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看板 MRT
作者 標題 [新聞] 新莊線週四通 與蘆洲線「共色」難辨
時間 Mon Jan 2 22:00:03 2012
這類問題以前板上有討論過要怎麼分辨新莊線和蘆洲線
其實就像新店線和中和線一樣 只是少了顏色區別
但有車側的LED可以看
也有月台上的LCD和PIDS可以看(捷運公司的新聞稿沒提綠色箭頭和橘色箭頭的分別)
如果真的有新聞內說的不識字的乘客 那就只好靠廣播了
(這篇新聞仍有錯誤之處 橘線變成黃線 東門站是預定今年通車才對)
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=nunumt198720120102124153
新莊線週四通 與蘆洲線「共色」難辨
捷運新莊線宣布這禮拜四正式通車,將開始為期1個月的免費試乘,目前新莊線從台北橋,經過三重到輔大共7站,末2站丹鳳、迴龍沒開通路段,將啟用4條新的公車路線輔助,倒是記者發現準備啟用的新莊線,路線顏色跟蘆洲線都用黃色,兩條線只有5站重疊,之後就分道揚鑣,有民眾反映,怕老人家、少搭捷運的乘客,容易搞錯傻傻 ...
捷運新莊線宣布這禮拜四正式通車,將開始為期1個月的免費試乘,目前新莊線從台北橋,經過三重到輔大共7站,末2站丹鳳、迴龍沒開通路段,將啟用4條新的公車路線輔助,倒是記者發現準備啟用的新莊線,路線顏色跟蘆洲線都用黃色,兩條線只有5站重疊,之後就分道揚鑣,有民眾反映,怕老人家、少搭捷運的乘客,容易搞錯傻傻 ...
新莊線週四通 與蘆洲線「共色」難辨
捷運新莊線宣布這禮拜四正式通車,將開始為期1個月的免費試乘,目前新莊線
從台北橋,經過三重到輔大共7站,末2站丹鳳、迴龍沒開通路段,將啟用4條新
的公車路線輔助,倒是記者發現準備啟用的新莊線,路線顏色跟蘆洲線都用黃
色,兩條線只有5站重疊,之後就分道揚鑣,有民眾反映,怕老人家、少搭捷運
的乘客,容易搞錯傻傻分不清楚「蘆洲線跟新莊線」。
從台北橋,經過三重到輔大共7站,末2站丹鳳、迴龍沒開通路段,將啟用4條新
的公車路線輔助,倒是記者發現準備啟用的新莊線,路線顏色跟蘆洲線都用黃
色,兩條線只有5站重疊,之後就分道揚鑣,有民眾反映,怕老人家、少搭捷運
的乘客,容易搞錯傻傻分不清楚「蘆洲線跟新莊線」。
捷運新莊線開通進入倒數,確定1月5日下午2點,正式通車,目前新莊線,從台
北橋、菜寮、三重,到新莊跟輔大只通共7站,能1個月免費試乘,後2站丹鳳、
迴龍尚未全面通車。
北橋、菜寮、三重,到新莊跟輔大只通共7站,能1個月免費試乘,後2站丹鳳、
迴龍尚未全面通車。
郝龍斌、朱立倫首度試搭,新莊線表面上沒問題,卻有小缺點。TVBS記者賴妤
翎:「搭台北捷運到古亭站轉車,不論是往新店或南勢角,可以用路線圖上的
顏色來分辨,但如果搭乘的是即將開通的新莊線,一樣在轉車站,光靠路線區
分要去哪,恐怕會搞錯。」
翎:「搭台北捷運到古亭站轉車,不論是往新店或南勢角,可以用路線圖上的
顏色來分辨,但如果搭乘的是即將開通的新莊線,一樣在轉車站,光靠路線區
分要去哪,恐怕會搞錯。」
重點就在新莊線起點,跟蘆洲線一樣,都是從忠孝新生出發,並行5站到大橋頭
分道揚鑣,但路線有重疊,兩條卻都用黃色代表,恐怕容易造成混淆。乘客:
「有一些老人家可能不太識字,看不太懂國字,就會利用顏色來分,他們可能
看到兩個顏色一樣,不知道搭哪一個。」
分道揚鑣,但路線有重疊,兩條卻都用黃色代表,恐怕容易造成混淆。乘客:
「有一些老人家可能不太識字,看不太懂國字,就會利用顏色來分,他們可能
