作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
195.123.240.66 (美國)
2024-08-27 05:39:03 → francej: 不是說國外電動車已經賣不太動了? 所以實際上應該是賣得很好 好到市佔率足以左右保險費率了 11F 08-27 08:04
作者:
indoman (橄欖趴)
111.82.101.224 (台灣)
2024-08-26 15:48:16 → francej: 有啊 所以特斯拉電池才會選擇用幾千顆的圓柱電池去堆疊 2F 08-26 15:52
→ francej: 撞車還是會起火 目前只有腳踏車撞車保證不會起火 4F 08-26 15:53
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2024-08-22 16:56:04 → francej: 原本開Lexus接送小孩的 換成台很好啊 6F 08-22 17:04
作者:
timberlake04 (timberlake04)
49.216.161.150 (台灣)
2024-08-21 15:54:00 → francej: 電動車先天前後配重就很接近50/50 操控性直接跳一級 32F 08-21 16:45
作者:
xlaws1987 (樣水一樣的風情)
223.139.119.128 (台灣)
2024-08-08 15:13:48 → francej: 點少 但 車子也少 啊 44F 08-08 16:37
作者:
Richie1105 (Richie)
220.137.215.116 (台灣)
2024-07-27 10:03:53 推 francej: 趕快找立體停車塔或停車場移車 3F 07-27 10:10
作者:
klnews ( )
39.12.24.89 (台灣)
2024-07-25 13:47:59 推 francej: 不用修了 直接賣掉 換純電的 19F 07-25 17:07
作者:
danielwu13 (王爺)
120.127.232.221 (台灣)
2024-07-22 09:40:05 → francej: 連網就可以解決 改成行駛不增里程實務上應該很難吧像電動車(或hybrid)都有BMS的. 你里程都不增但電量一直消耗 BMS肯定會有錯誤訊息. 阿如果像特斯拉那種OTA很勤勞的 你每個月都還得去重寫破解BMS韌體 這很累人吧 11F 07-22 10:05
作者:
mingdao ( )
36.235.243.105 (台灣)
2024-07-19 14:21:41 → francej: 總統座車可以考慮換這台 25F 07-19 14:44
作者:
missile16b (戰牛酋長)
1.200.150.243 (台灣)
2024-07-18 13:18:05 推 francej: 加氫站只能設在郊區 都會區應該不會有人想要自己房子旁邊設個儲氫槽吧. 氫汽車使用起來只會比油車更不方便. 30F 07-18 14:10
作者:
yayun1129 (霸道總裁要娶妳( ・ω젰)
42.73.41.203 (台灣)
2024-07-16 17:02:34 推 francej: 60歲老人 這可能是他這輩子最後一台車了 不給他上純電之後可能就沒機會了 115F 07-16 18:38
作者:
agoonee (Ian)
73.48.244.160 (美國)
2024-07-08 12:50:29 推 francej: 簡單講 沒有
日系車連硬體的算力就已經輸一節了
雙b高階車款有用到Nvidia頂規晶片的硬體不會輸Model 3但軟體(從收集資料、訓練神經網路、OTA神經網路)仍輸特斯拉一截 51F 07-08 14:06
作者:
jiaweikoo (雅加達)
51.15.135.31 (法國)
2024-07-07 23:18:07 推 francej: 印尼本身有產天然氣(我們就是跟印尼進口天然氣的)燃氣火力發電對印尼來講基本上是零成本的
印尼人開純電車非常合理 5F 07-08 04:36
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-06-27 16:01:06 推 francej: 充電樁都走明線 有沒有偷工減料過熱一清二楚
反倒是有沒有那一戶屋子裡擺了DGX H100全插滿 這種看不到的 才是真正的風險所在 2F 06-27 16:02
→ francej: 看來以後住大樓的 管委會得定期安排入戶突擊檢查 6F 06-27 16:05
→ francej: 現在不流行車庫擺超跑了 比較流行客廳擺一台DGX H100 10F 06-27 16:07
作者:
pkppk (Cajun)
42.75.6.81 (台灣)
2024-06-22 08:26:23 推 francej: Model Y內建的天線不會被金屬隔熱紙擋住訊號
但你自己的手機跟鐵門鐵門遙控器就不好說了 7F 06-22 10:03
作者:
seibu (難過)
36.237.5.182 (台灣)
2024-06-15 14:27:59 → francej: 對消防隊來說 油車真的是省事很多 才剛抵達現場
車就燒得差不多了 17F 06-15 16:29
→ francej: 今天運氣好是自己開到半路開始冒煙 反應夠快有逃出如果哪天是車禍有受傷意識模糊 又沒有路人即時救援恐怕就byebye了 20F 06-15 16:31
作者:
touyuan (今天左手陪我)
1.200.242.166 (台灣)
2024-06-15 16:11:07 推 francej: 肯定的啊 對岸就是最好的範例參考 8F 06-15 16:26
→ francej: 台灣地小人稠 冬天最冷也很少低於10度 又比對岸更適合 10F 06-15 16:26
作者:
anglestar 1.200.152.164 (台灣)
2024-06-15 03:51:28 推 francej: MG X Power 四輪驅動(後輪優先) + 400匹馬力 16F 06-15 09:07
作者:
theyrbillion (g6u4)
210.243.171.39 (台灣)
2024-06-08 09:25:37 推 francej: Hybrid系統嬌貴 柴油引擎構造簡單好修
再者車價一定比較貴 對老闆來說又是額外的負擔 34F 06-08 10:41
作者:
jiern (jiern)
101.9.137.9 (台灣)
2024-06-07 15:46:56 → francej: 特斯拉已經一堆車主里程破保固了 但說真的還沒有相關新聞報導大量破保固車主換電池的情況
估計電池保固就跟引擎保固概念類似 都是抓得很保守這東西隨著大量Model 3老車主破保固里程跟年限 自然就會謠言終結 14F 06-07 16:48
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