作者:
chingi (您沒有輸入暱稱)
36.226.116.88 (台灣)
2024-10-06 16:42:15 噓 kevin850717: 單純把新北(淡水)當次等公民而已 畢竟是"台北"捷運 64F 10-07 01:33
→ kevin850717: 不用扯什麼北投以南會擠滿的假議題啦 68F 10-07 01:35
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.88.239 (台灣)
2024-08-19 00:28:25 噓 kevin850717: 請正名成閩南語(台灣腔)好嗎 19F 08-19 01:28
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-08-13 22:00:01 → kevin850717: 放安康公園怎麼看都好很多啊 又是旁邊居民在搞??? 27F 08-14 12:53
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-08-13 16:39:24 → kevin850717: 有算過日運量要多少才能損益平衡嗎 預估的5萬能嗎? 62F 08-14 02:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.233.73 (台灣)
2024-08-04 17:48:38 推 kevin850717: 先蓋的養蚊子 預留的蓋不出來 19F 08-04 19:59
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-06-05 10:45:31 推 kevin850717: 推專用道 公車比輕軌靈活多了 22F 06-05 16:51
作者:
medama ( )
180.217.56.83 (台灣)
2024-05-24 02:31:04 → kevin850717: 短天數還叫月票? 2F 05-24 02:55
作者:
semih (Sayginer)
1.161.222.230 (台灣)
2024-05-11 10:42:34 推 kevin850717: 綠了人家還想要贍養費的概念 12F 05-11 19:17
作者:
wetteland ( )
123.193.251.26 (台灣)
2024-04-24 20:42:11 → kevin850717: 不如趁機全部改地下 反正成環前運量也不會有起色 133F 04-25 01:06
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.136.247.187 (台灣)
2024-04-01 12:33:22 噓 kevin850717: 被嘴爛的當年高運量月均13萬 這篇數據是18萬
論這些年的改變 我覺得唯一值得說嘴的是板主吧 41F 04-02 03:47
作者:
coon182 (小空)
61.64.25.121 (台灣)
2024-03-23 23:57:02 → kevin850717: 桶的標準一直很謎啊 配上記點簡直妙不可言 懂得就懂 7F 03-24 00:58
作者:
vhygdih (ATJ)
49.229.98.20 (泰國)
2024-03-14 01:09:50 推 kevin850717: 30公里500億 還全高架 真的很省欸 跟輕軌差不多價了 1F 03-14 01:47
作者:
ptk9811107 (阿財)
223.139.86.43 (台灣)
2024-02-17 12:20:29 推 kevin850717: 不用管盈虧 大灑幣 咦? 30F 02-17 14:21
作者:
owen007 (不及閣大學士)
223.140.138.156 (台灣)
2024-02-04 16:31:19 推 kevin850717: 北捷市區路網完善反而不肯既有線路延伸 另一個極端覺得桃粽 基捷 三鶯 淡海 不用幹線延伸都很可惜 27F 02-04 21:28
作者:
pcsheric (pcsheric)
106.64.0.135 (台灣)
2024-01-24 04:02:22 → kevin850717: 所以南展轉乘距離多少啊? 163F 01-25 01:17