作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2023-11-27 11:44:03 → dosoleil: 日常用品靠零元購省錢啊 黑五就能花大錢了 24F 11-27 12:10
作者:
bOTOd (逼逼)
59.115.81.244 (台灣)
2023-11-26 09:00:01 → dosoleil: 家裡沒常備熱水 也該有微波爐吧 (別用RO就不怕
美國管你熱水 咖啡 牛奶 泡麵義麵 ㄇㄠ… 都塞微波爐啊 16F 11-26 15:22
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.32.131 (台灣)
2023-11-25 00:28:33 → dosoleil: 台中就沒人要出錢啊 5F 11-25 02:38
→ dosoleil: 不是有沒有捷運局的問題 員額不足才造成單位負擔重
桃園捷運局編制員額161 交通局105 台中交通局編制才93 比人家一個局還少 如果獨立出捷運局還是只有十來人 那可能還比現在糟 29F 11-25 12:46
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
donlitrain (動力火車車)
150.116.142.25 (台灣)
2023-11-22 01:41:37 → dosoleil: 機場破真的別怪防疫 人工說不定加時不加價 而且不用防疫預算也不會用來改善
防疫也很破就不多說了 反正還沒破的是防疫的功 已經破的也不是防疫的過 134F 11-23 02:18
作者:
bb10181128 (bb)
101.12.25.90 (台灣)
2023-11-22 18:52:51 → dosoleil: 官方斷光光啊 有往來都是民間自主行為反正政府也要關了 10F 223.137.147.82 11-22 19:10
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.185.194 (台灣)
2023-11-21 12:34:01 → dosoleil: 真的變舊址了
不過要叫運動園區不是運動公園喔 8F 11-21 12:57
作者:
red0whale (red whale)
1.162.23.109 (台灣)
2023-11-21 11:43:20 → dosoleil: 好想說是小精靈做的
不過哪張地圖畫直角啊 不都畫圓角嗎 4F 11-21 11:48
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)
124.155.144.122 (台灣)
2023-11-20 18:04:21 → dosoleil: 日本除外呢 畢竟是要付禮金給房東的國 18F 223.137.147.82 11-20 18:14
作者:
Subscript9 (小火車過客)
140.113.136.221 (台灣)
2023-11-20 16:35:49 → dosoleil: 運輸事業也具有服務&公共政策性 也是要迎合需求
不然活動也不用開加班車 閘門改成投幣式 廁所員工專用 全部樓梯爬到死是可以的嗎 反正乘客自己要搭的 49F 11-20 20:16
→ dosoleil: 要快速通行就學東京設常開式閘門 防逃票就學紐約裝鐵柵 本來就是看各自需求改進 這次升級也是配合汰舊時程 既 57F 11-20 21:28
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
xxox (O-O)
114.36.117.190 (台灣)
2023-11-20 11:44:53 → dosoleil: 擺凱道上啊 2F 223.137.147.82 11-20 11:46
作者:
a3300552 (EYE)
42.79.27.240 (台灣)
2023-11-18 18:08:11 → dosoleil: 跟股票一樣 還沒賣都是假的 不要怕 56F 11-18 21:38
作者:
TimeEric (艾利克)
223.139.215.187 (台灣)
2023-11-18 10:42:41 → dosoleil: 原來預測不是灌水 反而低報嗎 6F 11-18 11:13
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.99.127 (台灣)
2023-11-17 23:05:27 → dosoleil: 大台北在公車時代就擠一堆人了 而初期路網以外 新莊三重南京東根本還是公車的天下 24F 11-18 10:39
作者:
singleclub (劣幣逐良幣)
36.227.163.165 (台灣)
2023-11-18 01:00:06 → dosoleil: 東別有劃兩站過嗎 連高架站都沒有 何況現在是地下站設計 吵這個龍版也沒得分啊 28F 11-18 10:27
→ dosoleil: 坪頂是移到正英路 根本服務不到東別 31F 11-18 10:40
→ dosoleil: 國際路以西 西屯路以東就沒出現過第二站
坪頂不是為了東別 是要開闢產業園區 33F 11-18 10:44
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
wurara22 (烏拉餓餓)
101.12.103.111 (台灣)
2023-11-17 21:09:13 → dosoleil: 他又不要鮭魚 你還故意 6F 223.137.147.82 11-17 21:14
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-11-16 23:35:58 → dosoleil: 北捷過河段容易挖出事 沒路廊應該是不可能了
不過東湖怎麼不多設一段電動步道 那段可能還比兩段長吧 15F 11-17 03:15
→ dosoleil: 重北東側路寬好施工 但也請挖個出口到西側 45F 11-17 09:34
→ dosoleil: 等基捷民汐全通 就會開各種區間車的意思嗎 76F 11-17 13:07
作者:
yoshi412 (天翠小銀)
42.71.52.72 (台灣)
2023-11-16 13:34:40 → dosoleil: 不可能沙鹿車站前站沒出口吧 不是標榜共站嗎 8F 11-16 14:27
→ dosoleil: 不然沙鹿不遷 旁邊路跟頭家厝一樣窄要嗎 23F 11-16 16:48
→ dosoleil: 移應該比較便宜省事吧 蓋新站不用遷就現正使用站場 25F 11-16 17:20
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-11-16 11:38:07 → dosoleil: 不是不鬆口 只是不想出錢 2F 11-16 11:50
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.41 (台灣)
2023-11-15 18:39:49 → dosoleil: 沙鹿一半人口在山上 本來也就不用硬鑽進市區啊 而且轉進去就是放掉台灣大道北側 那裡人加一加也沒車站附近少
不過後站那邊新建案要套牢了 53F 11-15 20:15
→ dosoleil: 舊址500m內只到興安路四平街新生街欸 新址500m也有到日新街中正街 也一半是重疊服務區域 81F 11-15 20:38
… 共有 21 則推文,點此顯示
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.201.201 (台灣)
2023-11-15 16:11:24 → dosoleil: 直通會壓縮北桃增班空間吧
直通大概也只讓桃市青埔方便一點 但應該也沒能快多少 9F 11-15 16:43