作者:
GivemeApen (走林森北路回家)
27.53.224.84 (台灣)
2025-01-01 12:49:24 推 calase: 全世界無速限的公路也沒幾條… 29F 01-01 14:39
作者:
H2OHero (走過奈何橋)
101.12.102.108 (台灣)
2024-12-30 15:18:15 推 calase: 就不切實際亂訂目標的下場… 36F 12-30 17:44
作者:
yha (春天來了)
42.72.236.218 (台灣)
2024-12-27 08:29:34 推 calase: 車多的時候沒有地方不塞的啦… 28F 12-27 09:45
推 calase: 其實急煞跟切車道造成困擾多半也是在車多的時候發生的… 51F 12-27 11:44
作者:
simon0529 (simon0529)
114.45.132.126 (台灣)
2024-12-26 10:31:06 推 calase: 之前有民代是自己繳掉的… 17F 12-26 12:46
推 calase: 應該說…出了這個版有多少人願意付代價改革交通?這個代價不是錢,而是要每一個人犧牲自己的一點方便 23F 12-27 01:47
作者:
airnoon (正午烈日)
210.61.66.82 (台灣)
2024-12-23 17:49:03 推 calase: 你要想,政府的每一條規定都有用生命挑戰的神經病要應付 53F 12-23 20:07
作者:
charmingpink (charmingpink)
114.46.118.38 (台灣)
2024-12-23 12:45:27 推 calase: 公司高階主管配車通常保養都不會省,車況比一般二手車好很多的 27F 12-23 15:46
推 calase: 公司高階主管配車通常保養都不會省,車況比一般二手車好很多的 27F 12-23 15:46
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
42.70.155.48 (台灣)
2024-12-22 13:21:22 推 calase: 目前應該沒有台灣的保險公司推這種保險
推了保費車主也繳不起 27F 12-22 15:09
推 calase: 美國如果是住社區其實也被類似區權會的組織管很大,不是裝什麼都可以 31F 12-22 15:14
推 calase: …你自己的社區自己喬攏要政府介入幹嘛啊? 36F 12-22 15:42
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
enonrick (enonrick)
111.241.183.150 (台灣)
2024-12-19 15:21:33 推 calase: 有爭議的案子他如果開單,之後他被對方找麻煩也不是你處理啊… 20F 12-19 16:12
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
42.76.80.52 (台灣)
2024-12-19 10:45:18 推 calase: 中國車外銷還有一大部分是俄羅斯灌上去的,因為俄羅斯交易有制裁問題 28F 12-19 11:45
作者:
smallpig02 (小豬二號)
61.223.253.199 (台灣)
2024-12-17 19:53:32 推 calase: 重點是被管的駕駛人會覺得自己超聰明,你們這些官員憑什麼剝奪我爽開車的權力 6F 12-17 20:28
作者:
kekeheart (KH.)
106.105.65.243 (台灣)
2024-12-17 01:13:43 推 calase: 交通政策要成功就必須機車大規模減量啊,但大眾運輸又被鄉民狂酸浪費錢 113F 12-17 10:11
→ calase: 我是覺得比起重罰,反向推類似日本的黃金駕照制度比較有誘因啦,良好駕駛來個減稅什麼的優惠對台灣人很有吸引力 122F 12-17 10:21
推 calase: 台灣的機車騎士問題不是喜歡靠右,是超喜歡鑽車搶快 145F 12-17 11:01
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
49.215.22.231 (台灣)
2024-12-14 01:14:35 推 calase: 我想原po的意思是指稍微等一下左右兩側紅燈以後走過去就更安全啦 81F 12-14 15:24
作者:
davidzxcv (GOGO)
119.198.221.55 (南韓)
2024-12-13 23:28:41 推 calase: 因為ptt現在是小眾,再散到各專板討論群眾更小眾… 124F 12-14 13:31
作者:
F16V (Handler One)
223.138.146.195 (台灣)
2024-12-13 12:25:11 推 calase: 台灣版本的m1a2t是從2015才開始測試的sepv3版本改版來的,已經算是最新版本產物了 111F 12-13 15:47
推 calase: 馬力1500 135F 12-13 17:00
推 calase: 你要想,他是有炮管的路隊長啊! 143F 12-13 17:37
作者:
sean0609 (sean1717)
114.34.225.47 (台灣)
2024-12-13 14:29:20 推 calase: 消防車的數量對減碳效益不大,在台灣要推這個把心力放在卡車上比較實際 29F 12-13 15:43
推 calase: 主要的問題還是…除了碳稅的爭議以外,大部分台灣人其實根本不重視碳排放議題
大部分人買特斯拉是因為潮或者好用,環保是附加的 46F 12-13 16:47
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
sammy98 (軍)
42.77.91.73 (台灣)
2024-12-13 10:15:05 推 calase: 他們是卷到自身薪資跟就業崩壞了啊…
一堆人根本就是看到什麼產業都要台灣學一點,好像台灣人口2億然後國土36萬平方公里一樣 27F 12-13 10:39
推 calase: 為什麼你什麼產業都要卷贏中國…有健康的品牌跟穩定獲利不好嗎哈哈哈哈 61F 12-13 11:44
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
LBJshit (LBJshitOWNewsOWn)
150.116.175.119 (台灣)
2024-12-11 08:35:29 推 calase: 電車現在大概佔台灣汽車總數的1%上下,你會覺得路上少看到蠻正常的 158F 12-11 13:41
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
111.83.176.191 (台灣)
2024-12-09 12:49:01 推 calase: 跟歐美比,台灣差距已經算小了… 19F 12-09 13:34
作者:
touyuan (今天左手陪我)
101.12.17.33 (台灣)
2024-12-05 16:12:00 推 calase: 這個報告避開碰撞維修跟保險費啊… 20F 12-05 16:49
作者:
MasterWindu (紫色光劍)
36.228.205.178 (台灣)
2024-12-03 23:26:23 推 calase: 我11年賓士都一直保著乙式,你能只保強制險膽子真大... 19F 12-03 23:52
推 calase: 我車體殘值還有50萬上下就繼續保了啊哈哈哈 131F 12-04 09:03