看到兩個顏色一樣,不知道搭哪一個。」
旅台香港民眾:「就是好像我不是常常坐(捷運),我也會搞錯這個線,要很注
意,提醒我才知道。」
其實捷運整體規劃,未來新莊線會接通到南勢角、古亭跟忠孝新生站中間,靠
東門站連接,新站會落在金山南路跟永康路之間的信義路二段上,最快明年有
機會通車。
東門站連接,新站會落在金山南路跟永康路之間的信義路二段上,最快明年有
機會通車。
因此新莊線跟南勢角線,一樣採用黃色,蘆洲、新莊路線顏色相同,會不會搞
錯因人而異,但通車在即,會不會造成問題,還是得由民眾打分數。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.184.92
→ :環狀線表示: 我才是黃色...1F 01/02 22:02
→ :不是橘色嗎...? 怎麼變黃色 看起來很像黃色就是...2F 01/02 22:02
→ :進站前廣播此班車目的地?3F 01/02 22:03
推 :那只會看顏色分辨的人,對南北大動脈應該很感冒才對XD4F 01/02 22:03
→ :列車應該在大橋頭站一開門就說 往"XX"下一站"XXX"5F 01/02 22:04
→ :古亭站我記得會廣播下班車往新店或南勢角6F 01/02 22:04
→ :那未必 要看司機...7F 01/02 22:04
→ :是啊 古亭站開門後會廣播終點站和下一站8F 01/02 22:05
→ :司機高興按就按吧...?9F 01/02 22:05
噓 :坦白講,一班列車往輔大,另一班往蘆洲,這有很難分嗎?10F 01/02 22:05
→ :我是說站內...,我記得有聽過?!11F 01/02 22:05
→ :一般站也就算了 古亭站比較特殊最好是按 我以前每周五天12F 01/02 22:06
→ :喔 站內喔...我好像沒聽過就是13F 01/02 22:06
→ :要往台電大樓 印象裡古亭站沒廣播的很少14F 01/02 22:06
→ :列車到古亭,也是會有轉乘告知廣播...15F 01/02 22:06
推 :七張站就是往新店往小碧潭穿插了 不過小碧潭線沒人會注意16F 01/02 22:07
→ :站內沒有吧?這樣豈不很吵 又不是當年江子翠站17F 01/02 22:07
→ :開門之後,也常常聽到下一站台電大樓,我聽到頂溪會嚇到XD18F 01/02 22:07
→ :我說的是列車內19F 01/02 22:07
→ :我聽過的是"本列車往新店"(就一句,沒其他語言)20F 01/02 22:07
推 :古亭原本是大致上司機員都會按21F 01/02 22:07
→ :比較好奇以後在景安、頭前庄搭捷運的人會不會搞混顏色22F 01/02 22:08
→ :但是最近似乎有越來越隨興的趨勢...23F 01/02 22:08
→ :不過按了,也不見得聽得到就是了XD24F 01/02 22:08
推 :波士頓的紅線也是雙頭龍25F 01/02 22:09
→ :我覺得新蘆中和線重疊區間每一站內班班廣播是不會很吵啦26F 01/02 22:09
→ :說實在 每次搭公車經過頭前庄 那圓型牌根本就是黃色...27F 01/02 22:09
→ :"本列車往XX"單一語言 已經是孫積祥小姐重新配音前的28F 01/02 22:09
→ :事情了
→ :事情了
→ :只要進站前廣播「下班車往輔大」就好了30F 01/02 22:10
→ :雖然以北捷的風格 真的有可能弄得很長很吵...
→ :雖然以北捷的風格 真的有可能弄得很長很吵...
