作者:
al199786215 (皇民=低能兒)
36.232.165.154 (台灣)
2023-12-25 23:30:06 噓 SALEENS7LM: 這篇仇日廢文太脫離現實已至於我不知道是在反串屌仇日低能兒還是真的就這麼白癡 2F 12-25 23:39
噓 SALEENS7LM: 果然釣到一群無腦仇日小丑ID，連崩潰中韓舔狗8896跟住在破鄉下騎外勞爛電車的窮鬼9527都出來狗吠了 8F 12-25 23:51
噓 SALEENS7LM: 你先看看今年誰獲得RIAA金賞，每年日本ACGN多紅， 11F 12-25 23:55
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作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.170.90 (台灣)
2023-12-25 16:34:51 推 SALEENS7LM: 這次造假最大的問題是根本沒造假的必要吧，大發車子造不造假都一樣沒事啊，可能當年1989有需要吧，但持續到現在真的拿石頭砸自己腳 6F 12-25 16:46
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
1.200.32.252 (台灣)
2023-12-25 15:51:02 推 SALEENS7LM: 紅的喜氣 27F 12-25 16:14
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.169.231.74 (台灣)
2023-12-25 14:24:20 推 SALEENS7LM: 列寧史達林看到這篇淚流滿面的急著找你簽名 14F 12-25 15:46
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
111.83.154.219 (台灣)
2023-12-25 14:26:45 推 SALEENS7LM: 以為所有人都該幫電動車付錢就是澱粉思維啊 20F 12-25 15:39
作者:
easy618 (旅行！)
114.44.166.132 (台灣)
2023-12-25 12:06:32 → SALEENS7LM: 電車這沒輔助就死去的東西未來是生是死都不知道，真的沒必要花冤枉錢裝個充電樁 22F 12-25 12:20
推 SALEENS7LM: evil哥這波有笑到 254F 12-25 15:03
→ SALEENS7LM: 澱粉都傻到盲目相信電動車這種燒了大量輔助過了一百多年仍舊完全扶不起的瞎炒作噱頭泡沫是什麼「未 288F 12-25 17:02
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.169.237 (台灣)
2023-12-25 07:06:26 → SALEENS7LM: 算品牌居多，現在車廠在海外設製造廠已經習以為常了，沒人會說在墨西哥巴西生產的福斯就不算德國車，同樣在中國生產出口的外國車終究是外國的 29F 12-25 09:18
→ SALEENS7LM: MG已死，名爵當立 33F 12-25 09:24
推 SALEENS7LM: 三陽小貨車在東南亞還活著嗎？ 58F 12-25 11:24
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
223.136.97.67 (台灣)
2023-12-25 00:21:20 → SALEENS7LM: 全面電動化本來就騙傻子跟騙白癡假環保左膠用的世紀最大騙局之一，電動車連拔掉輔助自力更生都完全做不到了，取代內燃機更是癡人說夢，還不如研發新的內燃機燃料，氫氬電子燃料隨便都比電動車好 15F 12-25 01:49
→ SALEENS7LM: 仇日仔GA還在崩潰欸wwwww 22F 12-25 02:51
作者:
SincereBob (誠實老包)
107.184.49.138 (美國)
2023-12-24 23:37:03 噓 SALEENS7LM: 第一，電動車除了中國跟極少數歐洲因為畸形法規有起色，其他市場還是被純內燃機屌打，第二，韓國車2022銷量才600多萬，豐田一家就破千萬了，第三，這是篇很爛的引戰廢文 10F 12-24 23:43
→ SALEENS7LM: 我是不會特別仇韓啦，不過韓國狂粉特別是常駐車版 105F 12-25 02:52
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作者:
popoallan 218.173.89.242 (台灣)
2023-12-24 21:59:36 → SALEENS7LM: 硬捧名爵罷了 9F 12-24 22:23
作者:
elvis30901 (adventure01)
27.52.96.223 (台灣)
2023-12-24 19:04:43 噓 SALEENS7LM: 我是看不出來「開放」在哪啦，光是進去要合資或當地大投資建廠不然就是高額關稅，就可以算最不開放的那一檔了，而且「眼光」？電動車說真的不是什麼眼光，而是他們只能妄想靠電動車新道路超車內燃機車廠了，為此還大量輔助，然而輔助沒了而且電動車 9F 12-24 21:05
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作者:
ishikawa (石川彰)
111.83.74.170 (台灣)
2023-12-24 14:46:27 推 SALEENS7LM: 不讓了，全部市場都殺出一條血路 27F 12-24 18:34
作者:
toon885 (小雲)
36.224.236.247 (台灣)
2023-12-24 18:31:39 推 SALEENS7LM: 電動車進度落後(X)電動車市場本來就小到不行(O)要不是中國政府各種限縮政策+大量輔助，不然電動車也起不來，這輔助拔掉電動車市場直接崩給你看，他們 8F 12-24 18:42
→ SALEENS7LM: 很常說做電動車只是因為內燃機比不上其他國家所以妄想彎道超車，問題是電動車本來就只是扶不起的阿 12F 12-24 18:42
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作者:
jdkcupid (飛車公爵)
136.23.34.72 (台灣)
2023-12-24 18:07:09 → SALEENS7LM: 正經八百的汽車引擎不用，跑去用扭力較小的機車引擎，是要造多小的車？ 3F 12-24 18:29
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
36.228.11.240 (台灣)
2023-12-24 00:14:51 → SALEENS7LM: 韓國車就草創初期競爭最激烈，大概90年代後就是現代獨霸了，當時韓國車廠就是各押各的，沒想到押賓士的雙龍竟然輸給了押三菱的現代 43F 12-24 14:20
作者:
jis0077 (一個人的輕旅行)
114.38.204.214 (台灣)
2023-12-23 23:08:08 → SALEENS7LM: 首先你要有龐大的內需市場、更多傻韭菜、不斷抄襲偷竊也會罩你的政府、大量輔助、只為國產車量身訂製的法規、養一群帶風向狂黑其他國家車廠的網軍 1F 12-23 23:18
→ SALEENS7LM: 像推文這種標準的泰迪就很符合我說的，不好意思喔他們還真的是靠中國政策強制合資從外國廠偷學技術 40F 12-24 02:33
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作者:
dslite (呼呼)
111.243.31.196 (台灣)
2023-12-23 18:05:07 噓 SALEENS7LM: 189還能坐成這樣很強了，我都不知道這裡被中國反三缸仔入侵了 24F 12-23 19:06
噓 SALEENS7LM: 北歐人開的車可更小，小飛雅特他們都可以開很久 51F 12-23 22:24
作者:
qwe50706 (小象小象)
114.39.178.197 (台灣)
2023-12-23 19:41:48 推 SALEENS7LM: 韓國車成功的道理很簡單，他們低下頭學日本造車，在賣了很久日本貼牌車學了點技術後，又跑去歐洲，請德國人教他們造車，又學到了點技術，學到了兩者的皮毛再消化，再低價攻入美歐市場 114F 12-23 22:19
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
118.231.137.247 (台灣)
2023-12-23 16:05:19 推 SALEENS7LM: 福斯王，僅次於山豬跟牛 9F 12-23 16:26
作者:
finals (^^)
223.137.194.16 (台灣)
2023-12-23 13:22:24 → SALEENS7LM: 電動車就是個大胖子，需要寬胎 6F 12-23 14:06