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作者 buniro (愛怡)
標題 Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
時間 Thu Feb 27 10:43:51 2025

我所想的一環扣一環是
先降低人民買車的慾望，減少自小客數量而非增加停車位，但光這一點就
衝擊現有利益團體了

台灣現有小客車超過七百萬輛，但絕大多數的車主坦承自己的車有九成五以上時間
是停放著沒有在開的

為了這些車有位置停，有多少空間必須留給他們閒停？
你要這些車主每天免費停的路邊全部改成使用者付費，反對力道保證大
就算有更多人想推動，想推動的力氣卻沒有反對的大，就跟拔河一樣：

拔河繩一端支持使用者付費的就算有一百個人，另一端反對的就算只有十人

一百個人不太出力；十個人那邊死命用力
政府推動政策有時候不是看有多少人贊成，反而是看反對的力道有多大

要如何把反對的轉成支持的？
只有不斷宣傳，現有的免費停車，只是浪費大家的道路空間，導致塞車、事故
大家都受害，包含你也會受損失

正規願景是便捷的大眾運輸搭配全面並友善的步行環境與共享運具，降低人民持有
私人運具的意願。擁車沒問題，但該負的停車成本也不應該讓全體用路人均攤



※ 引述《leeccc (LEE)》之銘言：
: 很多事情一環扣一環
: 不只是公寓 現在一堆新大樓 住戶自己的汽機車都不夠停了 全都外溢到馬路上
: 建築法規應該要先將停車位比例再提高
: 汽車位要戶數1.5倍
: 機車位要戶數2倍（尤其是機車，一堆停外面，還看過有社區沒機車位，仲介跟我說外面
: 有格子）
: 才有辦法把外面的汽機車全部趕回去大樓裡
: 才有辦法道路設計改變嘛
: 人行道拓寬 停車塔 路邊停車收費 才做得起來
: 根本的空間沒生出來 一輩子沒救

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.19.73.254 (臺灣)
※ 作者: buniro 2025-02-27 10:43:51
※ 文章代碼(AID): #1dlz5fRl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740624233.A.6EF.html
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[閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
02-20 16:52 tigotigo5566
Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
02-20 18:17 justtitan
Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
02-21 10:08 buniro
Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
02-21 10:48 pokejoe0603
Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
02-21 12:41 leeccc
Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
02-21 13:06 zzahoward
Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
02-27 10:43 buniro
推 kazami: 考照太容易 車價太便宜 還有人嫌貴吵著要降關稅1F 02/27 10:49
→ leo255112: 民主社會就是這樣，不敢硬幹過一百年還是無解2F 02/27 10:51
推 kazami: 要一步登天太難 光是像是捷運的基礎建設要搞好 就得以10年為單位起跳
而且現況就是 只有雙北有比較完善的基礎建設 出了雙北 四輪或是二輪可以算是必需品了
就算基礎建設弄好 你要動這塊還是有人會抗議 但是沒基礎建設 一定會被抗議 而且抗議的力道應該會頗大3F 02/27 10:52
推 beerson: 把原本的紅線劃成停車格，收費一小時一千。原本的停車格畫成紅線9F 02/27 11:05
→ Rocko: 全紅線還是照停好嗎 我公司這邊把機車格取消一半畫紅線 結果變成客貨車隨意臨停11F 02/27 11:10
推 alwang: 95%時間停著不開很正常吧 非職業駕駛有辦法開車超過10%?13F 02/27 11:20
推 winniethekai: 十年樹木，百年素人，只能從下一代教育了14F 02/27 11:39
推 lovemaygen: 限縮民眾檢舉後紅線就沒用了，警察來也是先勸離不直接開單15F 02/27 11:55
推 mazyota: 路邊停車收費阿  像台北市一樣17F 02/27 11:59
→ genma: 紅線就是裝飾品 警察受理到後面跟民眾一起默契驅離不開單大家好來好去18F 02/27 12:07
→ alan9064 …
推 alan9064: 只有民主沒有法治觀念的地方20F 02/27 12:12
推 alexgp02: 車價再怎麼高還是有二手車可以買，持有成本提高阿，稅金變成兩三倍之類的，大家就會考慮改搭大眾運輸比較划算21F 02/27 12:14
推 benny3579: 刁民太多24F 02/27 12:31
→ ntu01: 降關稅 短少的關稅改為提高持有稅
車價便宜 大家初期狂買 之後發現養不起
拋售 增加二手車供給 二手變便宜
以上是短線 長線來看也能有效降低自有率
政府稅收總額不變(項目不同)
只看車價便宜不考慮長遠的89也開心
過了幾年發現持有稅變高笑不出來賣車
車廠也因為價格降低車用變好賣
加上持有稅問題 所以換車需求持續有
不怕沒業績 根本多贏 贏到麻25F 02/27 12:39

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