→ :樓上,我在古亭站站內聽到的就是這樣XD32F 01/02 22:11
推 :景安 頭前庄那個搭車位置差太多了 能搞混也算你厲害33F 01/02 22:11
推 :台北其實還有些老人家寧可搭公車,也不太敢搭捷運....34F 01/02 22:12
→ :「各位旅客請注意,第一月台即將進站的列車是開往輔大站」35F 01/02 22:12
推 :那樣太長了啦( ̄□ ̄|||)a36F 01/02 22:13
推 :C大的那個應該是台鐵的吧XD37F 01/02 22:13
→ :但是這就是台北捷運的廣播風格啊38F 01/02 22:13
推 :然後再加台語客語英語39F 01/02 22:14
→ :以前江子翠站就是這樣的 雖然當初的模式是雙線雙向啦40F 01/02 22:14
→ :可是我真的記得我在古亭站真的聽過單純一句國語的下班車耶41F 01/02 22:14
→ :等到英語播完 這班早就開走了 下一班往蘆洲的也開進站了42F 01/02 22:14
→ :不過沒講月台可能是因為只有一邊月台能用...43F 01/02 22:15
→ :古亭站的確有播過44F 01/02 22:15
推 :古亭站因為兩線顏色不一樣...這邊講的是一樣的45F 01/02 22:15
→ :我聽到的就是naruto1010的版本46F 01/02 22:15
→ :還是覺得列車內的 往"XX" 下一站"XXX" 就好...47F 01/02 22:16
→ :每班車都來 每班車都放一次 民眾聽了會覺得煩吧= =
→ :每班車都來 每班車都放一次 民眾聽了會覺得煩吧= =
推 :也還好吧,正常來講,最多只會聽到兩次,除非上不去49F 01/02 22:17
→ :民眾可能也還好 畢竟一般情況下不會長時間停留在站內50F 01/02 22:18
→ :會聽到煩的可能是月台保全(茶)51F 01/02 22:18
→ :不知道金魚缸會不會聽到煩就是( ̄ー ̄;)52F 01/02 22:18
→ :金魚缸聽得到月台的廣播嗎XD53F 01/02 22:19
→ :咦? 我以為廣播設定全站的@@ 我記錯了54F 01/02 22:20
推 :各位旅客您好,下一班車是開往輔大,往蘆洲方向的旅客55F 01/02 22:20
推 :古亭站是只在下層月台播放56F 01/02 22:20
→ :請於松江南京到大橋頭之間任一站換車 或請搭乘下一班57F 01/02 22:20
→ :喔喔 了解~58F 01/02 22:20
→ :(然後四種語言各撥一次) 有可能這樣嗎?59F 01/02 22:21
→ :如果古亭站那個是全站播放,上層月台應該會一頭霧水60F 01/02 22:21
→ :好像也是~ 感謝指正61F 01/02 22:21
推 :假設這條一開始就叫橘線 或叫什麼三號線62F 01/02 22:21
→ :保證不會有人認為什麼共線共色的
→ :打從一開始就是同一條
→ :保證不會有人認為什麼共線共色的
→ :打從一開始就是同一條
推 :K大知道這篇問題點在哪嘛??65F 01/02 22:22
→ :就是因為同一條 往兩方向都同色才會誤認 是這篇的問題點
→ :就是因為同一條 往兩方向都同色才會誤認 是這篇的問題點
→ :我知道問題在哪啊 目的地不同顏色一樣67F 01/02 22:23
→ :但說實在這真的沒什麼 國外同條顏色捷運岔出去兩個目的
→ :但說實在這真的沒什麼 國外同條顏色捷運岔出去兩個目的
→ :在重點站車內播放 [本列車往輔大/蘆洲] 就好了吧69F 01/02 22:23
→ :不是同一條才應該同色嗎?@@ 雖然是支線也不一定要區分70F 01/02 22:24
→ :地的多的是 也不會因此多一種顏色來分別71F 01/02 22:24
→ :只要廣播和顯示清楚就行
→ :只要廣播和顯示清楚就行
→ :國外是很多 但在台灣應該是第一次73F 01/02 22:24
→ :站內廣播本列車往輔大/蘆洲+174F 01/02 22:24
→ :再怎麼樣 到大橋頭都會廣播往XX請換車75F 01/02 22:25
→ :如果到那時候還沒發現坐錯車就不應該了
→ :如果到那時候還沒發現坐錯車就不應該了
→ :大橋頭的車內廣播是最後一條防線XD77F 01/02 22:26
→ :肯定會有人還是搭錯車 專心聽音樂玩ipad或聊天聊不停的78F 01/02 22:26
→ :但這是乘客的問題了 捷運公司該做的也都做了
→ :但這是乘客的問題了 捷運公司該做的也都做了
→ :反正總是有人要去台電大樓,卻坐去頂溪的阿(誤)80F 01/02 22:27
→ :無誤81F 01/02 22:27
推 :所以大橋頭站列車都要停久一點 而且廣播要開大聲播很多次XD82F 01/02 22:27
→ :我覺得呢 如果說是老人家不識字的 不識字也聽得懂台語83F 01/02 22:27
→ :客語廣播吧? (這時候凸顯台客語廣播的重要?)
