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作者
標題 Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
時間 Fri Feb 21 13:06:39 2025
作者
標題 Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
時間 Fri Feb 21 13:06:39 2025
亂象有解阿
你把持有稅上升、老車持有稅每年繼續往上加就好了
管你兩輪四輪，兩輪牌照稅每年五萬起、四輪每年十萬起
稅收專款專用拿來補貼客運和軌道運輸，路上車子不就少了?
瞬間馬路就空了，路邊停車格流動率也提高了
你說鄉下或中南部喔
不是就說稅提高拿去補貼公共運輸工具嗎?
不然永遠在那邊鬼打牆
沒大眾運輸我只能使用私有載具=>私有載具太多沒人要搭大眾運輸
至於你說我住郊區怎麼辦
你這不是賺到車價了嗎? 郊區和市區價格房價差那麼多，就是消費者的取捨
路邊停車格流動率低，主因就是實際上不需要擁有車的人也都丟一台在那邊不動
一個禮拜開一次，這種人根本不一定需要買車
當然，想要有自己的空間和車輛，那就付出多一點代價沒人會阻擋你
問題是台灣是民主國家，你覺得這種政策推出來選得上嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2025-02-21 13:06:39
※ 文章代碼(AID): #1dk0dXPm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740114401.A.670.html
※ 同主題文章:
02-20 16:52
02-20 18:17
02-21 10:08
02-21 10:48
02-21 12:41
Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
02-21 13:06
噓 : 台灣大眾運輸補助的錢會給計程車買新車，繼續上路裝行1F 02/21 13:11
推 : 要敢硬幹的2F 02/21 13:11
→ : 人，給公車就是過站不停，在路上繼續碾行人，沒屁用啦3F 02/21 13:11
你知道公車司機為什麼可以這樣搞嗎? 因為都在虧錢沒人要當阿今天使用率上升了，薪水上升了，自然整體素質就有機會提高
→ : 一堆路邊停車還用車罩蓋起來~ 這種很難一星期開超過一次的4F 02/21 13:11
→ : 連強制險都不敢增加其他就算了吧5F 02/21 13:13
推 : 在台灣用私人載具成本比大眾交通工具還低，根本白痴政策6F 02/21 13:27
推 : 電車都不敢收稅了 還收老車稅勒7F 02/21 13:32
→ : 私人載具成本低 只限於雙北以外
台北市停車的代價還是很高8F 02/21 13:46
台北市停車的代價還是很高8F 02/21 13:46
→ : 刁民會罵政府搶錢 交通部垃圾10F 02/21 13:51
推 : 誰執政搞這個就被在野黨罵 下屆不用選 讓給對手11F 02/21 13:57
推 : 笑死，誰跟你執政在野，一直都是會叫的在罵，你看
現在是執政罵在野還是反過來12F 02/21 13:59
現在是執政罵在野還是反過來12F 02/21 13:59
推 : 我在講啥 你在講啥 我有針對哪個政黨執政？
我在針對這麼搞會影響選舉 你在講誰在罵？14F 02/21 14:04
我在針對這麼搞會影響選舉 你在講誰在罵？14F 02/21 14:04
推 : 雙北騎車大多數也沒在付停車費的。 開車也不見得比搭捷運貴。16F 02/21 14:06
→ : 其實應該像日本那樣，要證明自家有車位才能買車18F 02/21 14:08
推 : 這麼厲害 等你去制定法律摟19F 02/21 14:12
有人想被罷免可以找我去制定，保證沒問題我可以保證不管哪個顏色都會直接被罷掉
推 : 新北公車上公告，月薪8萬也沒找到人肯應徵20F 02/21 14:18
那個八萬你可以去了解有多操，那是一堆加給+爆肝爆膀胱+業績才有的數字→ : 新加坡就是這樣幹,但是台灣有人做了就會掉選票21F 02/21 14:36
