作者:
alberlike199 (alberlike199)
1.200.31.244 (台灣)
2025-01-20 01:59:54 → backpacker18: 台中的市中心在七期
七期到烏日高鐵站比到火車站近很多
一堆住市區的台中人都好幾年沒去過火車站了 12F 01-20 11:57
作者:
primavere (Var det en dröm?)
124.218.4.36 (台灣)
2024-12-30 21:01:06 推 backpacker18: 無政治考量的話那應該是直接終止南延才對 2F 12-30 21:17
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.2.71 (台灣)
2024-12-29 19:24:32 推 backpacker18: 南投:我呢 70F 12-29 21:20
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.14 (台灣)
2024-12-25 10:20:44 推 backpacker18: 高雄蚊子館+1 5F 12-25 12:43
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-12-25 10:22:17 推 backpacker18: 建議直接改名成空中鳳樓
連招商都不用了 2F 12-25 12:39
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.98.31 (台灣)
2024-12-12 14:42:52 推 backpacker18: 在商言商 看數據說話
鐵道迷意識形態別這麼重 62F 12-13 18:21
作者:
rmna (阿花)
111.71.19.105 (台灣)
2024-12-08 11:28:22 推 backpacker18: 早就覺得這案會無限期擱置了 68F 12-08 17:43
→ backpacker18: 現在情況就是進也不是 退也不是
直接廢掉更不行
搞不好再擱置個幾年政黨輪替 蘇潘下去
就能直接廢掉了 71F 12-08 17:45
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.137.209.191 (台灣)
2023-12-28 07:28:51 推 backpacker18: 先多開幾班吧
每次去台中搭都擠得要命 215F 12-29 05:46
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.53.228 (台灣)
2023-12-13 09:10:41 推 backpacker18: 有道理 這個數據看起來台南真的該減班給桃竹 64F 12-13 13:42
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2023-12-11 22:58:37 推 backpacker18: 桃園真的潛力很高 24F 12-12 02:12
作者:
jal0309 (jal0309)
27.53.8.193 (台灣)
2023-11-14 14:53:40 → backpacker18: 雲林運量這麼大喔 1F 11-14 15:07
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
223.140.66.40 (台灣)
2023-11-13 08:22:36 推 backpacker18: 討論這麼多也沒意義 324F 11-14 03:22
作者:
LIN9 (LIN9)
110.28.129.140 (台灣)
2023-11-07 14:50:07 噓 backpacker18: 這種白痴議題每年都要討論一次
與其討論增設高鐵站不如想怎麼優化聯外交通跟增加班 102F 11-08 15:38
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-07 12:06:08 → backpacker18: 指揮所能幹嘛 10F 10-07 13:34
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.195.166 (台灣)
2023-10-07 12:05:14 → backpacker18: 本來就有台中發車的班次啊 10F 10-07 13:34
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.78.145 (台灣)
2023-10-02 13:37:43 → backpacker18: 大雅離烏日太近了
高鐵烏日站跟苗栗站的中點是在苗栗台中交界苑裡外埔 4F 10-02 13:51
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-01 21:38:30 推 backpacker18: 一堆人看到這個新聞想到的解決方法都是增設高鐵站而不是加開班次真奇怪
增設高鐵站只是多個地方塞增加搭車時間而已啊 15F 10-01 22:09