作者:
StrikeThree (永遠的TIFOSI)
14.0.152.238 (香港)
2023-08-07 15:57:31 → coolfish1103: 我怎麼覺得國泰這次改大概只有新可以期待?可能不會比舊的寬敞,甚至還能塞更多座位,並拿掉部分頭等。 32F 08-08 09:57
作者:
zzzz8931 (宅男)
111.249.48.120 (台灣)
2023-07-20 22:43:51 → coolfish1103: 333 繼續撐 789 先飛美東歐洲把 359/777 空出來。 10F 07-21 10:44
作者:
nyrnu (just a soubrique)
118.165.53.112 (台灣)
2023-07-20 19:18:49 → coolfish1103: 應該是 SAS 全拿,不然哪來飛機增飛美西又開 SEA?巴西的 2024 沒好應該不會要,隔年就能用 789 了。 22F 07-21 04:38
作者:
dbdudsorj (..)
111.249.169.132 (台灣)
2023-07-20 13:46:15 → coolfish1103: 西雅圖... 不知道是 CI 還是 JX 先開... 1F 07-20 13:51
作者:
th2113 (Hao)
1.164.40.224 (台灣)
2023-07-20 01:12:19 → coolfish1103: 長榮的333好像沒有華航的陽春,所以Y要變更擠了。 8F 07-20 09:34
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.214.242 (台灣)
2023-07-18 22:02:27 → coolfish1103: 結果 UA 先卡位,舊金山要血流成河了! 6F 07-18 22:30
→ coolfish1103: 花花待遇贏國籍外有些地方還贏外籍,當然是首選。 16F 07-09 03:26
作者:
danms (懶得想暱稱)
111.82.74.143 (台灣)
2023-07-07 14:26:26 → coolfish1103: 既然偏好座位還有就代表沒有全部人選,不想到機場賭就是花錢買座位 (也可能是班機沒滿很多空位)。 6F 07-07 14:53
作者:
mukuro (把夢變為現實)
125.230.202.169 (台灣)
2023-05-08 15:15:15 → coolfish1103: 東京成田不要都用 359 就不會都卡在同個地方。 15F 05-08 16:30
作者:
HanadaIru (花田伊露)
36.226.90.181 (台灣)
2023-05-08 09:57:38 → coolfish1103: 網軍不是一直在洗風向是維修造成超時而非併班...? 124F 05-08 11:50
→ coolfish1103: 星宇就不想簽轉,JX2 就演給你看了,2337 才取消。 142F 05-08 12:22
→ coolfish1103: 不過昨天去的那架 321 前天下午四點就在桃園了。 173F 05-08 12:50
→ coolfish1103: 所以定型化契約或類似 EU261 才是民航局該處理的。 177F 05-08 12:53
→ coolfish1103: 58202 5/6 只有執勤 OKA,下午四點就回桃園了。 182F 05-08 12:56
作者:
taxuan 223.137.116.210 (台灣)
2023-05-08 11:48:33 → coolfish1103: 民航局該查的不查查這個做啥...? 1F 05-08 11:50
→ coolfish1103: 星宇內部做資料了不起被小懲一下,他也能改口啊!要查應該整件事情都查,來看最後會不會輕輕放下。 14F 05-08 12:16
作者:
civic8th (My Civic)
111.82.125.100 (台灣)
2023-05-08 11:00:05 → coolfish1103: 四爺在臺灣相關單位綠燈開習慣了,有這想法不意外。 28F 05-08 11:59
作者:
er5820 (小鬼)
118.232.100.128 (台灣)
2023-05-07 23:38:26 → coolfish1103: 有些旅客的 HND-FUK 機票可能比 2W JPY 還便宜呢... 48F 05-08 01:36
作者:
jamesgmp (北歐設計)
175.181.135.4 (台灣)
2023-05-07 18:54:56 → coolfish1103: 這猜測滿合理的,後備組可能本來不是要執勤803。 81F 05-08 01:34
作者:
mozard (Lullaby)
223.137.96.215 (台灣)
2023-05-07 15:54:02 → coolfish1103: 其實,四爺今天可以當乘客上 JX 2/1 兩邊都道歉。 79F 05-07 17:58
→ coolfish1103: JX205 不是剛剛起飛嗎?昨天好像 339 代打。 87F 05-07 19:11
→ coolfish1103: 今天的 JX2 會準時起飛嗎? 99F 05-07 23:32
→ coolfish1103: JX2 0010 起飛 103F 05-08 00:12
作者:
FTICR (FT-ICR)
140.112.77.59 (台灣)
2023-05-07 20:45:35 推 coolfish1103: 不錯喔,用心救回來,感謝。 220F 05-07 22:49
作者:
yokomata 218.172.15.134 (台灣)
2023-05-07 16:05:34 → coolfish1103: 上了飛機可以隨便下飛機嗎...? 8F 05-07 16:08
作者:
borisgod (boris)
76.82.173.85 (美國)
2023-05-07 14:00:33 → coolfish1103: 你可以把證據留下來投訴DOT,會比台灣CAA有用一些。 130F 05-07 15:50
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
92.40.173.16 (英國)
2023-05-07 07:27:41 噓 coolfish1103: 還在帶風向,難看。 181F 05-07 09:56
作者:
Manzini (Manzini)
23.134.91.244 (法國)
2023-05-07 03:09:49 → coolfish1103: 華航上次卡一架77W在JFK也是連帶影響ONT/MEL等。 26F 05-07 03:20
→ coolfish1103: 5/7 CI/BR LAX-TPE 接近全滿他大概轉幾十個了不起。 101F 05-07 03:46
→ coolfish1103: 上次星宇SGN亂搞民航局都沒管,這次應該也差不多。 108F 05-07 03:53