推 : 台灣真的一堆車丟著沒什麼開的白癡22F 02/21 14:36
推 : 二輪仔10個有9個都老車,還不跟你拼命?23F 02/21 14:36
→ : 日本計程車一台比一台老，撞人的車也沒有普遍多老
正常取締違規行為，甚至不用增加人手，只要不忽視不縱放載具成本，台灣油錢停車費很低，但車價超高24F 02/21 14:38
正常取締違規行為，甚至不用增加人手，只要不忽視不縱放載具成本，台灣油錢停車費很低，但車價超高24F 02/21 14:38
推 : 加稅死忠也扛不住吧27F 02/21 14:45
推 : 結論正確28F 02/21 14:45
推 : 先把人行道蓋回來降低車子道路使用面積，真的擋到車子不能行駛才有機會改，五公尺寬的車道亂停有差嗎。29F 02/21 14:49
推 : 幫你總結：沒救，自求多福31F 02/21 14:52
→ : 持有稅至少每年汽車重機20萬白牌機車5萬起營業牌無例外補助，這樣才會開始有效果。
持有稅收入拿來建構違停熱區科技執法，導入AI自動開單，這樣才會是正循環。32F 02/21 14:58
持有稅收入拿來建構違停熱區科技執法，導入AI自動開單，這樣才會是正循環。32F 02/21 14:58
→ : 太天真 台灣不是車太多 是人太懶 法不嚴36F 02/21 15:03
台灣就是車太多，車先減少才能執法好嗎推 : 車價高是新車價，路邊不動的車不少都是該報廢沒照顧的老車37F 02/21 15:03
→ : 公車 還要等 假日班次還會減少 其實沒你想的方便
雙北都這樣39F 02/21 15:09
那就是搭的人不夠多阿雙北都這樣39F 02/21 15:09
推 : 不如違停罰單金額後面加一個041F 02/21 15:15
→ : 就是坐的人不夠多啊，夠多會賺錢不就加開班次了，但這就是一個迴圈，要從哪裡開始斷就扯到政策，政策又扯到利益跟選票，現在這樣做風向不對的事就會被檢討的風氣，根本很難達成42F 02/21 15:22
大眾運輸無窮迴圈: 不夠所以只能開車騎車=>大家開車騎車大眾運輸虧錢=>大眾運輸不夠推 : 人行道+欄杆蓋下去+146F 02/21 15:28
推 : 講很多次啦，交通唯一解，先進國家共同的做法，就是提高擁車成本，也就是把低端駕駛淘汰掉，沒有其他做法，車子數量多又交通完善是不可能的
事實就是在那邊鬼叫的駕駛，通常自己也就是亂源，可惜一堆人看不懂47F 02/21 15:32
事實就是在那邊鬼叫的駕駛，通常自己也就是亂源，可惜一堆人看不懂47F 02/21 15:32
推 : 正解啊 東京幾條地鐵 人民早就沒有開車需求
等哪天台北有八條以上的地鐵公司彼此串聯，台北就真的可以收汽車進城費了52F 02/21 15:33
等哪天台北有八條以上的地鐵公司彼此串聯，台北就真的可以收汽車進城費了52F 02/21 15:33
→ : 我們買車的逞罰稅是灌在新車的貨物稅裡吧
課稅課到新車價格世界高的55F 02/21 15:38
課稅課到新車價格世界高的55F 02/21 15:38
→ : 欄杆除了防違停，也可以防止違規穿越馬路和招車等
但台灣講求人情味，要買便當買飲料要接老人小孩57F 02/21 15:41
但台灣講求人情味，要買便當買飲料要接老人小孩57F 02/21 15:41
→ : 台灣人就是懶啦 離捷運站500公尺就算沒有捷運路過惹~
或者說走到捷運站超過10分鐘算沒有捷運路過
這種標準有東京地鐵密度也是不夠滴...59F 02/21 15:50
或者說走到捷運站超過10分鐘算沒有捷運路過
這種標準有東京地鐵密度也是不夠滴...59F 02/21 15:50
推 : 世界高有什麼用，事實就是台灣人很有錢啊，根本就不高，違停不抓，又不收進城費，去看看新加坡那個才叫高，去東京開車看看，你才知道自己在台灣有多爽
又要爽，又要交通順暢，怎麼可能啊廢話62F 02/21 16:07
又要爽，又要交通順暢，怎麼可能啊廢話62F 02/21 16:07
推 : 新車車價貴 但車輛持有成本低 所以車子二手三手都還有人接 你說因為民主國家所以這是共業？ 那一堆已開發民主國家為什麼交通規劃就先進這麼多？66F 02/21 16:13
