作者:
horusli (horusli)
124.8.88.49 (台灣)
2012-02-22 10:54:36 → colin79813: 乾脆去怪蘋果，為何要設計不能換電池的手機 53F 02-22 16:10
→ colin79813: 充電可能是緊急用，若要等充完電的話早就搭到淡水了 58F 02-22 17:16
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.212.237 (台灣)
2012-02-22 12:25:57 推 colin79813: 不過南勢角直通輔大蘆洲會跑哪一型的車呢?
我記得好像是C301跟南港展覽館的月台門不合
換句話說就是無法讓月台門正常打開 55F 02-22 15:57
推 colin79813: 所以301型的車未來不會出現在新莊、蘆洲線? 62F 02-22 16:16
→ colin79813: 我沒說把321的車拿去跑蘆洲線，但是新莊蘆洲不能跑301的車嗎? 66F 02-22 16:20
→ colin79813: 意思是橘線要跟藍線一樣，車種單一化? 70F 02-22 16:22
→ colin79813: 看來新莊蘆洲線的月台門好像不能跟301車型吻合 72F 02-22 16:24
→ colin79813: 那以後301的車會去跑松山線嗎? 75F 02-22 16:26
→ colin79813: 所以以後綠線的車跟紅線一樣? 老中少三種車? 77F 02-22 16:28
… 共有 19 則推文，點此顯示
作者:
sydwuz (・ω・)
219.85.251.218 (台灣)
2012-02-21 16:27:06 → colin79813: 如果最後東門站還沒辦法全部完工，有可能不停東門站 14F 02-22 12:31
作者:
trtc7 (捷運迷)
111.248.215.34 (台灣)
2012-02-20 19:43:02 → colin79813: 除了車側與車頭目的地顯示器以外，其他部分很好看XD 13F 02-21 13:23
作者:
book8685 (快活人生)
59.115.18.250 (台灣)
2012-02-17 13:25:28 → colin79813: 我覺得紙板還比較有紀念性XD
當時好像是只有5種紙板 淡水-新店(綠) 昆陽-新埔(藍)北投-南勢角(橘黃色)、西門-中正紀念堂(黃綠色)、
新北投-北投(顏色不確定) 6F 02-17 14:52
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.4 (台灣)
2012-02-16 15:56:54 → colin79813: 這是指 車頭及車側目的地顯示器 的面板停產嗎?? 4F 02-16 18:21
→ colin79813: 我覺得還是現在的車側與車頭目的地顯示器比較好看 10F 02-16 23:41
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2012-02-12 21:56:39 → colin79813: 不管怎麼樣，松山線通車前，新店線應該會經過台北車站除非捷運局打算用新店-西門的走法(但可行度應該不高) 17F 02-13 00:41
作者:
churky (萬法皆空 自由自在)
114.32.150.90 (台灣)
2012-01-19 17:31:53 推 colin79813: 小南門站班距要變短只能等松山線通車 8F 01-19 19:15
作者:
tinder17 (聽的)
111.249.0.35 (台灣)
2012-01-19 12:30:33 → colin79813: 可能跟高捷有得比了~~ 2F 01-19 13:01
→ colin79813: 以春節來說，通常在台北的人就比較少@@ 6F 01-19 13:25
推 colin79813: 樓上所講的營運方式已經消失了13年 10F 01-19 13:47
作者:
pomelo168168 (小林ひろし)
140.112.249.237 (台灣)
2012-01-05 21:00:30 推 colin79813: 實在搞不懂，為什麼輔大旁邊還要再寫新莊三重，感覺很多此一舉，難道這是捷運公司自己加的? 10F 01-05 21:23
→ colin79813: 副站名多到還真氾濫......... 16F 01-05 21:31
推 colin79813: 但其實把三重寫在輔大那一欄也不對，因為蘆洲支線也會經過三重。況且輔大難道還不夠知名嗎?
那為什麼忠孝新生旁邊沒寫(台北市) 18F 01-05 21:34
作者:
kudo070125 (工藤)
140.136.160.28 (台灣)
2012-01-05 16:20:23 → colin79813: 不知道新莊線(輔大~台北橋)的運量有沒有可能贏蘆洲5站? 23F 01-05 16:54
作者:
WeAntiTVBS 140.122.51.109 (台灣)
2012-01-05 12:31:13 → colin79813: 中和線從以前本來就規劃要跟新莊線接通啊
不然古亭站第2、4月台是在蓋假的喔? 40F 01-05 15:17
作者:
MarsZ5 (尾張の大うつけ願)
220.133.72.108 (台灣)
2012-01-02 22:07:21 → colin79813: 最終通法：輔大(迴龍)-南勢角 4F 01-02 22:08
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.184.92 (台灣)
2012-01-02 22:00:03 噓 colin79813: 坦白講，一班列車往輔大，另一班往蘆洲，這有很難分嗎? 10F 01-02 22:05
→ colin79813: 比較好奇以後在景安、頭前庄搭捷運的人會不會搞混顏色 22F 01-02 22:08
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2011-12-28 21:49:12 噓 colin79813: 捷運局什麼時候才要改回「世貿中心站」呢? 24F 12-29 14:36
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.183.106 (台灣)
2011-12-13 23:49:30 推 colin79813: 其實這可以順便讓大家體驗什麼較平行轉乘(無誤) 24F 12-14 00:50
推 colin79813: 其實原PO應該在那些人等車的時候，順便跟他們講以後往南勢角以後要在對面月台等車，這樣就可以讓一些人了解平行轉乘的好處。 26F 12-14 00:56
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
210.71.217.252 (台灣)
2011-12-07 15:19:51 推 colin79813: lookers那張超有梗XDD 8F 12-07 15:28
作者:
WeAntiTVBS 122.120.236.87 (台灣)
2011-12-06 23:57:17 推 colin79813: 不能這樣畫，因為新埔站沒有跟環狀線直接轉接 27F 12-07 00:09
推 colin79813: 新埔民生站不考慮改名嗎? 不過這一個車站到底在哪條路? 30F 12-07 00:14
推 colin79813: 規劃在板橋站有個好處就是可以直接去搭台/高鐵 41F 12-07 00:17
作者:
globalhawk (C)
61.230.54.40 (台灣)
2011-12-04 10:22:48 → colin79813: 投書市長?? 給市長宣傳會比較OK??
不過要不要考慮寫信給聯合報記者曾懿晴呢??
她是跑交通線的，叫她寫捷運分線後的便利性應該會比較好，況且她之前也有寫幾篇跟公路迷有關的新聞
若是叫曾記者寫介紹捷運分線後的優點可能會有正面效應 1F 12-04 10:49