作者: Danjor (晴空飛翔) 2025年在 PTT 的推文記錄

• +2 [問題] 戰時飛行員和機組人員？ - Aviation 板

  作者: BBING0044 (BBING0043) 111.248.201.59 (台灣) 2025-03-27 14:09:39
  推 Danjor: 會被派去飛運輸機 1F 03-27 14:15
• +25 [新聞] 福岡機場第二跑道啟用 1小時可增2班 - Aviation 板

  作者: ybite (小犬/小B) 211.72.126.179 (台灣) 2025-03-20 14:51:20
  推 Danjor: 可以一個儀器到場，目視後落另外一條，大概吧。 37F 03-20 23:22
• +12 [分享] 2025年加拿大學飛概況 1.資金篇 - Aviation 板

  作者: mo787878 (StarChz) 198.53.90.148 (加拿大) 2025-03-20 15:46:40
  推 Danjor: 白努力比較像把康達效應公式化，也是navier-stokes的簡化 17F 03-20 18:23
• +21 [問題] 怎樣可以讓飛行員一定可以意識到AP狀態 - Aviation 板

  作者: daisybubble (黛西泡泡) 123.193.178.127 (台灣) 2025-03-15 23:34:11
  推 Danjor: AP跳掉有警告聲(自己解或故障都有)，PFD上的FMA AP狀態會改變，還有前方面板的燈號會亮。
  https://reurl.cc/QYpXx5 聲音檔 22F 03-16 07:40

  推 Danjor: 不會，確定正爬升率收輪，是避免低高度收沒有向上爬再次觸地，並不會因為沒收輪就帶不起來(ex:風切變重飛改出前就 51F 03-16 12:40

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• +132 Fw: [新聞] 星宇險墜機內情曝光 「難怪K董震怒」 - Aviation 板

  作者: leaderweb 111.71.64.203 (台灣) 2025-03-15 12:31:27
  推 Danjor: 會有這麼多系統發展出來，就是因為人不可靠，訓練的目的也是希望在遇事的時候，能靠著這些安全系統改正出來。 255F 03-16 07:13

  推 Danjor: 風險分級來看，克拉克02目前是RNP進場，下降角度3.5度，一般進場是3度，下降率約莫是7-800呎/分，等於這個進場下降率要多約1.2倍在800-1000間變化，一旦進場高了(氣壓誤差、 258F 03-16 07:26

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• +15 [新聞] 印度航空芝加哥飛德里航班因多數廁所故障返航 事後清出「這些垃圾」 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 77.230.60.139 (西班牙) 2025-03-12 08:16:12
  推 Danjor: 毯子？那個壓差管吸的進去喔 10F 03-12 09:49
• +24 [新聞] 高雄小港機場4月新開中國重慶包機、韓國濟州航線 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 77.230.60.139 (西班牙) 2025-03-06 07:42:10
  推 Danjor: 選舉要到了 16F 03-06 10:45
• +45 [分享] 芝加哥國際機場兩架飛機差點相撞 - Aviation 板

  作者: miyakegi (Mick) 38.85.184.107 (加拿大) 2025-02-26 06:55:21
  推 Danjor: 該說美國日常嗎.... 42F 02-26 11:43
• +11 [閒聊] 交通部民用航空局來函 - Aviation 板

  作者: JCC (JCC ) 118.163.28.150 (台灣) 2025-02-18 10:07:20
  推 Danjor: https://i.imgur.com/NR5wyPG.jpeg 民航法33-1
  規定請搜"航空障礙物標誌與障礙燈設置標準" 3F 02-18 10:43
• +11 [閒聊] 台中機場又大霧了 - Aviation 板

  作者: a50847 (YA) 42.79.226.27 (台灣) 2025-02-15 18:20:46
  推 Danjor: 桃機開始了啊，只是沒差到不能起降。 4F 02-15 19:24
• +35 [新聞] 桃機三航廈北登機廊廳今年啟用 旅客要先到二航廈報到通關 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 5.225.224.125 (西班牙) 2025-02-13 16:55:35
  推 Danjor: 上去要坐很久，先多走幾步路。 42F 02-14 02:55
• +10 [問題] 羽田機場流量管制時起降順序 - Aviation 板

  作者: sdudu (眼中還有火焰) 118.169.78.221 (台灣) 2025-02-13 23:15:02
  推 Danjor: A-CDM了解一下，由於空域及航線的擁擠程度，飛機能不能起降已經不是只受限本場狀況，上面K大解釋很合理，可能是選用跑道造成的。都是吃飯時間你點冷門餐是不是容易早拿到？缺點就....容易踩雷。 47F 02-14 02:46
• +34 Re: [爆卦] 虎航可以再扯一點 IT212乘客在廁所抽菸 - Aviation 板

  作者: creation0304 (陰天) 218.173.152.165 (台灣) 2025-02-08 17:35:57
  推 Danjor: 30億台幣？？ 31F 02-08 23:46
• +26 [問題] TPE<>LAX 只能有一段選商務 - Aviation 板

  作者: honeyhu (honeyhu) 125.231.213.166 (台灣) 2025-01-27 12:41:23
  推 Danjor: 回程搭，回程飛時長，早上到。 12F 01-27 15:21
• +16 [問題] 如何定義飛行速度的快慢？ - Aviation 板

  作者: jh961202 (阿電) 223.137.13.126 (台灣) 2025-01-23 17:28:02
  推 Danjor: 怎樣算快喔，沒有流控的時候最快.... 16F 01-23 22:38