作者:
RichardHan (R.H.)
59.115.169.77 (台灣)
2021-07-14 12:17:40 推 chandler0227: [討論] 大車後方緊逼 觀念討論 20F 07-14 12:33
作者:
dika ( 戲如人生)
111.249.109.199 (台灣)
2021-07-11 22:57:00 推 chandler0227: 動力設eco模式(camry不曉得有沒有) ACC加速比較和緩 42F 07-12 10:10
作者:
benedict76 (ben)
223.137.239.150 (台灣)
2021-07-09 18:37:11 推 chandler0227: 價格會大降就是拔配備到符合油電減免稅的進口價啊 79F 07-09 19:54
推 chandler0227: 老實說1原廠盲點最實用,6看人不過印象是人造皮才對 87F 07-09 19:58
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-07-07 10:51:54 推 chandler0227: Munro就專門搞車輛逆向給車廠benchmark的啊XDDDDD整車零件BOM表賣個3萬鎂 NVH報告賣3萬鎂 14F 07-07 11:08
推 chandler0227: 車電分離有個大問題,因為現今趨勢是底盤與電池結構高度整合模組化,設計底盤時一併考量電池配置與結構 22F 07-07 11:17
作者:
FAPP (手槍俠)
223.140.181.228 (台灣)
2021-07-07 09:32:23 → chandler0227: 4月底在推特說快了,大概2週推出 ,然後2個月過去 44F 07-07 10:31
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-06-28 10:04:58 推 chandler0227: 後座要2大人+1安全座椅 Colt+根本不該出現在名單上 4F 06-28 10:28
作者:
NightStick (龐德任)
118.167.132.150 (台灣)
2021-06-17 10:47:53 推 chandler0227: 大部分工程科系相關都會用到吧 73F 1.171.31.82 06-17 11:44
作者:
FAPP (手槍俠)
223.140.195.112 (台灣)
2021-06-17 08:20:49 推 chandler0227: 賽車方向盤左右死點不到1圈,乘用車1圈半是能比喔 33F 06-17 09:06
作者:
saitou68201 (漂泊不定)
49.216.231.172 (台灣)
2021-05-27 11:32:07 推 chandler0227: 會問的就是不懂才問 一律建議去找原廠CPO或小施 13F 05-27 12:08
作者:
winters920 (J.W)
111.248.154.47 (台灣)
2021-05-27 00:55:32 推 chandler0227: 神A膝部腿部空間還是明顯比較大 但是頭部很壓迫....同級Sentra Focus Elantra空間都比這兩台好 34F 05-27 09:51
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
118.170.141.89 (台灣)
2021-05-26 09:53:35 推 chandler0227: 測試改款新車居多啦 同車型不會每年測 1F 05-26 09:57
→ chandler0227: 2019就測了16台 NX UX RAV4 Alphard Forester
進口車也測像是C-Class Polo 3F 05-26 10:00
作者:
bmw530li ( )
114.40.213.145 (台灣)
2021-05-25 21:30:35 推 chandler0227: 光達也需要演算法啊 講光達不需要AI是搞笑嗎
別家是光達雷達影像全都應用,就Tesla最特別想靠視覺做出適用全世界的Lv5自駕方案 39F 05-26 07:53
推 chandler0227: 特斯拉先達成不需要駕駛隨時接管再來談自駕好嗎XD 57F 05-26 14:09
作者:
kissping (凝凍的沉默)
114.26.47.227 (台灣)
2021-05-25 17:22:40 推 chandler0227: 12V 48V跟等級完全無關 2F 05-25 17:34
作者:
sunnymars (追逐浪花的人)
101.9.20.233 (台灣)
2021-05-21 10:03:00 推 chandler0227: 摩納哥賣最好的應該是賓士 44F 05-21 13:40
作者:
Realism (Peter)
110.30.97.92 (台灣)
2021-05-21 06:30:28 推 chandler0227: 防呆機制常是為了避免系統過載 解除防呆機制就是因為要讓系統一直維持超載啊.... 330F 05-21 09:23
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-05-19 16:18:45 推 chandler0227: 日本搞這套是經歷過311 主要是災害時提供緊急電力 6F 05-19 16:58
作者:
Whitan (蒼天之罪)
114.41.138.218 (台灣)
2021-05-18 14:44:16 推 chandler0227: 你根本不可能買到市售車有"自動駕駛" 剩下就是看車廠怎麼介紹自家的先進駕駛輔助系統(ADAS) 有沒有過度誇大宣傳讓消費者以為可以放手開或不用專心 9F 05-18 15:08
作者:
gk1329 112.78.74.241 (台灣)
2021-05-17 04:31:37 推 chandler0227: 也不用輕補油門 煞車踏板鬆開就好了 7F 05-17 08:40
作者:
saitou68201 (漂泊不定)
49.216.228.224 (台灣)
2021-05-14 15:12:33 推 chandler0227: 其實電池儲存的是化學能 體積/重量功率密度比石油低不論是儲存、攜帶、補給快速,石油都有優勢就是 85F 05-14 17:12
推 chandler0227: 前面不是才算過 單片400W 考慮日照時數&角度 一片一天的有效發電量大概就2kWh 18片36kWh足夠400km續航? 104F 05-14 18:00
作者:
Whitan (蒼天之罪)
36.232.121.1 (台灣)
2021-05-14 12:31:06 推 chandler0227: 更新到Lv5功能~真的有夢最美XD 13F 05-14 13:23
→ chandler0227: Lv5是車子在所有條件下都能自己開不需要人類,滿足 22F 05-14 13:28
→ chandler0227: Lv5功能那就是啊 功能Lv5聲稱Lv2 自我矛盾用意何在? 25F 05-14 13:30
→ chandler0227: FSD beta只在美國 這兩周才推到加拿大 其他地區呢? 28F 05-14 13:31
→ chandler0227: 不同地區道路交環境相同? 34F 05-14 13:33
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