作者:
YU0121 (愛玉冰™)
1.163.157.117 (台灣)
2025-02-02 00:59:31 推 SENDON: 17樓所說的就是台灣交通情況的主因囉 23F 02-02 13:12
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.69.40 (台灣)
2025-02-02 07:50:07 推 SENDON: 超級同意2樓的結論 8F 02-02 10:23
推 SENDON: 完全認同12樓所說的那種行為超祭拜的 15F 02-02 12:04
作者:
kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)
111.81.61.221 (台灣)
2025-02-02 10:46:31 推 SENDON: 2樓不屬於大部分人的思考阿。現實中大部分都是賭賭看能不能佔點別人便宜,切西瓜搶在直行車之前轉彎,貼上前車,或是秒打燈秒切 3F 02-02 11:09
作者:
azs90135 (小胖~)
218.187.131.69 (台灣)
2025-02-02 01:52:49 推 SENDON: 影片中不就是禁止跨越的雙黃線?
而且第三點不就說了不得強迫允讓了? 6F 02-02 11:00
作者:
Rimowa (德國品質)
39.15.1.105 (台灣)
2025-02-01 22:01:22 推 SENDON: 台灣的交通法規有太多是今天跟明天不一樣囉。光一個人行道的霸王條款,就沒辦法推的下去。國外開車不知道有多少人趕去挑戰這條款的。 25F 02-02 10:33
作者:
mb070 (我也想)
111.240.92.25 (台灣)
2025-02-02 08:46:51 推 SENDON: 不就是車太多造成的嗎?要仿照日本有車位才能持有車輛,一堆人又在那邊唧唧歪歪的,開車上路又在那邊唧唧歪歪的路上多塞。 15F 02-02 10:43
推 SENDON: 如果如某類說的龜車老車大車這三類車的數量都已經嫌太多了,那真的應該要雙手贊成仿效日本有停車位才可以持有車 19F 02-02 10:57
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作者:
toon885 (小雲)
36.224.223.152 (台灣)
2025-02-02 07:02:55 推 SENDON: 文章不就說台灣的速限並沒有特別低了,怎麼還有推文在說內線速限太低的說法? 59F 02-02 10:38
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作者:
h2030625 (雙重人格)
1.165.10.24 (台灣)
2025-02-02 01:07:24 推 SENDON: 雖然開這段路如果前方沒什麼車的話,自己也不會真的照速限開。但是合法開車,沒有任何違法行為的駕駛為什麼要被一堆奇怪的名詞嘴? 62F 02-02 10:50
推 SENDON: 在這條路上開60的警車也是個奇葩行為。 77F 02-02 12:25
推 SENDON: 這條路在冬天時常會出現下午起霧,視線距離不到三台車, 82F 02-02 12:36
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作者:
youkisushe (65454)
114.34.177.186 (台灣)
2025-01-26 12:46:46 推 SENDON: 超級推這篇的邏輯,道路設計優劣跟是否為合格駕駛是兩個不同方向的,目的都是讓用路人可以在路上有安全又舒適的駕駛環境 24F 01-26 13:17