作者:
sa901119 (/* empty */)
61.216.8.103 (台灣)
2024-12-24 13:14:52 噓 coura912: 一個站是要幾個名字 45F 12-24 21:05
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
61.216.57.1 (台灣)
2024-12-16 19:03:22 噓 coura912: 看起來挺健康的 8F 12-16 20:15
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.92.31 (台灣)
2024-11-29 17:47:47 推 coura912: 客群轉移到1200 其實優惠也可以停了 21F 11-30 00:32
作者:
qwe711334 (qwe)
180.217.155.20 (台灣)
2024-11-27 02:21:18 推 coura912: 松竹車站以東是還沒發展起來的重劃區 目前大部分客源都還是轉乘性質的 如果日後東側人口多起來 應該能繳出不錯的成績單 14F 11-27 16:06
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
180.217.43.224 (台灣)
2024-11-26 13:10:26 噓 coura912: 理由一堆 乖乖在裡面蹲吧 12F 11-26 23:01
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.70.124.236 (台灣)
2024-11-08 22:57:09 推 coura912: 又是板南線 10F 11-09 00:12
作者:
iyori (榊 伊織)
112.104.10.113 (台灣)
2024-11-03 04:08:54 推 coura912: 偏向支持有多個手扶梯的手扶梯一個調快一個維持現在的速 33F 11-03 12:47
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 推 coura912: 中藍沒意外的話應該最後會花1800-1900,本身1615億相較於最初的981億已經調漲過兩次了(981->1309->1615) 188F 10-29 16:11
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.4 (台灣)
2024-10-18 19:16:38 推 coura912: 新烏日—松竹 只有在台鐵班次對不上的情況下才會使用捷運 否則台鐵20塊還比50塊的捷運快 肯定先選台鐵 32F 10-19 00:22
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2024-09-11 11:20:12 推 coura912: 紅藍線很常看到保全跟警察在巡 其他好像就還好 21F 09-12 13:10
作者:
pololo61201 (噗囉囉)
36.234.15.173 (台灣)
2024-09-03 21:53:12 推 coura912: 終於要成立捷運局了 36F 09-04 13:08
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.89.79 (台灣)
2024-07-10 22:28:26 噓 coura912: 看到這咖出來就噓一次,每次都拿海線出來情勒恐嚇 49F 07-11 00:17
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
42.73.213.215 (台灣)
2024-06-20 17:12:25 推 coura912: 本來主因就是那個起重機,結果一堆人焦點放在中捷緊急煞車按鈕上拼命打,反而不去討論為什麼這東西會出現在正在營運的捷運正上方 1F 06-20 19:05
推 coura912: 市府卸責是事實 包含但不僅限於緊急按鈕 最重要的是沒有落實審查起重機吊掛作業的問題 本以為會有一定的人討 12F 06-20 22:09
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-29 21:41:58 推 coura912: 橘線跟崇德線蠻需要的 23F 01-30 10:08
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.223.140 (台灣)
2024-01-29 19:52:36 推 coura912: 感覺中港路地下要搞很久 57F 01-29 20:51