Re: [新聞] 台北車站四鐵共構虛有其表 - Traffic板

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※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-05-23 10:33:38

看板 MRT

作者 kudo070125 (工藤)
標題 Re: [新聞] 台北車站四鐵共構虛有其表
時間 Mon May 21 21:54:21 2012

過了好幾天查一堆資料總算準備開火(上膛)

原作者和房仲業者...自己如果搞不清楚機捷的位置

怎麼還能這麼大放厥詞呢? (不過最近明明自己一知半解卻大聲開罵的情形似乎越來越多

機場捷運台北車站位置: 北平西路重慶北路市民大道台鐵西停車場延平北路之間
http://tinyurl.com/6qyqr5r

這是我自己看了一堆模擬圖後試著畫張"空照圖" 在地圖上標出一些相關位置

如果手邊有更確切資料的板友還請不吝分享指教喔

先把這篇文章(內含一堆模擬圖)請駕出來
http://tinyurl.com/8765gqz (機場捷運情報 by東津JCT)

機場捷運台北站與雙子星情報 @ 東津JCT :: 痞客邦 PIXNET ::
這學期修了一門捷運工程的課老師是前台北市捷運局局長常岐德下面是老師上課部分的簡報內容分享給各位如果版友有看過相同內容請見諒常崎德老師若有最新的雙子星台北車站的情報在分享給各位 ...

還有影片(4:20開始介紹台北車站內部的設計動畫)
http://www.youtube.com/watch?v=HdV553BlmiQ

機場捷運 A1台北站雙子星大樓設計理念 - YouTube
機場捷運台北雙子星 Taoyuan International Airport Access MRT System－A1 Taipei Stataion（a.k.a. Taipei Gate）

我們可以看到機節台北車站站體雖然橫跨C1D1

但實際上月台都集中在重慶北路東側C1的下方
http://i.imgur.com/5DQWT.jpg

拉到整個地圖上來看就在台北西站AB棟的北邊距捷運站台高鐵站約300-400m

我們其實可以看出這個站點吸引的不只是板南線淡水線松山線等等

對於中南部不是搭台高鐵而是搭客運的乘客這個地點轉乘也方便

為什麼特別說不是搭台高鐵的乘客呢?

因為如果是從中南部搭高鐵在桃園站轉乘比在台北站要近得多不需到台北站

如果是搭台鐵在中壢站轉乘也比在台北站要近 (中壢多蓋兩站重不重要? 超重要!

其實台北車站的台鐵 < > 機捷的轉乘效益應該是會發揮在松山以東各站

基宜花東地區會需要在台北車站轉乘台鐵< >機捷其他地方其實不太需要

: 推 shter:國道客運總站當初在那邊時沒人覺得遠,搬來京站後還懷念舊站 05/18 23:54
: 推 Howard61313:只能希望轉乘措施能做好囉。至少往北門站還有平面電動 05/19 00:19

問: 往北門站有電動步道往台鐵車站有沒有呢? 答案是有的
http://i.imgur.com/RkSwsl.jpg

圖中可以看到往北門站和往台北車站各有一個電動步道

另外影片4:44開始有從月台一直到大廳層連通層的動畫東西兩端都有電動步道

: → jackalch:我擔心的跟你完全相反我覺得轉乘標示非常差 05/19 00:43

我有同感而且我看這些資料發現機捷台北車站與K區誠品貌似沒有直接連通

如果有這一段有南北向的連通道往板南線就不會太遠不過中間有台高鐵隧道

所以也可能沒有要蓋?

: 推 bhenry1990:還是很在意機捷台北站有沒有西邊的閘門 05/19 01:22

問: 有東邊的閘門有沒有西邊的閘門? 答案是:沒有! 但是有"中間"的閘門

請看這張這是B3月台層的示意圖以及這張綠色區塊是閘門
http://i.imgur.com/5DQWT.jpg http://i.imgur.com/occTql.jpg

站場東邊是閘門西邊是軌道所以B3沒有西側的閘門但月台中間上方B2有閘門

是方便辦理預辦登機的乘客入閘的應該也是可以從這裡出閘

然後通過電動步道往北門站

--

總的來看

機捷台北車站位處台北西站AB棟台北轉運站台高鐵台北站

北捷淡水線板南線台北車站以及松山線北門站的輻射狀中心

轉乘便利度其實是足夠的

何況其他各地乘客也不一定所有的人都得在台北車站轉乘

中南部乘客可透過高鐵桃園站台鐵中壢站

以及未來環狀線可將淡水線北段新店線南段板橋新莊等地帶到新北產業園區站轉乘

所以台北車站四鐵共構是不是謊言?

我想以後親身了解就會知道

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◆ From: 125.227.185.169

→ david926216:推這樣轉三條進東邊的高運量都方便1F 05/21 22:04

推 liyuoh:我個人比較想看看大樓蓋好會變成怎樣呢2F 05/21 22:11

→ ciswww:1.機場捷運台北站<->R13的轉乘觀感是很糟的諸位從R13走去3F 05/21 22:45
→ ciswww: 西地下停車場最西端便知
→ ciswww:2.上一點訊息目前並不廣為人知明年若拿來炒作對林口及
→ ciswww: 二省道房價會有衝擊這是房地產網站關心此問題的可能原因

樓上...既然要蓋新的連通道那一段應該也會整頓啊不是直接穿越停車場裡面...
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.185.169 (05/21 22:52)

→ ciswww:這我知道西迴廊以及部分停車場將撥地改建為通道7F 05/21 22:51
→ ciswww:但是步行距離不會變。另外你文中引用多為建築師的提案
→ ciswww:不是捷運局最後要蓋的東西例如終端式月台就被改掉了
→ ciswww:然後地下案車站西移使轉乘距離增加的論戰在環評報告有很多