作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.8.185 (台灣)
2024-01-14 11:31:14 推 coffeemilk: 藍海二期蠻重要的，我都是平日去淡水居多，很少假日去，平日的淡水河岸觀光客就只集中在捷運站附近和渡船頭，後半到漁人碼頭平日真的太少人，若是多了輕軌後，搭配一日票，可能可以帶動淡水中段到後段漁人碼頭的觀光客多一些 48F 01-14 22:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.235 (台灣)
2024-01-14 06:19:13 推 coffeemilk: 機車幹嘛歸零？再怎麼說汽車一堆一人開車上路的，汽車占的空間也比機車大，對機車需要仇視成這樣？
沒位置停，加強違規取締，汽機車消費者自然就會離開或少去輕軌沿線消費，輕軌沿線的商家自然久了也會逐步改變汰換成適合步行和適合搭乘大眾運輸來消費的店家類型 27F 01-14 14:10
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作者:
ELYC1x (ycl)
223.136.126.146 (台灣)
2024-01-10 14:03:18 推 coffeemilk: 這應該叫.....亮綠色？鮮綠色？ 15F 01-11 08:27
作者:
ELYC1x (ycl)
42.73.39.17 (台灣)
2024-01-09 14:39:18 推 coffeemilk: T pass在某種角度意義上來說也算是一種票務整合，所以其實就算不同公司營運，其實目前只有不常搭大眾運輸工具，通勤沒有買T pass的乘客才會有感票價沒有整合感 21F 01-09 17:42
作者:
ELYC1x (ycl)
42.73.39.17 (台灣)
2024-01-08 17:08:11 → coffeemilk: 北投機廠也要聯開了？！ 4F 01-08 17:23
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-01-07 12:57:50 推 coffeemilk: 北桃之間通勤大家很趕時間的，沒人喜歡像這樣慢慢轉圈圈為了爬升 57F 01-08 11:48
作者:
Stan6003 (巨猩)
118.142.18.250 (香港)
2024-01-07 23:05:02 推 coffeemilk: 搞不好以後人家也想開始用低底盤列車，現在還有城市特地採購高底盤的路面電車或輕軌列車嗎？有路面運行的路線低底盤現在是趨勢也是大宗 33F 01-08 11:41
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-01-08 09:45:57 推 coffeemilk: 等免費推廣期間結束再來看實際願意掏錢搭乘的日平均量來看要不要買車吧！過往其他路線在試營運免費時，沒有人要用免費期間的運量來當車隊規模的數量吧，為什麼突然一堆留言在說不買車＝ ＝ 4F 01-08 11:37
作者:
bingxuan (像裴帥嗎？)
118.171.59.132 (台灣)
2024-01-07 22:21:00 推 coffeemilk: 輕軌人數暴增還有很多方式增加載運量，加買列車讓班距變密→輕軌列車模組變更(例如變成七節模組或甚至更長的)→月台延伸讓兩列列車連在一起運行 27F 01-08 11:45
推 coffeemilk: 人家巴黎還有日運量十幾萬人的路面輕軌電車路線，高雄還沒到那樣，人家那樣運量也沒改蓋地鐵 31F 01-08 11:56
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作者:
littleag (先改一下就是了)
58.115.144.114 (台灣)
2024-01-06 12:01:28 → coffeemilk: 台灣也沒針對電車有其他交通法律....吧？台灣目前也不打算蓋電車網，輕軌要成網還有很久很久，看看要不要五十年後看看 53F 01-07 01:00
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.4.3 (台灣)
2024-01-06 21:58:12 → coffeemilk: 硬要說的話也不止中永和有很多地方沒被捷運服務到涵蓋到，整個淡水河新店溪西岸雙和的兄弟板橋土城新莊都有大量的地區其實都是空白處
然後這影片要推一下就是，這部基本上沒有沉溺在不切實際的幻想世界裡，有很多相關路線的先後規劃次序嚴謹考 19F 01-07 01:03
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2024-01-05 04:56:52 → coffeemilk: 香港這麼注重風水還不是現在被人禍搞的很慘，風水能保歷久不衰？
劍潭站這麼注重風水和景觀的話，周遭一公里內應該全部都只能蓋5層樓房就好 17F 01-06 10:51
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.92.3 (台灣)
2024-01-05 23:05:03 → coffeemilk: 又有民眾開始演練C型路權了，傻眼 27F 01-06 10:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2024-01-06 00:34:56 推 coffeemilk: 不討論政治人物開的選票和立場，純專業角度來說，中正路除非取得這邊居民7、8成以上同意，減少或完全移除路邊機車汽車停車位並在中間佈設軌道，不然任何拉泰板輕軌的支線進這一帶都會變成只能在邊邊不便的地方設站，且支線原則上也班距過長，一定會輸給龐大車班的307， 3F 01-06 10:36
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作者:
ez910115 (小隻黑黑)
111.71.55.175 (台灣)
2024-01-05 21:24:55 → coffeemilk: 我也覺得怪怪的，頂埔站2008年就動工了，綜合規劃等更早，另外兩線當時萬大線同年才在交通部審核以及環評第三次修正；三鶯線2008年當時馬前總統才提優先推動，兩線和頂埔時程落差巨大，怎麼會現在開始檢討起怎麼萬大線不和三鶯合併＝ ＝ 31F 01-06 10:49
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作者:
jwph (胖達)
122.100.68.193 (台灣)
2024-01-03 13:54:57 推 coffeemilk: 過了免費後再來看看 37F 01-03 16:08
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.102 (台灣)
2024-01-02 07:40:35 推 coffeemilk: 木板也會老舊呀！如果你只是為了溫暖換木板，幹嘛不穿暖一點XD 4F 01-02 08:27
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
1.161.78.65 (台灣)
2024-01-01 12:15:36 推 coffeemilk: 31號落在週五的那幾次，查維基好像有人統計我懶得翻了 2F 01-01 13:02
作者:
kymco9999 118.233.38.230 (台灣)
2024-01-01 11:26:10 推 coffeemilk: 輕軌這個運量不賴唷！希望今年完整成圓後能繼續運量成 3F 01-01 12:24
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
111.235.200.12 (台灣)
2024-01-01 03:45:33 推 coffeemilk: 要去翻翻環狀線綜合規劃報告書，但南北環東環的報告書我是沒看到這部分，都只有提到最密班距以及兩段有區間車運行的方式這樣
然後跟板南線類似大的車體應該是曼谷BTS和新加坡紅綠線，曼谷的BTS只有4節但可以跑70萬運量，板南線還可以 18F 01-01 09:51
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