作者:
a19870704 (I am who I am)
36.230.182.112 (台灣)
2024-11-01 13:18:46 推 AET0911: 110比台3還平 不用擔心 3F 11-01 16:08
作者:
qwer820404 (Ting不下來)
111.251.150.51 (台灣)
2024-07-18 00:09:15 推 AET0911: 我用840beta韌體,坡度反應有變快,但跟1050比不知
道有沒有相同 14F 07-18 09:15
推 AET0911: 1050解析度提高地圖頁面比較有感,文字頁面感覺沒差
畢竟目前的X40系列解析度,文字頁面都已經很清楚了 17F 07-18 09:44
→ AET0911: 現在1040有很多人拋售,價格其實都很甜 20F 07-18 09:45
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
vhitop8209 (圓山金城武)
42.70.132.221 (台灣)
2024-07-04 19:58:39 推 AET0911: 坐墊先調水平試試,看圖片你的坐墊前傾蠻多的 這樣
手的壓力會很大 4F 07-04 20:21
作者:
wennythepooh (維尼)
211.75.231.148 (台灣)
2024-06-27 09:07:53 推 AET0911: 雖然現在的趨勢是短曲柄,但145真的有點極端 7F 06-27 10:11
作者:
jim1213 (Jim)
111.248.42.129 (台灣)
2024-06-18 18:33:41 推 AET0911: 生病後身體自然會回饋給你目前狀態,急著想要練回來
如導致OT,未來數周甚至數月大概就廢了 22F 06-19 14:00
作者:
roceskate (rumba in the nig)
49.216.222.70 (台灣)
2024-06-15 09:46:34 推 AET0911: 預算800以下,買個手機架用 Strava紀錄功能可能比較 9F 06-15 18:48
作者:
atlaswhz (王仔)
125.227.9.185 (台灣)
2024-06-06 17:43:32 推 AET0911: 只能說這重量+價錢 競爭力不高 6F 06-06 19:09
作者:
whitehumor (whitehumor)
213.55.227.49 (瑞士)
2024-05-13 05:16:18 推 AET0911: 如可小捏預算 直上新款TCR AD PRO應該是最佳解
全車2級+全內走線重量輕 附的SLR0輪組評價也不錯 45F 05-14 11:10
作者:
sanderwang (昀芯超正)
27.53.163.194 (台灣)
2024-04-27 11:54:23 推 AET0911: giant重量可以看日本官網,日本官網詳細很多
另外如果你追求的是輕 那要看TCR系列 不是PROPEL 50F 04-27 15:04
作者:
warcraft15 (超低能失控)
111.243.7.111 (台灣)
2024-04-26 00:15:52 推 AET0911: 塗裝先決,如因預算要選不喜歡的塗裝 最終都會後悔 15F 04-26 11:42
作者:
langrisser19 (lan)
59.120.34.91 (台灣)
2024-03-25 11:47:17 推 AET0911: 大部分人騎藍線是因為可以少爬一段,但你騎50分以內
那是有點實力 就無所謂了 10F 03-25 14:11
作者:
RayKer (咩咩的羊先生)
36.230.80.185 (台灣)
2024-03-13 17:59:41 推 AET0911: 預算夠直上3 輪組等級騎起來差很多
機械變沒有不好 但用過電變就很難回去了
且3還有功率計 有心想要提升功率訓練是必要的 5F 03-13 18:16
作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.34.222.29 (台灣)
2024-03-09 11:20:18 推 AET0911: 如不排斥對岸品牌 買exs前叉可以用 已經很多人改了 28F 03-09 19:34
作者:
evil0528 (小猴子)
114.136.152.165 (台灣)
2024-01-01 11:58:09 推 AET0911: Google一下災情 或許會有不同的想法 15F 01-02 10:30