作者:
wutonyuugi (Finska)
210.60.122.3 (台灣)
2012-05-23 22:48:18 → hicker: 403 Error ....
第三航廈站是否該以灰色表示?? 1F 05-23 22:50
→ hicker: 直達車應該是在通到台北車站後才會不停三重站 5F 05-23 23:29
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.185.169 (台灣)
2012-05-21 21:54:21 → hicker: 結構上的問題 不太可能.... 28F 05-22 00:40
→ hicker: 微風的拉皮有拉外面嗎?? 39F 05-22 22:04
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.158.89 (台灣)
2012-05-20 16:24:27 → hicker: 話是沒錯 但 誤解是越少越好不是嗎?? 7F 05-20 16:44
→ hicker: 又要來吵老梗的路線名了嗎....
松山線通車這問題 看這次信義線通車的宣傳會做到怎樣程度吧到時應該會把這套再拿來操作一次....
早就說了初期路網就直接稱紅/藍/綠/橘/棕線最簡單 37F 05-20 23:24
作者:
cosmic (永不停息的風)
111.184.11.24 (台灣)
2012-05-19 22:59:14 推 hicker: 其實應該先把蘆洲/輔大/南勢角先貼橘色補丁覆蓋 以免混淆 9F 05-19 23:10
推 hicker: 版上是5/10就有影片了 月台播放時間是在這之後 54F 05-20 16:42
→ hicker: 白字版有輔大蘆洲嗎?? (惑) 58F 05-20 16:47
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.36.152.226 (台灣)
2012-05-19 22:08:29 推 hicker: 底圖可以改用捷運公司的制式版嗎??
某些還要數車站的說....
後期路網頂多追加環狀/信義/松山線 2F 05-19 22:19
→ hicker: 其餘站名未定的不宜來玩這遊戲 6F 05-19 22:20
→ hicker: 數車站會來不及好不好.... 8F 05-19 22:22
推 hicker: 排行榜都是亂碼 (用Chrome開) 26F 05-19 22:58
推 hicker: 那是 唭ㄑㄧ 哩ㄌㄧ 岸 29F 05-19 23:06
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.177.70 (台灣)
2012-05-15 16:18:58 → hicker: 上面連結裡面有答案 二樓增建部分其實也就是通道與電扶梯 5F 05-15 19:53
→ hicker: 應該說是 靠[慶城街1號]的這一整面牆
然後 新蓋的牆會更貼近該建築物 10F 05-15 20:15
作者:
tsukikaede (文山下智久)
140.112.239.4 (台灣)
2012-05-14 20:36:27 → hicker: 也好幾個都類似北捷的結構 上下兩弧線包住中間圖樣 5F 05-14 21:08
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.44.187 (台灣)
2012-05-14 19:43:59 → hicker: C大應該已經在弄了 2F 05-14 19:49
→ hicker: 民權西路站表示: 6F 05-14 20:46
→ hicker: 從哪條開始適用這規定?? 29F 05-14 23:41
作者:
xinya707 (媽我在這)
123.194.188.135 (台灣)
2012-05-14 18:26:50 → hicker: 出入口以及通風井 7F 05-14 18:49
→ hicker: 因為原po說的兩個公園 應該不是同一個.... 17F 05-14 19:07
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.44.187 (台灣)
2012-05-13 19:09:34 → hicker: 這篇需要好讀版.... 1F 05-13 19:11
→ hicker: 所謂的半半施工法 1.興建臨時出口 2.拆除改建原出口為轉乘樓梯與電扶梯 3.拆除臨時樓梯改建為轉乘通道樓梯電扶梯
現在臨時樓梯下面的地面 已經可以略見端倪了 35F 05-14 22:48
→ hicker: 模擬圖裡 / 這方向的電扶梯不就是原出口改建 39F 05-14 22:53
→ hicker: 那 / 這個電扶梯的位置是??
