作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2020-09-05 19:22:07 推 crocodileho: 搞不好2050年時，電動車在還沒普及前，就先被淘汰了也說不定 33F 09-05 20:13
作者:
Mroy (Q)
61.63.49.156 (台灣)
2020-09-02 16:47:11 推 crocodileho: 4、5、6、7月成交量少的可以，突然又來一次大量交車，就高潮了阿。下次高潮預估要等到年底了 30F 09-02 18:54
作者:
ima (放浪)
1.161.145.222 (台灣)
2020-09-01 21:18:18 → crocodileho: 這才叫做帥嘛！ 20F 09-01 21:51
推 crocodileho: 看到副教主推文，直接印證我說的，特粉要的不是電 23F 09-01 21:53
→ crocodileho: 車普及，要的是特斯拉普及，酸其他廠的電動車時，電黑還遠不及特粉呢 25F 09-01 21:53
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
223.137.27.224 (台灣)
2020-09-01 21:25:05 推 crocodileho: 電池這麼貴，成本這麼高，特斯拉當然希望保固內都不要故障出保呀，以前八年不限里程保固，都嘛改成八年有限里程保固了 10F 09-01 21:50
作者:
as2990430 (2萬存股怎麼輸)
42.74.208.75 (台灣)
2020-08-30 23:43:29 推 crocodileho: 建議買特斯拉model 3，特粉都跟你分析了，開三年後賣掉，才折舊10%，跟買vios一樣花費而已，超級保值 55F 08-31 00:29
作者:
joson4921 (特務)
1.161.163.235 (台灣)
2020-08-30 21:27:29 推 crocodileho: 有需要還是要賣啦，不然再等10年 不就有更多配備的車出來了，永遠都有更好的選擇出來。 4F 08-30 21:34
作者:
GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrR)
42.73.163.249 (台灣)
2020-08-29 10:43:42 推 crocodileho: 因為進口阿，不然你來當代理賣看看，看能提供多便宜優惠的價格給車友～ 1F 08-29 10:55
作者:
Godni (GOD)
39.12.102.199 (台灣)
2020-08-28 13:58:44 → crocodileho: 同事有買，實車蠻好看的其實 82F 08-28 23:19
作者:
holocon11212 (HOLOcon5226)
1.168.105.150 (台灣)
2020-08-28 16:21:02 推 crocodileho: 限量是殘酷的～ 233F 08-28 23:17
作者:
Tosca ( )
114.27.85.78 (台灣)
2020-08-28 16:33:23 推 crocodileho: 副教主真的很可笑，用美國售價37990鎂來算，這已經是含利潤的價格了耶。甚至連現在一台model 3在補助40～50萬後賣價161萬都不曉得，還在用156萬，笑死～另外，車商一次船運也不會只是一台，一次進個幾十。台、幾百台、上千台，運費也不會是15萬好嗎！ 80F 08-28 20:42
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作者:
chucklian (查克)
117.56.215.14 (台灣)
2020-08-27 11:43:31 推 crocodileho: 我看特斯拉model 3從156萬漲到161萬，漲幅比Rav4還大，反應也沒這麼大阿，特黑看來火力遠不及頭又大 47F 08-27 13:24
作者:
andrewkuo 175.183.33.92 (台灣)
2020-08-22 08:47:01 推 crocodileho: 補助才是真的啦 一般民眾誰管你環保，看看狗肉，補貼沒油車多的時候，銷量就縮了 39F 08-22 09:55
推 crocodileho: 私人載具的電動車笑油車不環保，好比50分的笑40分的考很爛，實際上人類滿足私人行程、慾望跟享受，開著一兩噸重的車，再怎麼樣都跟環保扯不上關係啦～ 134F 08-22 22:55
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作者:
somanyee (Soman)
1.173.21.29 (台灣)
2020-08-18 10:35:55 推 crocodileho: 原po信仰達133萬！不錯不錯～建議趁政府目前還有貨物稅補貼40～50萬時候，買台160萬model 3來圓夢，不 60F 08-18 12:49
→ crocodileho: 然，補貼如果沒了，就要破兩百萬囉～ 64F 08-18 12:50
作者:
TaiwanNeko (台灣小小貓)
111.251.102.126 (台灣)
2020-08-15 23:21:30 噓 crocodileho: 內容說售價部分仍未有相關資訊，怎能你就能曉得是137.9萬阿？ 10F 08-15 23:30
作者:
elite9q 61.228.92.85 (台灣)
2020-08-13 21:45:32 推 crocodileho: 可憐的台灣政府，補貼電動車少說40～50萬以上，免燃料費牌照稅，停車還有優惠，都這麼凱了，還要被酸被嫌棄，是不是要用送的才能博得到一點點電粉的掌聲阿～對岸這麼好，好多電動車選擇喔，怎麼不搬過去阿？ 50F 08-14 01:08
作者:
joudinegg (SV125)
27.52.130.14 (台灣)
2020-08-11 13:18:34 推 crocodileho: 不意外阿，這很特斯拉，先吹再說～ 38F 08-11 20:26
作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.137.218.233 (台灣)
2020-08-11 11:35:02 推 crocodileho: 太專業的 車版會吸收不了的。明天開始照樣一堆人認為麋鹿測試就是操控測試，時速高就是操控好。 19F 08-11 12:28
作者:
jing49mnbn (硬盤君)
114.43.235.147 (台灣)
2020-08-10 16:16:09 推 crocodileho: 中油配合政策凍漲，台塑化賠太多可不會鳥你呢。2008年政府要求油價凍漲，台塑化後來怕虧太多不鳥，直接調漲比中油貴3.8塊，然後外銷爽賺，國內市場丟給中油去賠。當年中油幾乎虧掉一個資本額，賠了一千三百億左右，台塑化還賺錢，盈餘150億呢，不愧是經營之神 59F 08-10 20:45
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talon0222 (talon)
223.137.138.233 (台灣)
2020-08-08 12:07:58 推 crocodileho: 台灣就是車太多 車太多 車太多，一個小島已經夠小了，結果平地還只佔1/3，但卻高達八百萬輛汽車，這種情況下，塞車、沒車位一定會發生，尤其是都會區。車不貴、油價便宜、養車成本低，人衡量後，覺得舒服的花點錢在車內吹冷氣聽音樂塞車，仍比走路搭大眾運輸 104F 08-08 13:57
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hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-08-07 10:20:17 推 crocodileho: 不愧是桃園，舉債成長全國第一，每年一百多億增加量，不過還好底子夠，離上限還很遠，這幾年最好幹的大概就是桃園市長，錢能爽爽花，補助補最多，大灑幣。 31F 08-07 12:50