作者:
sammy98 (軍)
42.77.217.126 (台灣)
2023-12-05 11:01:15 → Odakyu: 倫敦地鐵很早就導入ATO, Bakerloo與Piccadilly以外都有 3F 12-05 14:44
作者:
TimeEric (艾利克)
42.77.203.88 (台灣)
2023-11-20 14:54:18 → Odakyu: 仁川成田正式名稱也沒有掛首爾/東京啊
但桃園機場正式名字有掛台灣 16F 11-21 14:17
作者:
medama ( )
1.200.171.24 (台灣)
2023-09-27 20:24:48 → Odakyu: 西文字不適合打直吧 10F 09-27 22:27
作者:
ccpz (OoOoOo)
61.230.11.203 (台灣)
2023-09-26 13:45:21 → Odakyu: 本來坊間流傳要用東日本的二手車
但萬萬沒想到小田急8000形爆冷門
也跟西武先前宣稱將導入不銹鋼車體的車輛有出入
而且小田急8000的車齡還比汰換對象的西武新2000來得高
不過西武新2000多數還是電阻控制,8000已經全VVVF 4F 09-26 15:22
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.4.12 (台灣)
2023-09-12 21:05:03 → Odakyu: 紐約那張正確來說是PATH,過哈德遜河到紐澤西的 11F 09-13 10:38
作者:
kingway (快走好嗎)
111.246.185.117 (台灣)
2023-09-08 12:45:41 → Odakyu: 濱川崎廠應該是生產輸配電系統大型變壓器的 19F 09-09 11:34
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.23.69 (台灣)
2023-07-27 21:21:22 推 Odakyu: 大鵬也該蓋一座,直接從景福街通到社區後門 12F 07-27 22:29
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.12.9.238 (台灣)
2023-07-22 13:44:33 → Odakyu: 米原轉車路線基本上可謂滅亡了,還要敦賀再轉 6F 07-22 16:59
作者:
BossSiang (老闆)
101.137.223.125 (台灣)
2023-07-21 09:38:20 → Odakyu: 役所在台灣=公所級吧 6F 07-21 09:42
作者:
y11971alex (Indigo)
36.229.133.193 (台灣)
2023-07-18 20:59:31 → Odakyu: 以前鐵道情報有刊載ハボ8的圖面 31F 07-19 08:48
作者:
Davidking (我還沒準備好說再見)
1.162.52.167 (台灣)
2023-04-09 23:06:15 推 Odakyu: 下山門似乎沒有精算機,應該是要在出口按對講機通 1F 04-09 23:23
作者:
Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
220.132.39.59 (台灣)
2023-03-07 23:36:55 推 Odakyu: 2輛零件車2輛是可以動的,而且不會做大改造只會用幾年 1F 03-07 23:41