現在在現在出口前方已經有挖了一個預留電扶梯的洞了 41F 05-14 22:55
→ hicker: 那這個電扶梯不就是從上面穿堂直通地下轉乘通道?? 44F 05-14 22:58
→ hicker: 所以不就是 拆除改建原(現有)出口為轉乘樓梯與電扶梯 46F 05-14 22:59
推 hicker: c大有工程圖的話就直接貼出來唄 所謂一圖抵萬言有圖有真相 55F 05-15 09:35
… 共有 19 則推文,點此顯示
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
140.112.211.25 (台灣)
2012-05-10 21:53:53 推 hicker: 啟德站跟原機場跑道的相對位置怪怪的....
機場快線跟東涌線共軌的概念 似乎不存在於這張圖上??
I know.... 18F 05-11 10:33
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
140.113.63.124 (台灣)
2012-05-10 19:33:47 → hicker: 之前 前北縣府的新聞稿網頁已不見了 不知誰有留存?? 13F 05-11 10:07
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-05-10 14:47:12 推 hicker: 推一個 這可以直接交給電視台來播了 17F 05-10 16:24
推 hicker: 現在先不要考慮到信義線通車後的狀況了....
一階段一階段來還比較好 一次全說完會徒增民眾不必要困擾另外....往淡水北投一樣古亭換車還比較簡單
另外路線名稱....捷運公司應該是會另外定名吧 22F 05-10 17:28
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2012-05-09 16:53:48 → hicker: 其實啦....新生辛亥路口這邊要怎麼穿越還算是小問題
新生羅斯福路口這邊 南北線公館站要怎麼跟新店線公館站交會這問題還比較大.... 17F 05-09 22:30
作者:
SUGAR6968 (SUGAR)
211.76.66.47 (台灣)
2012-05-07 13:57:03 → hicker: 中天說是葛瑪蘭 民視說是小貨車.... 47F 05-07 14:30
推 hicker: 有緊急通道 73F 05-07 14:48
推 hicker: 中天:前方小客車爆胎 葛瑪蘭慢速行駛 首都撞葛瑪蘭 86F 05-07 14:57
→ hicker: 警廣路況:7人重傷 1人輕傷 92F 05-07 15:08
推 hicker: 東森:葛瑪蘭駕駛RIP.... 95F 05-07 15:12
推 hicker: 修正:葛瑪蘭駕駛重傷
葛瑪蘭駕駛骨折 首都車上有一死 97F 05-07 15:15
→ hicker: 目前指向 葛瑪蘭 106F 05-07 15:23
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.137.110 (台灣)
2012-05-05 23:03:00 推 hicker: 上面這個我正打算寫
寫個各站設備列表 但只寫廁所似乎還不太夠 還能寫啥
還想說把周邊有大賣場或百貨的也寫進去 5F 05-05 23:17
→ hicker: 沒錯 (經常發土石流警報找廁所的傢伙) 10F 05-05 23:23
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
140.112.211.25 (台灣)
2012-05-05 14:33:46 → hicker: 版面寬度有限 線條樣式與規格有限 字型大小固定 9F 05-05 14:57
→ hicker: 在PTT要畫這種圖 可不比隨便拿張紙來畫要自由.... 11F 05-05 14:57
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
220.133.129.76 (台灣)
2012-05-03 22:47:11 → hicker: 意思就是 該號招版友去做分線宣導義工??
另外 捷運局應該找公關與廣告公司幫他做這件事了吧....
這件事光靠捷運局來做 ....不期不待 1F 05-03 22:49
→ hicker: 捷運局這說法 ....orz 7F 05-03 22:53
→ hicker: 就怕捷運局只是在PT版貼文找人來做 那還不如咱們來哩.... 9F 05-03 22:56
→ hicker: 最後一頁 XD 15F 05-03 23:06
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
140.112.211.25 (台灣)
2012-04-30 17:48:44 → hicker: 版主辦投票啦.... 1F 04-30 18:00
→ hicker: 投票結果至少可表示部分公眾意見 可給捷運公司參考 4F 04-30 18:03
作者:
Leeddy (Eddy)
1.162.60.49 (台灣)
2012-04-29 18:00:56 → hicker: 為何介壽路要把 介 字特別加引號?? 31F 04-29 22:51