作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-08-26 10:28:48 推 chandler0227: 要滿足放手的限制條件比想像中多,但拿允許放手和不能放手來比功能性不覺得怪嗎?
而且一直以來針對的是把"輔助"包裝宣傳成"自駕"這點 14F 08-26 11:08
推 chandler0227: 你不都截圖了嗎 手碰方向盤的Full-Self Driving???? 21F 08-26 11:18
→ chandler0227: Full-Self Driving翻成自動輔助駕駛? 英文不好要說 24F 08-26 11:23
… 共有 21 則推文,點此顯示
作者:
cjol (勤樸)
118.171.8.238 (台灣)
2021-08-26 07:47:56 推 chandler0227: @Killercat 當然有過驗收標準(kpi)啊 實際成果就...裕隆內部問題很鳥 妄想靠那補助有成果也不切實際 100F 08-26 10:59
推 chandler0227: 那台就是用傳統汽油車底盤找剩餘空間塞電池啊 108F 08-26 11:48
作者:
a22918097 (寶寶狗)
223.140.115.77 (台灣)
2021-08-23 18:42:31 推 chandler0227: 啊就檢測的那幾台吧,安審、能耗/排放、噪音 82F 08-23 21:54
作者:
facebookig (三星拉皮盤仔CRV)
101.12.91.115 (台灣)
2021-08-21 14:02:25 推 chandler0227: 自駕能力? 副教又在拿輔助當自駕誤導他人了 52F 08-21 21:04
作者:
okbon66 (專搞8P的灰哥)
122.117.37.236 (台灣)
2021-08-09 18:42:59 推 chandler0227: 概念個頭啦 影片主介紹的至少是pilot run的車了 12F 08-09 19:47
推 chandler0227: 基本上影片那台是試量產(產線、模具都有) 距離最終量產版還會微調 一直提概念真的很好笑 你乾脆講油土模型算了 21F 08-09 21:10
作者:
a91153456 (追逐太陽的阿呆)
42.77.135.125 (台灣)
2021-08-06 20:36:11 推 chandler0227: 會買這台正統拉力賽fun car的哪會缺錢買豪車,人家想開爽下賽道,只想到把妹的凸顯自己格局有夠low 135F 42.74.41.213 08-07 15:27
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-08-05 13:38:47 推 chandler0227: 不會訂死標準啦 台灣沒市場規模也沒主導權 看國外最終果來follow就好 10F 08-05 14:05
作者:
butterlove (生命之水)
27.53.97.183 (台灣)
2021-08-05 11:43:13 推 chandler0227: 會選GR鴨的不會只有一台車 只要一台車的不會看GR鴨 50F 08-05 12:11
推 chandler0227: 是不是有人看到Yaris不攻擊就渾身不舒服啊XD 117F 08-05 12:51
作者:
peter02as (etflix 的話 萬一看下去X)
114.40.149.68 (台灣)
2021-08-03 11:36:54 推 chandler0227: 廣西柳州名產 當地的很辣 135F 1.171.0.156 08-03 14:05
作者:
Mroy (Q)
118.163.56.205 (台灣)
2021-08-03 10:31:23 推 chandler0227: 鋁個頭啦 是GR鴨又不是國產鴨 53F 08-03 13:00
作者:
Djuda (台指阿修羅)
49.216.132.183 (台灣)
2021-07-24 02:49:58 推 chandler0227: 車內休息 單車(擺放方便) 找MPV可能比較快 65F 07-24 10:25
作者:
ciqinz (狂暴術)
49.216.45.116 (台灣)
2021-07-23 12:07:44 → chandler0227: 這篇會不會XX啊 34F 1.171.30.176 07-23 12:09
作者:
bigshawn (棉花)
111.242.239.238 (台灣)
2021-07-23 07:59:01 推 chandler0227: Aqua空間比油電鴨大 15F 07-23 09:12
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-07-22 09:48:10 推 chandler0227: 就只提國外不速限,但不提駕駛考照、素質等條件 156F 07-22 11:25
作者:
kingfsg7326 (認 同 請 按 2 )
61.218.40.13 (台灣)
2021-07-21 23:44:59 推 chandler0227: 國外也不是全無速限 嚴重超速被攔很正常吧 268F 07-22 08:48
作者:
oinmrr (南崁半仙哥)
220.141.203.240 (台灣)
2021-07-20 21:51:23 推 chandler0227: 根據當下輸出功率和負載條件決定引擎、馬達或兩者同時輸出 23F 07-20 22:24
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-07-19 09:03:49 推 chandler0227: 全協議版本有貴,不過視覺的ADAS方案也只有他家有XD 1F 07-19 09:06
推 chandler0227: Mobileye又不是自己宣稱No.1 是本來自駕產業就拿它當標竿了好嗎.....講成Mobileye自己吹噓的 = = 128F 07-19 10:41
作者:
Dukkha (Anagami)
220.129.75.46 (台灣)
2021-07-19 07:58:38 推 chandler0227: Mobileye被講工程品,結果系統穩定可靠更差做不到自駕的在那自豪量產品XD 18F 07-19 08:18
→ chandler0227: 一個根本沒成熟就推出給少數使用者公測的系統,說講別人打手槍是哪招? 水準有夠低 23F 07-19 08:20
推 chandler0227: 奇葩特粉欸,一直講別廠還沒推出反觀特斯拉量產, 30F 07-19 08:28
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作者:
doushebu (五元)
36.234.161.92 (台灣)
2021-07-18 13:57:33 推 chandler0227: 去訂閱一個根本還無法實現自駕的FSD幹嘛..... 33F 07-18 16:23
→ chandler0227: 特斯拉達成不了就能搶自駕市占XD 66F 07-18 18:36
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
61.228.140.1 (台灣)
2021-07-16 07:58:48 推 chandler0227: 電動公車要看 一些單速的爬坡能力的確比柴巴差很多 41F 07-16 09:56