→ :如果要說不識字又失聰的老人怎麼辦? .......這
→ :客語廣播吧? (這時候凸顯台客語廣播的重要?)
→ :如果要說不識字又失聰的老人怎麼辦? .......這
→ :頂溪台電大樓顏色有差都有人急忙上錯車了,大橋頭到時候86F 01/02 22:28
→ :[本列車往輔大/蘆洲] 用四語版本也不會花太久87F 01/02 22:28
→ :應該更有問題XD88F 01/02 22:28
→ :要是我就會問你 怎會讓不識字又失聰的老人一個人趴趴走89F 01/02 22:29
→ :不識字又失聰的老人,可能需要有陪同者...90F 01/02 22:29
→ :往新莊(蘆洲)方向的旅客請立刻下車!(誤 XD91F 01/02 22:29
→ : ^滾 (逃)92F 01/02 22:29
推 :大家都忘了樓上貼的這個東西XD94F 01/02 22:35
→ :不過站名的字遠一點就看不清楚了 我想我會看跑馬燈95F 01/02 22:38
→ :對耶 有顏色的區別 不過車子本身還是都是橘色呀XD96F 01/02 22:38
推 :其實這種狀況在淡水線台北車站晚上11點後很常見 明明列車到97F 01/02 22:41
→ :站後就顯示"不再提供載客服務"也有廣播 甚至燈都關了 還是
→ :有人會跑進去坐 只能說心無旁騖的人大有人在 = =
→ :站後就顯示"不再提供載客服務"也有廣播 甚至燈都關了 還是
→ :有人會跑進去坐 只能說心無旁騖的人大有人在 = =
→ :也有看過人明明忠孝新生站大家都在左邊月台等車100F 01/02 22:44
→ :就有人硬是跑到右邊 然後還沾沾自喜以為搶到位置
→ :當然是被保全趕下來了
→ :就有人硬是跑到右邊 然後還沾沾自喜以為搶到位置
→ :當然是被保全趕下來了
噓 :我強烈懷疑這記者有色盲問題啊!103F 01/02 22:49
推 :這樣就難辨智商是不是有問題 要不要去看看東京的地鐵104F 01/02 23:04
推 :兩條路用同一個顏色的確不是好的分辨法 !!105F 01/02 23:23
→ :"顏色" 變成沒有什麼代表性,不直覺了 ...
→ :"顏色" 變成沒有什麼代表性,不直覺了 ...
