作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
123.16.15.42 (越南)
2024-01-06 13:13:20 推 Retangle: 真的好險台灣沒買到這拉基機型 27F 01-06 14:03
作者:
lop3333 (登登)
124.218.38.75 (台灣)
2024-01-04 20:12:22 推 Retangle: ANA這樣羽田外全部放推真的不行 2F 01-04 21:10
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 Retangle: 珍貴的350就這樣燒了 280F 01-02 17:54
→ Retangle: 跑道入侵塔台要飛天了吧 431F 01-02 18:23
推 Retangle: 以羽田的設備規模發生跑到入侵真的蠻誇張的 741F 01-02 19:37
推 Retangle: 看來NRT的擴建計劃要被加速了 757F 01-02 19:42
推 Retangle: 這台飛機的命運也太慘 800F 01-02 19:58
作者:
ericchanghao (皓角)
223.139.19.38 (台灣)
2023-12-28 18:15:02 推 Retangle: 華航長榮區域航線都要抽飛機啊 28F 12-28 22:37
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.82.4.70 (台灣)
2023-12-26 13:40:32 推 Retangle: 米子不是已經有包機消息了
山陰一定是開米子 交通中心+原本就有國際線 42F 12-26 21:24
作者:
KW96 (KW96)
114.36.244.89 (台灣)
2023-12-25 20:07:48 推 Retangle: 台日線的價格問題是日本那邊沒有開對分的航班
或是班次很少 所以LCC台日線才能開這麼誇張的價格
通常這種高運量航線是兩國航空公司對開 像以前台港
但是桃機爆滿搞到航班開不出來又是另一件事 39F 12-25 22:33
作者:
twtby (斌子)
61.216.147.98 (台灣)
2023-12-20 12:45:16 推 Retangle: 台籍班次多點也多 13F 12-20 13:57
→ Retangle: 但日航ANA不知為啥北海道不開區域國際線
CTS國際線只有外籍在用 15F 12-20 13:58
推 Retangle: 乾 說到會員 明年開始非日本人到底要怎麼拿到日航會員那個條件沒給外國人不同標準是真的靠北硬欸 26F 12-20 21:44
作者:
rex930165 (sworks)
39.9.104.202 (台灣)
2023-12-20 09:56:18 推 Retangle: 對乘客來講本來就是越多家競爭越好
辣個男人當初願意救日航就是不想看到ANA獨大 62F 12-20 18:03
推 Retangle: 但公司起步發展跟陷入危機時要的人才的確不一樣 68F 12-20 21:17
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-12-16 13:36:50 推 Retangle: 小港的航廈已經沒地方擴建了吧
但小港應該是不會有滿容量的問題 22F 12-16 15:40
作者:
jamesgmp (北歐設計)
106.104.77.42 (台灣)
2023-12-15 21:14:20 推 Retangle: 應該是美國護照過期 沒辦ESTA航空公司怎麼查 21F 12-15 23:20
推 Retangle: 如果這麼難抓我才不信華航長榮沒被罰過 99F 12-16 12:02
作者:
hljjun (肥雞)
36.227.55.180 (台灣)
2023-12-14 00:49:11 推 Retangle: 跟沖繩比一下就知道問題在哪了 29F 12-14 19:23
作者:
KW96 (KW96)
223.136.131.99 (台灣)
2023-12-13 07:15:30 推 Retangle: 連松山虹橋都很慘了 何況其它航線
松山大陸線真的可以考慮轉給日韓星 32F 12-13 15:38
推 Retangle: 開武漢因為是交通中心吧 49F 12-13 20:09
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-12-12 08:57:33 推 Retangle: 轉盤還真的最好24小時直播錄影
防止連名字都不看的三寶亂拿 41F 12-12 19:11
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.72.84 (台灣)
2023-12-10 22:29:59 推 Retangle: 明年開始日本外的人要拿JGC就很難了 85F 12-11 17:04
作者:
jim19911126 (Jim)
111.241.191.189 (台灣)
2023-12-07 22:45:45 推 Retangle: 看維尼要不要讓美中復航
不然現在蠻明顯沒中國航班不夠扛越洋人數 169F 12-08 14:48
作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.158 (台灣)
2023-12-07 17:57:13 推 Retangle: 星宇不考慮飛半夜的TPE-HND嗎 35F 12-07 20:24
推 Retangle: HND紅眼時間應該還有空間吧 其實TPE-HND還蠻受歡迎的
我自己是認為這條之後載客率不會掉太多 59F 12-07 22:37
推 Retangle: TPE HND週末的價錢其實也很不紅眼就是 78F 12-08 14:24
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2023-12-06 17:35:38 → Retangle: 目前的趨勢一極化無法逆轉 只能減速
而且要平衡區域發展最快的方法就是改掉中央集權的稅制但是一個在地方沒優勢的中央執政黨會願意嗎
如果地方政府繼續一窮二白 直轄市只能跪謝中央政府
那什麼區域平衡都是在打嘴砲而已 43F 12-06 21:44
作者:
jsdf (fdsj)
60.250.109.25 (台灣)
2023-12-04 16:22:19 → Retangle: 北美343真的超級奴隸 11F 12-04 18:59
作者:
william8403 (威威威廉)
114.36.2.208 (台灣)
2023-12-01 13:01:33 噓 Retangle: 看到這新聞覺得前幾天喊跌到一百對桃機太好
怕人看飛機的機場給我破跌兩百名 90F 12-01 20:31
作者:
brianzzy (BK)
123.195.24.129 (台灣)
2023-11-29 00:32:37 推 Retangle: CTS真的讚 12F 11-29 13:04