作者: cityport (馬路不平避震故障) 2024年在 PTT 的推文記錄
2024年在Aviation板第309篇~第281篇
點此顯示2025年的記錄
作者:
liutj5800 (駿次)
42.73.163.133 (台灣)
2024-12-28 13:56:53 → cityport: 現在得提前上陣了 6F 12-28 15:56
→ cityport: 昨天砍班蠻有趣的,HND本來是排333,不換339而是直接砍 19F 12-29 04:53
作者:
singlecell86 (單細胞)
36.233.52.210 (台灣)
2024-12-28 22:53:47 → cityport: 道歉但不認錯歐,布丁認為俄羅斯沒錯,都是烏克蘭的錯 5F 12-29 04:51
作者:
LondonHot (倫敦熱)
114.136.246.189 (台灣)
2024-12-27 16:21:06 噓 cityport: 沒來過美國齁
美國的機場屬於聯邦管轄,你在轉盤偷行李是進聯邦監獄的之前行李沒跟上,地勤說先去市區逛逛,等下一班抵達時,再回機場直接去轉盤拿,根本沒人會理你 81F 12-27 23:56
→ cityport: 台灣沒人說三藩市的,連很多大陸人都是說舊金山 90F 12-28 02:29
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作者:
poiu124 (poiu124)
223.136.208.159 (台灣)
2024-12-26 22:53:28 → cityport: 樓上別這樣..人家有雙標的自由 8F 12-27 01:18
→ cityport: 牛油有2種,一種是奶油,一種是牛脂肪,或2者混合在一起很香的奶油都有混牛脂肪
氣候份子反養牛是連牛奶都不喝的,奶油冰淇淋當然不行 14F 12-27 02:46
→ cityport: 誰知道她是哪種"不吃牛"? 空服只能當她是"低牛不碰" 18F 12-27 05:36
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作者:
blanka (Like Heart Break)
1.34.218.61 (台灣)
2024-12-26 01:11:16 → cityport: 俄羅斯又去扯烏克蘭..看來就是承認是自家防空打的
扯說烏克蘭的無人機飛往Grozny反擊俄羅斯空襲..當地防空系統啟動..所以~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(後面自己腦補吧) 41F 12-26 12:57
→ cityport: 親俄跟親烏的社群媒體相互指責對方的錯..而不是否認 48F 12-26 13:07
→ cityport: 路透社已經直接說是俄羅斯防空飛彈造成墜機 75F 12-27 05:40
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作者:
mife103 (hibernation)
37.222.202.47 (西班牙)
2024-12-25 18:48:29 → cityport: 劣化很久了,迷哥迷姐業配一直胡謅吹噓,才不斷有人受害在美國的名聲也是很差,台灣人碰上的鳥事美國人也都碰過非洲跟南亞的朋友,沒人敢從美東飛TK回老家,都是EK/QR各種神奇葩的航空 28F 12-25 22:20
→ cityport: 超賣被拉下來還算溫和..叫航警把你上手銬帶走才是TK本色 39F 12-26 01:58
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作者:
YoungOG (OG)
206.173.106.22 (美國)
2024-12-25 07:45:11 → cityport: 把航班PO上來再說
你都忘了什麼航班,如何確定你沒有跨日?
你不是忘了,現在又確定了?
