作者:
medama ( )
1.200.76.12 (台灣)
2023-05-07 03:13:43 → coolfish1103: 笑死，再臭。 16F 05-07 03:18
作者:
Manzini (Manzini)
23.134.91.244 (法國)
2023-05-07 02:35:00 → coolfish1103: 已經一陣子松山羽田的班機是飛好飛滿吧，有少嗎？ 86F 05-07 02:53
→ coolfish1103: 我剛剛查了 108/12 跟 112/03 的班次數量是一樣的。 94F 05-07 02:59
→ coolfish1103: 日籍座位數有少，但本來晚上離開TSA就只有CI這班。 99F 05-07 03:03
→ coolfish1103: NH854 表定 1650，BR190 表定 1600。 111F 05-07 03:09
作者:
goodbad (南台)
42.78.90.23 (台灣)
2023-05-06 20:09:10 → coolfish1103: 笑死，800 出事讓 803 跟著 801 一起連坐... 179F 05-06 22:11
→ coolfish1103: 他還有一個小時簽轉 JX2 的客人去 CI/BR，他會嗎？ 192F 05-06 22:22
→ coolfish1103: 還是 JX2 的客人到現在都不知道他們即將沒飛機搭？ 196F 05-06 22:24
→ coolfish1103: 339 應該是飛的到，不過有些人就要降艙了... 206F 05-06 22:29
→ coolfish1103: 剛剛貼圖寫成田起降時間到 2400 吧？還不算開特例。 224F 05-06 22:36
… 共有 27 則推文，點此顯示
作者:
laughgirl (月光)
223.140.102.73 (台灣)
2023-05-06 03:54:43 → coolfish1103: 國籍兩家通常是能不處理就不處理，能不賠就不賠。 66F 05-06 12:04
作者:
ohyesohya (ohyesohya)
180.176.143.140 (台灣)
2023-03-13 21:03:27 → coolfish1103: 新航這經濟艙也太慘，而且還是長程... 21F 03-13 21:45
→ coolfish1103: 因航香港就餐盒，比較多人會飛到所以觀感就是... 47F 03-13 23:56
作者:
a320sfo (小fo)
116.15.99.25 (新加坡)
2023-03-13 23:51:39 → coolfish1103: 好的不學學因航... 4F 03-13 23:55
→ coolfish1103: 華航經濟艙餐其實還好，他家糟糕的是商務艙餐。
學因航是在捧CX啊，代表傳統價位出名到上餐盒。鍵盤搭乘是覺得板友很喜歡自虐，吃了幾次餐盒還要搭他？日本線還會考慮，香港沒轉機現在都不去，謝謝指教。 51F 03-14 11:06
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作者:
claireallen (漢威)
114.137.184.91 (台灣)
2023-03-13 21:03:12 → coolfish1103: BR/CI/CX 港澳一直都是這樣，不用想太多。
不過菜單應該是疫情後 E 化要你用 AVOD 看吧... 1F 03-13 21:37
作者:
nyrnu (just a soubrique)
118.165.61.111 (台灣)
2023-03-13 19:31:19 → coolfish1103: 兩家Q4都很慘，營收增高結果EPS降這麼多。ONT改77W主要是因為豪經艙需求，加上359飛機也不夠... 不然JFK他應該很想要換成359來飛的... BR西雅圖那個混艙被罵得要死，789配豪經應該會優先丟過去那邊吧 XD 3F 03-13 20:01
→ coolfish1103: 長榮上次新聞報導是放棄窄體，是否丟給立榮未知。 31F 03-14 11:45
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
TimeEric (艾利克)
223.138.25.14 (台灣)
2023-03-11 13:07:58 → coolfish1103: 難看，能比華航的難看也不容易... 24F 03-11 15:59
作者:
sopink (BJ4)
27.242.94.38 (台灣)
2023-03-10 15:07:31 → coolfish1103: 競標多數都比你當初可以買的時候貴啦，騙盤子的... 11F 03-10 16:46
→ coolfish1103: 那照片是華航的吧？ 21F 03-10 19:11
作者:
juang1985 (綿羊咩咩咩)
58.115.98.89 (台灣)
2023-03-10 18:17:16 → coolfish1103: 都 2023 年了，這不是本來就應該有的嗎？ 1F 03-10 18:47
作者:
BLUEJOANNE (打雜小妹)
111.255.192.154 (台灣)
2023-03-10 10:39:30 → coolfish1103: 不需要，只要是 AE/CI 開頭班次都可享有。 1F 03-10 10:42
→ coolfish1103: 買機票時登或金卡報到櫃檯給號碼都行。 6F 03-10 13:07
作者:
crooked (crooked)
114.137.24.75 (台灣)
2023-03-10 09:22:41 → coolfish1103: 就沒飛機了，羅馬砍的兩班拿來這飛啊。 6F 03-10 10:24
→ coolfish1103: 疫情前羅馬有飛過五班，現在就沒有要恢復了。 13F 03-10 10:43
作者:
busyer (好難決定)
49.216.45.195 (台灣)
2023-03-08 00:05:51 → coolfish1103: 你先等他確定異動再來想要怎麼做，六月還早不用急。沒有異動你就放著就好，福岡不算熱門點出包也還好。 22F 03-08 02:17
作者:
yitsu (Close to You)
118.161.15.72 (台灣)
2023-03-07 18:04:10 → coolfish1103: 星宇時間帶再被收回去的話他可能得派 359 來飛了。 14F 03-08 00:14
作者:
eveno (eveno)
27.51.130.223 (台灣)
2023-03-07 16:20:58 → coolfish1103: 這時間價格也應該要這樣... 10F 03-07 22:08
作者:
suzukihiro (慢慢的等待)
1.163.68.159 (台灣)
2019-07-12 16:42:03 → coolfish1103: 他的證件要維持就要偶爾開一次啊... 48F 07-12 18:39
作者:
cow9602195 (超級喜歡拉咪哥揉)
223.136.236.76 (台灣)
2019-07-10 07:49:24 → coolfish1103: 昨天就再敲碗等機師工會的文章，沒想到也只是如此。 166F 07-10 09:59
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2019-07-01 16:19:12 → coolfish1103: 長榮完全走正規手段，只是他不會放過工會跟領頭的。 27F 07-01 16:31
→ coolfish1103: 長榮說的是「基層會員」所以「幹部」當然不納入。 43F 07-01 16:50
→ coolfish1103: 我比較想知道沒掛職務帶頭的那幾位算基層會員嗎？XD 46F 07-01 16:57
作者:
polyandry (我的粉失頁)
58.34.146.29 (中國)
2013-07-04 11:30:18 → coolfish1103: CI 自從加入 ST 後的確服務越來越差，有點格式化。 24F 07-04 15:51