作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.12.207.211 (台灣)
2024-03-20 21:48:15 推 globeMIX: 同意樓上 我寧願熱一點
還有 玻璃很多的站一共有幾站 4F 03-20 22:08
→ globeMIX: 高雄出入口的部分玻璃應該不導致溫室效應,再說佔站體很小的部分 20F 03-20 22:42
→ globeMIX: 不過我觀察現在半開的月台,兩邊進站下車可以走到對面 28F 03-20 23:00
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作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.138.81 (台灣)
2024-03-18 18:51:11 推 globeMIX: 當然嘉義 49F 03-19 00:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-17 23:16:12 推 globeMIX: 厲害了 兩輪也能 6F 03-17 23:24
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-15 02:55:51 → globeMIX: 三月就是安坑班距全線加密的首月,下個月希望能看到聯合關心一下 13F 03-15 08:41
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-10 18:48:14 → globeMIX: 學印度拆車門 5F 03-10 18:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-02-29 19:33:17 → globeMIX: 看了一下大橋介紹 輕軌未通之前會先給公車專用的樣子
如果都要換車 那可能不是很急 23F 03-01 00:36
作者:
rickisme (瑞克)
101.9.184.132 (台灣)
2024-02-29 03:01:53 → globeMIX: 凱旋公園站:我呢 第四?
刷卡機的聲音是改善了 但螢幕顯示還是要彎腰去看 且強光還是多少有影響
是說文章分段換行空格一下會比較好閱讀 16F 02-29 11:48
→ globeMIX: 許崑源議長當時用心良苦 當時改線就是真愛河之心站了 43F 02-29 22:53
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.71 (台灣)
2024-02-27 21:10:54 → globeMIX: 現在的人只看標題比看完內文的多 新聞標題擺在一起
還能洗洗閱聽人的潛意識
到不如說要看雖跟看俏的現在就下好離手 10F 02-27 23:04
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.236.54 (台灣)
2024-02-27 14:34:21 → globeMIX: 第一階段是8.7公里 C1到C14站
那你可能不太關心高雄輕軌 它通車過很多次 二階段也吵了好一陣子 37F 02-27 20:48
→ globeMIX: 所以有人會非常不認同第一階段不能比較的點是什麼 好奇 44F 02-27 20:56
→ globeMIX: 所以郊區路線有運量過低的豁免權? 48F 02-27 21:00
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作者:
tony900735 (安西街教練)
111.71.29.164 (台灣)
2024-02-24 07:06:54 → globeMIX: 質感有點欠缺 14F 02-24 13:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.71 (台灣)
2024-02-23 17:03:50 → globeMIX: 挺高級的耶 2F 02-23 17:08
→ globeMIX: 跟捷運站的一樣 算高級了 15F 02-23 18:24
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.71 (台灣)
2024-02-22 09:56:18 → globeMIX: 淡海前半部都是高架 真的要撞 機率也減少很多 19F 02-22 11:06
→ globeMIX: 大順路義交也還沒撤 全線要比也不公平就是 22F 02-22 11:13
→ globeMIX: 本篇我注意到的只有年齡是70以上 數據是可以統計一下 24F 02-22 11:17
→ globeMIX: 不過感覺新北的事故兩輪好像比較少 59F 02-22 17:23
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作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-02-21 10:15:33 → globeMIX: 路面鐵支(誤 29F 02-22 02:19
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.20.32 (台灣)
2024-02-21 23:02:44 推 globeMIX: 感覺有夠消極
接下來天氣又要變熱了 你懂的 5F 02-21 23:26
→ globeMIX: 靠轉乘側的路邊停車取消掉來拓寬吧
補充一點目前五塊厝要轉乘輕軌 輪椅族要利用會被3號出口卡住 只有繞路或推上車道閃過才能 15F 02-22 00:02
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作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.136.225.251 (台灣)
2024-02-21 18:54:47 → globeMIX: 這麼長的列車在台灣跑平面恐怕要考慮路口長度夠不夠
跑高架地下就比較不用擔心 159F 02-22 00:49
→ globeMIX: 更正應該說是路段 不是路口 166F 02-22 00:50
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作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
1.200.32.127 (台灣)
2024-02-20 17:27:49 → globeMIX: 看了一下 我怎麼覺得尖峰跟總班次變少了?
在說高雄的等試營運完看比較準
不過 對於安康後段的班次是有變多啦 16F 02-20 18:55
→ globeMIX: 感覺總體算利大於弊,不過總覺得早上尖峰要比晚上尖峰多才比較合乎情境。總之 理論上尖峰時刻能服務更多通勤 24F 02-20 20:10
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作者:
DoncicInPTT (東七七)
42.79.176.235 (台灣)
2024-02-20 12:04:56 → globeMIX: 路幅不夠可以規劃單行道,不過看看之前那小巷還被弄成雙向,畫好畫滿,就是沒有行人空間 29F 02-20 15:34
→ globeMIX: 就知道台南不太可能就是 33F 02-20 15:34
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.173 (台灣)
2024-02-19 21:20:42 → globeMIX: 沒人發現標題就開始引戰了嗎 52F 02-20 13:40