BR的SFO起飛時..你的出發地早就跨日..地勤當然不給直掛 8F 12-25 10:39
→ cityport: 跨日一本票不能直掛.. 美籍台籍都是一樣 13F 12-25 15:41
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作者:
mife103 (hibernation)
37.222.202.47 (西班牙)
2024-12-22 00:46:37 → cityport: 這種智商還是不要出國丟台灣人的臉好了
自己把護照放在行李上,按了關門送出,然後怪機器吃護照她不是第一個這樣幹的白痴,是第一個白痴到上電視的 1F 12-22 00:49
作者:
MarchelKaton (KatonKaton)
36.224.149.114 (台灣)
2024-12-20 21:27:12 → cityport: 那是你用歐亞非來看..把美洲加進去就不是樞紐了
伊斯坦堡是以前歐亞非陸路的交會點..也只有陸路 14F 12-21 02:37
→ cityport: 歐洲能直飛袋鼠就不會停中東了
SQ能直飛JFK/EWR就把中停NRT/HKG給收了 36F 12-21 10:17
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.15.24 (台灣)
2024-12-20 10:34:41 → cityport: JFK肯定要換779的..不能多載貨很傷
通膨算下去..2040肯定覺得2024的飛機很便宜
這些飛機全部開下去..第一個先爆的應該是TPE吧XDDD 4F 12-20 10:42
→ cityport: CX一天多少班LHR了,沒必要去搞LGW 23F 12-20 13:39
→ cityport: 76F都還沒交完,可見77F對快遞業者來說太大了 40F 12-20 22:13
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作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.163.224 (台灣)
2024-12-19 19:28:37 → cityport: JFK跟德州是一定要開的,誰先誰後難說
為什麼沒人猜瑞士啊?台灣明明有航權啊 23F 12-19 22:33
→ cityport: 瑞士航權沒有分配吧,只有瑞亞航用過 26F 12-19 22:47
→ cityport: 至少20年了吧 30F 12-19 22:52
→ cityport: 可以飛LGW吧..LHR就算有航權也不見得能飛 49F 12-20 04:49
作者:
mife103 (hibernation)
37.222.202.47 (西班牙)
2024-12-19 00:05:09 → cityport: 直接送一晚住宿就好,觀光署還能刷KPI 18F 12-19 09:06
作者:
abian746 ( )
223.138.131.115 (台灣)
2024-12-17 13:04:15 → cityport: QF是OW創始會員,VA永遠別想進OW
昆士蘭也是VA股東,QR想幹什麼,QF其實早就知道了 24F 12-17 23:10
→ cityport: 可以學DL呀..你A380/B777來只給你接一個梯子一台接駁車 34F 12-18 04:48
→ cityport: 讓你2個小時都無法完全下完客人
QF只擋航權算客氣了..像DL那樣到處戳到處桶才叫惡質 39F 12-18 04:50
作者:
mife103 (hibernation)
37.222.202.47 (西班牙)
2024-12-16 05:56:38 → cityport: 可以拒絕,大家聽到了齁 2F 12-16 06:34
→ cityport: 美國這種養豬大國都不怕了,很多機場入境連海關都見不到你台灣一年養幾頭豬?美國一年養幾頭豬?在那邊自以為多出國走走吧,別整天待在井裡 113F 12-17 02:07
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.161.208 (台灣)
2024-12-14 12:17:47 → cityport: 上次看到49K的SkyPeso單程JFK-SEA-TPE豪經艙
我看紐約回台現金價DL是比UA低一咪咪 10F 12-14 14:07
→ cityport: 紐約的票價很難降..幾乎是地球的另一端..時差12/13小時 47F 12-14 16:26
→ cityport: 所以U A才會選擇星鏈 71F 12-15 05:25
作者:
agoonee (Ian)
108.147.102.23 (美國)
2024-12-12 05:06:13 → cityport: 是不是一張票? 是的話過個安檢就好..還有時間去貴賓室 1F 12-12 05:08
作者:
mife103 (hibernation)
37.223.212.131 (西班牙)
2024-12-06 00:15:08 → cityport: 19個? 4F 12-06 00:50
作者:
mife103 (hibernation)
37.223.212.131 (西班牙)
