[情報] 第一代淡水線高運量電聯車重新整裝上線 - Traffic板

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※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-02-26 18:03:05

看板 MRT

作者 cosmic (永不停息的風)
標題 [情報] 第一代淡水線高運量電聯車重新整裝上線
時間 Thu Feb 16 15:56:54 2012

http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=18042603&ctNode=22278&mp=122031

臺北捷運第一代淡水線高運量電聯車重新整裝上線　

三色LED旅客資訊顯示器看得更清楚

臺北捷運公司更新完成首列第一代淡水線高運量電聯車（301型電聯車）通訊
設備及列車旅客資訊系統，進入這列重新整裝過的車廂，絲毫感覺不出它已經
在淡水線馳騁將近15個年頭，為臺北捷運「年紀最大」的高運量電聯車，2月
17日(週五)這列車將正式恢復上線營運，服務淡水站至新店站旅客。該列車車
廂旅客資訊顯示器大變裝，三色LED大面板及擴大視角設計，讓旅客更容易辨
識搭乘列車路線別、目的地及時間(採全球衛星定位系統/GPS標準時間)；另更
新車廂緊急對講機，擴充「通話建立燈號」及「點字銘板」功能，並增設輪椅
專屬停靠區緊急對講機，貼心提供一般及身障旅客緊急使用，尤其第1節及第6
節車廂輪椅專屬停靠區增設的對講機為國內電聯車唯一僅有。

臺北捷運公司表示，淡水線為高運量第1條營運路線，當時採購的22列301型電
聯車，於86年3月開始上線服務迄今將近15年，該公司非常重視車輛保養維護、
檢修及清潔，但隨著使用時間累增、服務旅客的需要，該公司曾分別於91年、
95年及本次陸續進行列車設備的增設、翻修與更新。

臺北捷運公司表示，本次301型電聯車更新作業，該公司依據營運經驗並參考
旅客意見，主要更新項目為通訊設備及旅客資訊顯示系統，通訊設備為首次更
新，旅客資訊顯示系統則為第2次更新。更新原因係該型電聯車通訊設備相關
電路板零組件已停售、91年建置的旅客資訊顯示系統則因使用逾9年，並且隨
著營運路線增加、列車行駛路線重疊及複雜性，必須提供旅客更詳盡資訊，以
利辨識，後續21列車更新作業預計今年底完成。

捷運淡水線是第一條由傳統鐵路改建而成的捷運路線，也是國內第一條興建完
成的捷運高運量路線，它完整記錄了臺灣軌道大眾運輸系統從鐵路到捷運的發
展史；301型電聯車隨著這條捷運路線成長，已晉升為臺北捷運「年紀最大」
的高運量電聯車。此型電聯車設備翻修及更新過程如下：

一、91年首次建置車廂LED旅客資訊顯示系統
(一)到/離站顯示器：以單色LED字樣輪流顯示即將到達的車站、列車開往目的地。

(二)車頭及車側目的地顯示器：列車均以單色LED字樣顯示列車開往目的地，
並於目的地字樣下方增設路線識別燈，例如往淡水或新店為綠色路線識別
燈、往北投或南勢角為橘色識別燈。

二、95年起陸續翻修及更新列車設備
(一)車廂地板更新強化：為改善原車地板細紋裂縫及塌陷情形，改舖白色系列、
鋁蜂巢結構耐磨防火地板。
(二)車間通道橡皮更新強化：為避免因原車間通道橡皮破裂，雨水自破裂處滲
入車廂，造成地板濕滑，更換為耐用性高之多皺褶式產品。
(三)手拉環更新強化：因原車手拉環有毀損情形，比照新型電聯車手拉環的型
式及顏色更新。
(四)改善車廂座椅及扶手不足：增設扶手、調整座椅方向、部分列車加裝3人座椅。
(五)增設即時監視影像及錄影（CCTV）系統：為維護旅客安全，即時反映突發
事件，並防止車廂設施遭人為破壞，裝設車廂內CCTV。
(六)加強車間防墜設施：為避免視障旅客將車廂連結處之空隙，誤認為車門出
入口，加裝車間防墜設施。
(七)擴充旅客資訊系統（TPIS）自動播報功能：為確保播報資訊之正確，電聯
車到站播報資訊作業改為自動播報。

(八)增設空調自動調溫電路：為改善電聯車空調系統之設定溫度，無法隨尖離
峰營運時段適當調整，導致車廂空調有悶熱或過冷現象，並達離峰時段節
能效益，增設空調自動調溫電路。

(九)電聯車行進間品質改善：為有效改善列車行進間抖動現象，同時降低車輪、
軌道設施設備之耗損情形，進行列車速度碼調整作業。

三、本次更新通訊設備及旅客資訊顯示系統
(一)通訊設備

1.車廂廣播喇叭：原車每個車廂僅8組喇叭(設置於車門上方蓋板)，為使車廂
每一處旅客都可聽清楚廣播訊息，於每個車廂天花板上方再增設8組喇叭，
成為16組喇叭。

2.緊急對講機：更新之緊急對講機具「播音喇叭」、「通話建立燈號」、「通
話錄音」功能及供視障旅客使用之「點字銘板」，另於輪椅專屬停靠區增設
緊急對講機，提供坐輪椅旅客使用。

(二)旅客資訊顯示系統
1.到/離站顯示器：採用3色LED顯示器並加大顯示面板，除了到離站訊息，另提
供「時間」、「目的地」、「開門位置提醒」。
2.車頭及車側目的地顯示器：以「外框」及「路線識別顏色」區別行駛路線，
擴大視角，方便旅客辨識。

車頭目的地顯示器：http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/221614401866.jpg