推 :#19C-Jg-B [往 蘆洲][往 迴龍] 談車窗側顯示器的問題107F 01/02 23:32
→ :東門站通車後,有民眾表示:中和線和新蘆線顏色一樣,失敗108F 01/02 23:34
→ :不要自己想像好咩109F 01/02 23:36
推 :記者真是好眼力 知道搭捷運要看顏色搭110F 01/02 23:37
→ :其實要廣播 只要在大橋頭站廣播往新莊方向請在本站換車即可111F 01/02 23:37
→ :那怎麼從來不會懷疑紅配綠這麼多年很奇怪呢XD112F 01/02 23:37
→ :我相信這樣會有問題 但是比較好的方式 我覺得要等營運之後113F 01/02 23:37
→ :才能比較能夠知道問題所在 至於紅配綠 不用懷疑了
→ :artiller知道有多少人在中正紀念堂和古亭不知道怎麼坐車嗎
→ :不管有沒有辦法解決 紅配綠確實是造成很多困擾
→ :才能比較能夠知道問題所在 至於紅配綠 不用懷疑了
→ :artiller知道有多少人在中正紀念堂和古亭不知道怎麼坐車嗎
→ :不管有沒有辦法解決 紅配綠確實是造成很多困擾
推 :我就是阿 第一次搭去公館結果到了南勢角...117F 01/02 23:39
推 :那古亭三色真的超糟糕的118F 01/02 23:39
→ :但是也沒有人能想到比較好的解決方法119F 01/02 23:40
推 :硬要維持同色的話 就是共線段中間割一條溝122F 01/02 23:49
→ :雖然自己不會搞混,但也覺得分色會更清楚123F 01/02 23:56
→ :我就是覺得奇怪,新蘆線共色不覺得怪,那古亭站表示...124F 01/03 00:04
→ :三重反而我覺得不必標。125F 01/03 00:09
→ :另外之前在新莊線往淡水最靠近雙連的門出來,看到新盧線的招
→ :牌是紅色的,不知換掉沒
→ :另外之前在新莊線往淡水最靠近雙連的門出來,看到新盧線的招
→ :牌是紅色的,不知換掉沒
→ :這年頭還有人在和媒體認真嗎? 大家真的都沒事做嗎?128F 01/03 00:40
推 :古亭是 橘綠分線很正常 但另一頭紅色很怪129F 01/03 00:48
→ :要到後來看過展望圖才知道是三小
→ :新蘆的問題台北其實也不是第一次 以前新北投不是粉紅色
→ :那時候我也搞不懂新北投是要轉車還是直通
→ :(結果來捷運版也證明都有可能 預定部分直通 現行全部轉乘)
→ :你會看到很多作得很可愛的個人記事本 附錄捷運圖都是
→ :淡水-新店 綠 北投-南勢角 橘 北投-新北投 紅或粉紅
→ :這代表這種模式才是最人性化的(假設是路網最終版本)
→ :要到後來看過展望圖才知道是三小
→ :新蘆的問題台北其實也不是第一次 以前新北投不是粉紅色
→ :那時候我也搞不懂新北投是要轉車還是直通
→ :(結果來捷運版也證明都有可能 預定部分直通 現行全部轉乘)
→ :你會看到很多作得很可愛的個人記事本 附錄捷運圖都是
→ :淡水-新店 綠 北投-南勢角 橘 北投-新北投 紅或粉紅
→ :這代表這種模式才是最人性化的(假設是路網最終版本)
→ :^^^? 不知樓上哪來的證據137F 01/03 00:57
→ :絕大多數還不是抄來抄去的 加上新的路線整個扭曲139F 01/03 00:57
推 :記者大概都是色盲140F 01/03 00:59
推 :這樣某C會不會又來趁勢宣揚他的大動脈了142F 01/03 01:02
推 :其實第二個版本很適合現在這階段用143F 01/03 01:03
推 :也許不是路線圖的分色問題 而是列車本身的識別問題144F 01/03 01:20
推 :正黃旗環狀線:TVBS有色盲145F 01/03 01:21
→ :現在例如往新店列車 除了終點會寫新店 還有很明顯的綠線LED146F 01/03 01:21
→ :我覺得橘線月台上那個方向指示 實在小得閱讀性很差......
→ :沒有什麼列車一開進來 能夠明顯瞬間識別的好方法嗎 (思
→ :使用不同塗裝的話 列車就不容易互相調度使用了.....(思
→ :我覺得橘線月台上那個方向指示 實在小得閱讀性很差......