2024-12-03 00:29:45 推 cityport: 圖片裡只是第一航廈跟第1/2跑道,總共4個航廈
高速公路從中間穿過去的設計跟DFW一模一樣 22F 12-03 10:41
作者:
star2000 (昨夜風)
174.118.203.36 (加拿大)
2024-12-01 17:59:19 推 cityport: YFC的航線是不是有受加拿大政府補貼? 29F 12-02 02:20
作者:
donlitrain (動力火車車)
101.9.190.218 (台灣)
2024-12-01 23:24:13 → cityport: 不看日曆還以為今天是4月1日呢 16F 12-01 23:50
作者:
KW96 (KW96)
111.248.113.48 (台灣)
2024-11-27 06:13:00 → cityport: ROT有定期評鑑..不合格可以提前解約..當年政府逼退高鐵原始股東就是靠合約裡的評鑑機制
免稅店ROT後面那10年優先續約可以不給..完全不用理由
前陣子很紅的基隆東岸停車場ROT就是不給優先續約 42F 11-27 13:41
作者:
mife103 (hibernation)
37.223.212.131 (西班牙)
2024-11-27 00:10:05 → cityport: 未來三年二航等行李的時間會暴增..量太大搞不好常常壞 5F 11-27 00:59
→ cityport: 有誰寧可走路不坐接駁車? 9F 11-27 02:57
作者:
liunwaiqoo (角頭幫已逝)
123.193.162.218 (台灣)
2024-11-27 02:13:00 → cityport: 昇恆昌開免稅店幾十年,當年采盟靠特權才突破昇恆昌壟斷昇恆昌很鴨霸,但采盟才是水很深的那一個 1F 11-27 02:38
→ cityport: 美食街是公開招標,免稅店就要問當年是誰引進促參法的那些裝潢推車根本不能算公共建設主體,行李分揀這種才是 12F 11-27 08:16
→ cityport: 既然庫魚都提到扁了..有興趣的自己去查采盟跟扁政府關係 33F 11-27 13:45
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作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.111.128 (台灣)
2024-11-26 20:07:54 推 cityport: CI重開SEA,重開之前跟SEA串的IAH很合理 8F 11-26 20:58
→ cityport: 我會猜德州,CI以前就做過的市場 10F 11-26 21:01
→ cityport: 老臉有錢賺..每家都接駁..完全沒有貞操的
其實CI不論開IAH或DFW都沒問題..重點是接駁車
倒是很好奇AUS難道沒有優惠給東亞航空嗎? 22F 11-27 01:01
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作者:
AMOpy (AMOnerdy)
37.31.42.40 (波蘭)
2024-11-26 07:15:43 推 cityport: 影片看不出有試著拉機頭,姿態看起來怪怪的 4F 11-26 08:39
作者:
sf820624 (艾氏)
49.218.89.88 (台灣)
2024-11-25 22:52:20 推 cityport: 不就擺個牌子的事情,也可以搞得這麼落漆 3F 11-25 23:00
→ cityport: 可以學美國把大部分登機門標給主要航空公司..保留少數登機門給外籍跟小型航空
如果登機門固定還會大風吹..那就是航空公司自己的問題 26F 11-26 06:37
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.161.67 (台灣)
2024-11-25 17:48:05 推 cityport: 協尋之前吹BR會開IAD的人,不是很兇一直嗆嗎 50F 11-25 21:01
→ cityport: 77W沒問題啊,DFW的貨量很大,BR自己貨機都有飛
開DFW也代表IAH第2班沒指望了
AA是給錢就幫你載客,KE的DFW也會配AA接駁 59F 11-25 22:25
→ cityport: 越南人啊,Houston的越南黑幫很有名 64F 11-25 22:43
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作者:
mife103 (hibernation)
212.163.226.131 (西班牙)
2024-11-24 16:38:19 → cityport: EY的功用不是讓EK跟QR的價格不要太誇張嗎
聽三哥三姐說AUH的美國預清關是最惡劣的CBP,動不動就拒絕入境,而且態度非常差,很多人寧可到美國本土再入境很多阿三在AUH被拒甚至撤簽,但直飛本土入境又沒問題 41F 11-25 06:57
作者:
PowerPro (阿哩嘎斗壓媽摸豆)
211.75.74.132 (台灣)
2024-11-22 09:29:25 → cityport: 沒有拍照貼上來..差評 4F 11-22 10:04
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