作者:
funnyguy (有趣人)
36.227.2.162 (台灣)
2024-04-13 11:33:11 → coolfish1103: JL把NRT當成轉機機場，NH感覺只想經營HND XD... 48F 04-13 20:06
→ coolfish1103: 磁浮讓國內線班次大減不就等於增加更多羽田國際線XD 61F 04-14 00:34
作者:
Jsyc241008 (溫馨肥宅)
49.216.160.120 (台灣)
2024-04-13 20:41:58 → coolfish1103: 聯名卡也滿好笑的，沒辦/剪聯名卡這個也算雙標嗎 XD 1F 04-13 21:06
→ coolfish1103: 個人是覺得搭飛機不用弄得像傳教一樣，信星宇得永生，非我族類、其心必異。想搭誰就搭誰，我華航的卡也辦了三次剪了三次，長榮星宇一次都沒辦，大部分有飛臺灣的傳統航空公司七成都搭過，最喜歡的也非臺籍。 8F 04-13 22:14
作者:
nyrnu (just a soubrique)
223.138.124.65 (台灣)
2024-04-13 20:04:59 → coolfish1103: 拐來拐去差不多飛到洛杉磯的距離了。 2F 04-13 20:19
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
114.34.92.165 (台灣)
2024-04-13 11:12:12 → coolfish1103: 看來星宇幾週沒事就會爆個沒上過新聞的奇葩事件。 11F 04-13 12:38
→ coolfish1103: 報到時就跟地勤說你要用另一本入境了，兩本都給。 31F 04-13 14:17
→ coolfish1103: 隔天還能出國我都不知道是移民署落漆還是沒通報 XD 35F 04-13 20:04
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-04-13 04:52:57 → coolfish1103: 弄一個假洲際航線KHH-KIX-LAX可能比較有機會。 11F 04-13 13:15
→ coolfish1103: 加拿大航權已經滿了，還是要政府找加航來開 XD... 44F 04-13 20:02
作者:
w111407 (煙雨)
180.177.66.70 (台灣)
2024-04-13 00:56:08 → coolfish1103: 笑死，應該是同事舉報的吧？一般民眾那搞的清楚？ 11F 04-13 01:24
→ coolfish1103: 被告？去跟爆料的說就好，不用拿來這邊恐嚇我們。 115F 04-13 12:31
→ coolfish1103: 寫在推文受眾群難不成是東森？快去告記者民眾啦..每次星宇出事才到各大板洗地，騎士團都做比你好。 119F 04-13 12:50
→ coolfish1103: 我們沒那個時間查JX啦！快去問東森誰放話的好嗎？ 128F 04-13 14:21
… 共有 23 則推文，點此顯示
作者:
funnyguy (有趣人)
36.227.2.162 (台灣)
2024-04-11 22:39:23 → coolfish1103: 要貼還沒開的航班也該把季節性的算進去，長榮西雅圖已經差不多是快要每個月都有飛了，然後CI/SEA要列五班同一天的舊金山也會變成七班(改不改您隨意)。 4F 04-11 23:00
作者:
qizhilin (姬子林)
42.77.163.58 (台灣)
2024-04-09 09:33:22 → coolfish1103: 笑死，這最後大概還是要AE吞吧？ 37F 04-09 18:31
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.132.171 (台灣)
2024-04-08 19:49:14 → coolfish1103: TSMC第一座蓋好了嗎... 我相信蓋好三座應該有市場XD 1F 04-08 20:40
作者:
smx82625 (寶弟)
121.7.228.183 (新加坡)
2024-04-06 02:25:06 → coolfish1103: 每次看到那窗戶都覺得這椅子設計當初怎麼會PASS... 7F 04-06 14:02
→ coolfish1103: 肩寬問題吧？你的腳墊通常就前方頭部省下的位置。 15F 04-07 10:42
作者:
makio (shiawase^^)
126.88.147.7 (日本)
2024-04-06 10:40:59 → coolfish1103: 松山的地勤又不是華航，除非年紀大的是穿日航制服？ 不就* 63F 04-06 17:03
作者:
charles0939 (charles0939)
1.200.146.231 (台灣)
2024-04-06 13:24:42 → coolfish1103: 今年有豪經的789會進來吧？不過也沒有幾架就是了... 8F 04-06 16:59
作者:
KW96 (KW96)
223.136.118.247 (台灣)
2024-04-02 12:42:46 → coolfish1103: 只蓋鐵皮屋錢太少了，那可能賺這麼少？ 20F 04-02 15:33
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.9.105.0 (台灣)
2024-04-01 00:07:53 → coolfish1103: 目前不可以，大概有生之年可能能魔改一下..？
客源養起來增加班次啊，JX/321又不是CI/333很新的。 24F 04-01 08:25
作者:
julia0723 (絳月)
49.216.174.23 (台灣)
2024-04-01 03:55:20 → coolfish1103: 3h58m，卡的真剛好，不過TPE這算天氣緣故CI會負責？CI之前連非天氣緣故都會一直歡了，還會找很兇的內勤回你電話，最後只用一臺模型機塘塞，要錢有點困難。 32F 04-01 08:32
→ coolfish1103: 18317不是昨天去東京了嗎？ 43F 04-01 08:49
→ coolfish1103: 那先看看18359落地後會不會改任務吧，18356到的時間 45F 04-01 09:09
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
mife103 (hibernation)
183.12.237.66 (中國)
2024-03-31 11:27:36 → coolfish1103: 剛剛又狂風暴雨了，室內瀑布應該會一直持續。 74F 03-31 17:15
作者:
bzkid (漫長的等待nlwamdLWDZ4)
49.216.51.228 (台灣)
2024-03-31 10:54:26 → coolfish1103: AE會拿CI淘汰的738嗎？會拿的話年底就會有幾架了。 105F 03-31 13:56
→ coolfish1103: JX哪來的新飛機？只有339進來才可能有321放出來。 108F 03-31 13:58
→ coolfish1103: 日航連高雄都沒恢復了，飛臺中更不可能吧 XD 191F 03-31 16:15
→ coolfish1103: 然後我不覺得任何一間航空公司會因為當地有沒有貴賓室來決定是否開這航點，更別說要高單價的日籍航空。 198F 03-31 16:19
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-03-29 03:23:09 → coolfish1103: 這裡面了不起就是跟香港重談要求對等開放日韓轉機，其他的點都太遠也沒有那麼多有價值的日韓客給非廉價業者飛。而且民航局要考量的不會只有業者，班次越多 17F 03-29 08:29
→ coolfish1103: 對旅客也是有利的，了不起航班就維持現狀，不然還要為了業者去砍對方的第五航權？用的多數可是臺客耶！ 21F 03-29 08:32
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cityport (馬路不平避震故障)
71.175.96.96 (美國)
2024-03-28 04:21:39 → coolfish1103: 每個產業都只想要穩定的訂單，不然怎疫情塞港後需求暴增導致運價等全部上漲，結果去年起開始庫存太多又開始減產、運價下滑等。大國可以慢慢來，像台積電這種背後沒靠山的只會被逼去而已，又不是空巴背景。 73F 03-28 19:36