→ :沒有什麼列車一開進來 能夠明顯瞬間識別的好方法嗎 (思
→ :使用不同塗裝的話 列車就不容易互相調度使用了.....(思
推 :有的 月台牆上掛LED版 就是之前江子翠與小南門用的方式150F 01/03 01:24
→ :但新莊線全線都是全罩式月台門 所以這方式可能也會效果不佳
→ :但新莊線全線都是全罩式月台門 所以這方式可能也會效果不佳
推 :很難得這個版這麼晚還這麼多人XD152F 01/03 01:26
→ :所以 月台門上緣掛LED板顯示來車資訊 或許是個解法153F 01/03 01:26
→ :而且要每個月台門都掛
→ :再搭配廣播就完美了
→ :而且要每個月台門都掛
→ :再搭配廣播就完美了
→ :不過既然不能用顏色區分 LED版也只能盡量加大文字了156F 01/03 01:28
→ :我真的深深感到:記者當台灣人都是笨蛋嗎?157F 01/03 01:46
推 : 記者 是__158F 01/03 05:11
推 :記者為了製造問題 什麼都可以報 那不如蘆洲改色就閉嘴了?159F 01/03 08:36
→ :奇怪這三條"線"本來就是同一線 記者連這個都不知道?160F 01/03 09:42
推 :捷運車廂不是都有LED燈嗎?161F 01/03 10:23
→ :LED都是橘色啊 如有不識字的人也看不懂終點站往哪162F 01/03 10:35
→ :車廂側邊說是橘色 實為黃色LED(茶)163F 01/03 11:25
→ :我不知道為何這篇有需要一直打不識字的人164F 01/03 11:33
→ :不識字的人總聽得懂廣播吧? 總會開口問人吧?
→ :如果光用不識字這一點來講 那是不是連哪站下車都不知道
→ :如果我們到國外去搭車 某方面來說也算不識字
→ :這時候就更應該仔細才對
→ :不識字的人總聽得懂廣播吧? 總會開口問人吧?
→ :如果光用不識字這一點來講 那是不是連哪站下車都不知道
→ :如果我們到國外去搭車 某方面來說也算不識字
→ :這時候就更應該仔細才對
→ :主攻文盲這點確實很弱 文盲者到板南線更無法搭車了169F 01/03 13:32
→ :用特例中的特例還看本來就不會準170F 01/03 13:42
→ : 來
→ : 來
→ :倫敦District Line的模式根本超雜的 又不像紐約那樣173F 01/03 16:32
→ :至少同色的路線都還加數字區別
推 :像http://goo.gl/6TBpR這種 我覺得算是一個能解決同色
→ :至少同色的路線都還加數字區別
推 :像http://goo.gl/6TBpR這種 我覺得算是一個能解決同色
→ :又非相同路徑的區分方法176F 01/03 16:35
推 :再推一次一條 U8 一條 U9177F 01/03 16:39
推 :倫敦的解決方式就只能用標示終點站來區分。
→ :Circle line 也不是真的就繞一圈跑 ...
推 :倫敦的解決方式就只能用標示終點站來區分。
→ :Circle line 也不是真的就繞一圈跑 ...
推 :啊問題就是台北也有標終點站了 媒體還是有意見啊XD180F 01/03 16:44
→ :Circle Line自從跑到Hammersmith之後 環線形象徹底崩
→ :壞 (誤)
→ :Circle Line自從跑到Hammersmith之後 環線形象徹底崩
→ :壞 (誤)
→ :有意見就有意見啊,腦殘的意見可以不用理呀。183F 01/03 16:45
→ :如果腦殘意見真可以不用理 那之前聯合報就不會搞那麼184F 01/03 16:48
→ :亂了啊XDDD
→ :話說真的可以學紐約 原因:紐約一顆顆的圓球很萌 (誤)
→ :亂了啊XDDD
→ :話說真的可以學紐約 原因:紐約一顆顆的圓球很萌 (誤)
推 :不管是英式的路線名或是德式的數字編碼,人家發展了187F 01/03 16:54
→ :超過一百年還是沒有辦法在台灣使用,真是很奇怪。
→ :就一定要用顏色分,搞到不具擴充彈性然後自己亂掉。
→ :超過一百年還是沒有辦法在台灣使用,真是很奇怪。
→ :就一定要用顏色分,搞到不具擴充彈性然後自己亂掉。
推 :唯一一次看到有德式編碼的台北捷運地圖誕生時 我可能190F 01/03 16:56
→ :都還沒出生囧
→ :講錯 應該說那種地圖誕生時= ="
→ :都還沒出生囧
→ :講錯 應該說那種地圖誕生時= ="
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