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作者
aitt
(非主流,有何不可(M))
標題
[閒聊] 東京-大阪航線是如何維持一定競爭力?
時間
Sun Dec 10 22:29:59 2023
東京到大阪新幹線班次多且密集,直達車也只要2小時半多,
而且飛機還得到羽田或是伊丹去搭,都離市區有段距離,
為何東京到大阪的航空依然能維持一定的運量與競爭力?
是航空價格較低,還是有其他因素?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.72.84 (臺灣)
※ 作者:
aitt
2023-12-10 22:29:59
※ 文章代碼(AID): #1bTSjftD (Aviation)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702218601.A.DCD.html
推
DiMammaMia
:
https://i.imgur.com/K8LzSG0.jpg
我是開里程票順便轉機啦 其他人窩不知道
1F 12/10 22:39
推
mike7689
: jr pass大幅漲價之後 以後外國觀光客在日本長距離移動
除了自駕之外就剩國內線飛機了
3F 12/10 22:47
→
JackLee5566
: 還有夜巴
5F 12/10 23:26
推
as981134
: Po主要問的大概是對於日本人而言吧,這問題我覺得沒有
太複雜,價格上來說我下面講的都是正常日本人可以購入
的。
新幹線指定座大概14200日幣 日航國內線14570日幣
新幹線直達要兩個半小時 飛機是一個半小時 機場來回抓
一個小時其實大概也是兩個半到三小時
價格跟時間 兩者並沒有絕對的差距就是航空還有競爭力的
原因了
同時還有一個更重要的點是:大阪東京的客流量太大了,
光靠新幹線根本吃不下這麼多人
還有個小因素:你行李多一定是搭飛機好,新幹線不可能
每個人都給你帶行李箱
6F 12/10 23:29
推
Herodotus
: 飛機只要1.5小時,價格又跟新幹線差不多
也不是每個往返京阪的人都住新幹線車站附近,也可能有
住離機場較近的。
18F 12/10 23:41
推
IanPan
: 也有關西跟羽田啊... 表定1.5小時 實際飛行不到1小時
國內線是提前30分-1小時到掛行李跟過安檢 算起來很省時
而且日本大眾交通發達 機場到市區坐快速也花不了多久
21F 12/10 23:55
推
kei1823
: 飛機比新幹線好睡
24F 12/10 23:57
→
IanPan
: 但我覺得主要還是價格 新幹線折扣少 適合出張
25F 12/10 23:59
推
wcc960
: 大阪(伊丹=兵庫縣伊丹市)機場有不少客層來自兵庫縣
故當初橋下主張廢伊丹時 最大反彈就兵庫縣的井戶知事
伊丹出來上高速能直達大阪CBD 也是吸引很多商務客的理由
26F 12/11 00:14
推
sj4
: 客流量,兩個地區都是大人口數量的城市,台北這麼小,高雄就
痾
29F 12/11 00:26
推
ayutakako
: 比較早買的話國內線1萬日圓前後就有了,中途沒有人上下
車,然後坐飛機有貴賓室可以去有里程可以累積
新幹線什麼都沒有
31F 12/11 00:39
噓
nsb85
: 羽田離市區有段距離?
34F 12/11 01:01
噓
keineAhnung
: 國內線能載貨啊
35F 12/11 01:01
推
liaoeddie
: 賺哩程啊
36F 12/11 01:07
→
dosoleil
: 量級差沒有30倍也有10倍 不是新幹線打不過飛機 只是沒
有消滅國內線 樓上說的哩程累積就是留客手段了啊
反正與新幹線同等差旅費 還能累積個人哩程 休假出去玩
就有免費艙等飯店了
我好像誇大了 若新大阪日均8萬都是東京來的 那與國內線
才差5倍而已
37F 12/11 01:28
推
Herodotus
: 而且京阪航線有時候人還會多到用763或359來飛
43F 12/11 03:49
推
asdlkjfgh
: 這樣也有人能噓
44F 12/11 04:37
推
iluvolsen
: 修煉累積里程很好用呀
45F 12/11 04:47
→
sammy98
:
https://i.imgur.com/3MDm2XS.jpg
https://i.imgur.com/zcZ7qKm.jpg
46F 12/11 08:22
→
sammy98
: 計畫性出差的話 航空比較便宜 時間也只差1小時 還行
飛機只慢了一小時 但是料金少一半 CP值ok
48F 12/11 08:24
推
js52666
: $
50F 12/11 09:39
推
JCC
: 廉價航空有可能出現便宜的價格 又沒夜巴辛苦
51F 12/11 09:49
推
CORSA
: 關西=羽田應該會不少外國轉機客
52F 12/11 10:55
→
mitchellmi