因為政府是人民選出來的啊 你今天試著提高擁車成本當政見看能不能選上XDDDDDD所以就是台灣人民喜迎交通亂象，這樣才有人情味好嗎
推 : 推大眾運輸工具，這一定可行還會提高房價讚讚69F 02/21 16:19
噓 : 房蟲笑呵呵70F 02/21 16:25
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 02/21/2025 16:29:56推 : 最有本錢的台北市都不敢收進城稅和增加持有成本了71F 02/21 16:30
→ : 哪個市長立委想被罷免的歡迎免費取用政策72F 02/21 16:31
噓 : 沒哪個執政首長或是民代敢推這種政策啦，對牠們來說選票代表一切，哪怕這件事是對的。73F 02/21 16:42
→ : 民主國家就是這樣啊 票就是正確的 所以才是民主國家阿政客只是迎合人民而已 本質上人民的意見才能換成選票75F 02/21 16:44
→ : 馬路空了所以亂停影響到的車又更少了，繼續亂停ya77F 02/21 16:56
推 : 跟老車沒關係吧，行是基本權利不分青紅皂白課高稅就是懲罰普通人。真正該做的是家戶第二台車起課重稅，第二台起連同第一輛課200%第三台起400%，有登記立案合法經營繳稅的車行不受此限，如第二輛車輛為通勤自用1200c以下1.2噸以下輕型車輛不受此限，如第二輛為商用合法繳稅貨車非客貨不受此限。78F 02/21 16:56
→ : 低端駕駛開不起車，這個邏輯就不對阿，詐騙多好賺阿84F 02/21 16:58
推 : 尤其一堆人說這樣沒屁用 然後繼續擺爛
車庫法也說沒屁用 然後問題還是沒解決
其它國家都有得抄 然後什麼都不做
新聞又報車輛銷售創新高每年都能成長85F 02/21 16:58
車庫法也說沒屁用 然後問題還是沒解決
其它國家都有得抄 然後什麼都不做
新聞又報車輛銷售創新高每年都能成長85F 02/21 16:58
推 : 想知道你這個稅的數字怎麼來的，有各國先例可以參考嗎？89F 02/21 17:04
→ : 那個數字就 情緒語言91F 02/21 17:12
推 : 你支持不代表你所以親戚朋友都支持哦 嘻嘻92F 02/21 17:29
噓 : 違規停車嚴格執法就好，扯到持有就多了，有錢人買車圖方便一樣違停你怎麼辦？93F 02/21 17:31
推 : 750可以偷偷摸摸硬幹了，有心有利益沒有不可能95F 02/21 17:33
推 : 汽機車都依時收費，拖吊場拖吊車狂蓋
違停的解決方式就是拖，24小時拖到爆，1個月沒領回拍賣掉96F 02/21 17:45
違停的解決方式就是拖，24小時拖到爆，1個月沒領回拍賣掉96F 02/21 17:45
→ : 好好執行違規取締就好了
但是這樣會被選票制裁
所以~"~99F 02/21 18:07
但是這樣會被選票制裁
所以~"~99F 02/21 18:07
→ : 普通人不開車道路就空啦 連停車費都要省的車子賣了就更空啦
違停執法沒用的 因為永遠抓不完 車輛太多停車場太滿藉口一堆
把方便成本提高 大眾運輸使用意願提高就沒事了
為什麼普通人一定需要開車 不能搭公車搭捷運搭火車？102F 02/21 18:19
違停執法沒用的 因為永遠抓不完 車輛太多停車場太滿藉口一堆
把方便成本提高 大眾運輸使用意願提高就沒事了
為什麼普通人一定需要開車 不能搭公車搭捷運搭火車？102F 02/21 18:19
噓 : 笑死 南部人不會投票108F 02/21 18:24
推 : 大眾運輸最發達的台北，照理說都不應該開車騎車通勤。那你覺得在台北什麼樣的人需要開車騎車通勤？
我能想到的是上下班時間無法配合大眾運輸的營業時間109F 02/21 18:42
我能想到的是上下班時間無法配合大眾運輸的營業時間109F 02/21 18:42
→ : 你這樣講我以為台北半夜在塞車白天尖峰路上都空空的112F 02/21 18:50
推 : 支持車庫法啦 因為桃園基隆也有人會去台北
嚴格執法就能解決大半問題了113F 02/21 18:58
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→ thigefe …
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