 Looming: 不是 未來天氣極端 里程焦慮未解 充電時間未解 電池滅火129F 01/13 15:00
→ Looming: 以上都還沒解決之前 不太可能完全取代油車
推 frank111: 難滅火的問題能解決，電車還是未來的趨勢，反之~~131F 01/13 15:13
推 swatsh: 只要歐美打不贏中國電車 就不是喔132F 01/13 16:22
→ SSSONIC: 是未來趨勢啊 不是現在133F 01/13 17:10
推 evermpeg2: 新能源車是，電車只是其中之一而已134F 01/13 17:33
推 e04su3: 電動車不一定是 但自動駕駛是趨勢135F 01/13 18:16

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