: 「羽田離市區有段距離」這段話有很大的問題喔…
53F 12/11 10:58
推
sugaryeh000
:
https://i.imgur.com/XFQAMLh.jpg
要說有競爭力,不如說單純運量太大,只吃10%的生意也
夠航空公司賺了
而且東京大阪的很多客人都是常飛的商務客,為了累積
里程上級會員所以寧願搭飛機
用公司的錢累積自己的里程+拼上級卡,年底用那些里程
帶家人去海外玩
54F 12/11 11:02
推
wadadihaga
: 我東京名古屋也搭飛機啊 全日空特價時只要6000多日幣
61F 12/11 11:05
推
sugaryeh000
: 我常搭羽田伊丹,整班都是黑烏烏一片的社畜,每個人
都一臉快死掉的疲倦感
62F 12/11 11:06
推
mitchellmi
: 上面S大的描述我有經歷過周圍真的一堆黑壓壓的XD
64F 12/11 11:12
→
CORSA
: 「羽田離市區有段距離」是跟新幹線車站的距離比吧
65F 12/11 11:21
推
Fww
: 對社畜來講,能夠有1個半小時不用回訊息可能都是一種救贖吧,
再者就是流量真的很大,現在東京到大阪的新幹線真的很滿
66F 12/11 12:33
→
taxlaw1991
: 之前颱風被迫轉HND-FUK 就我和同行兩個觀光客 其他都
西裝社畜
登機除了要掛托運和走安檢外 體驗和搭新幹線沒啥兩樣
一樣要自己刷票過閘門登機
68F 12/11 12:51
推
Herodotus
: 出差搭新幹線還有一個好處就是手機網路不斷訊,搭機就
要被迫斷訊一兩小時
72F 12/11 13:05
推
lions402
: 一個小時不用看公司訊息很爽欸XD
74F 12/11 13:09
推
Kazamatsuri
: 但也可能錯過買家的訊息…
75F 12/11 13:11
→
lupin6
: 現在國內線有wifi ,社畜還是要收公司信
76F 12/11 13:16
推
clothk60207
: 紅藍兩家都有國內線免費wifi
77F 12/11 13:25
推
sugaryeh000
: 日本國內線wifi免費早從2017年就開始了,一開始是JAL
突然宣佈全部免費,ANA被逼2018年4月也開始全面免費
78F 12/11 13:36
推
ohwahahaha
: 國內線wifi我覺得沒很穩也沒很快,比新幹線好躲信XD
蠻諷刺的,觀光客:好想有免費wifi機上打卡,社畜:我不要
80F 12/11 15:20
推
as981134
: 飛機WiFi本來就聊天收信的不太需要什麼速度吧
82F 12/11 15:44
推
Rivera01
: ANA WIFI我覺得還不錯爺還可以在飛機上買東西xD
83F 12/11 15:45
推
clothk60207
: Wifi算堪用了 之前跑JGC都用來看YT打發時間
84F 12/11 16:40
推
Retangle
: 明年開始日本外的人要拿JGC就很難了
85F 12/11 17:04
→
TSMCfabXX
: 濱松町 18分鐘直達羽田機場 距離在哪
你家住哪裡 講出來 我們幫你在地圖上
畫一下 比一下距離 好不好
86F 12/11 17:19
推
Herodotus
: 痾我是忽略掉機上堪用的wifi啦,連線速度真的不理想,
文字訊息好用但發社群多媒體就很卡。
89F 12/11 17:30
推
amethystboy
: 等等 夜行巴士1,400羊是什麼情況
91F 12/11 18:52
推
ayutakako
: 我的印象是ANA的速度有點看運氣,JAL的wifi速度還算
可以吧,至少讓我線上會議(無視訊)是沒問題的
92F 12/11 19:49
推
tulacu
: 我好像有看過日本人實測新幹線跟飛機…一個叫西園寺的頻道
可以參考看看…反正交通沒啥好壞..挑自己方便的就好
94F 12/11 19:58
→
dosoleil
: ptt上也不可能人人港區富豪吧 而且羽田再近再快也很難比
東京品川方便 不過機場可能有快速bus 若有行李 感受一定
好過擠電車換乘新幹線
96F 12/11 20:15
→
Stan6003
: 羽田不是只有服務東京都啊
新橫濱那個位子有些地方可能京急到羽田還快一點
99F 12/11 20:19
推
sugaryeh000
: 我曾經住過港區3A地區,以前常去大阪,我的經驗上想
要最快速移動沒預算限制的話飛機會比較快
非通勤顛峰時刻叫taxi去羽田,最快20分左右就能到
這個只比去東京車站多沒幾分而已
然後時間抓的很準或是票當場買的話有辦法登機前30分
左右進管制區
然後飛是最快的部分,到伊丹後搭計程車去市區約30分
加起來會比坐新幹線快,但快一些而已
所以要是想要最快速點到點的移動沒預算限制的話飛機+
taxi是最佳選擇
但這很受限制也很多風險存在,不如新幹線的穩定
101F 12/11 21:46
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