作者 buniro (愛怡)
標題 Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎?
時間 Fri Feb 21 10:08:18 2025


※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言:
: 這家附近有兩個露天免費停車場、一個付費停車場
: 免費停車場和停車格基本上都是停滿車的
: 很少有空位
: 很多選擇停白線
: 但是那些白線常常是道路邊線
: 旁邊是鐵皮圍籬 裡面是工地 鐵皮圍籬到白線的距離不到車身一半
: 也就是說這些停白線的車身都入侵到道路範圍
: 導致一條完整的路只剩大概一半
: 白線停滿了會去停在路口轉角處
: 至於紅線 常常會有車子停
: 沒人開罰
: 現在停紅線已經囂張到直接在紅線那邊洗車了。
: 不知道這種停車亂象有解嗎?

任何問題都能找的到方法對應,解法可能很多但政府都不採用,你想了也是白想
就跟雪隧烏龜車有沒有解一樣,方法太多了,只是政府都不考慮罷了
您可以反思,想解題的人沒有權利管理;有權管理的人不想解題,這就瞭了
為何有權管理的人不願解題?多做多錯,不作沒事
以塞車來說,用路人不喜歡塞;但政府說不定反而喜歡塞車,為何?
塞車才有開路的正當性;開路不但可當政績、可分配工程利益還可以炒地皮,對當權者
來說,塞車有何不好?

回到正題,除了實施有車位才能購車,還可以搭配另一個措施:
有畫設格子的地方才能停車,車只要停在沒有格子的地方一律拖吊

這個措施的具體作法是:
第一年讓全民把你所有想停車、可能停車的地方都申請畫格子
第二年一邊給格外的停車全面夾勸導單並依照需求重新增減車格
第三年格外的車就開罰了,依照需求重新增減車格每年都可以做
最後就是格外的車全面拖吊


這些事情都需要大多數人民的共識,不是硬推就可以的
最基本的原則就是使用者一定要付費,免費就代表沒有用的人也來一起均攤成本而已


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※ 作者: buniro 2025-02-21 10:08:18
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎?
02-21 10:08 buniro
wmaf: 其實有很多更簡單的方法
違停罰單一律三萬六起跳
瞬間違停會少一半以上
但政府不敢做,聲望會暴跌1F 02/21 10:20
starrock: 紅黃線畫好確實執行違停拖吊就可以了吧,定義不能停等於定義能停5F 02/21 10:22
george31708: 連檢舉都取消了 還罰勒?最好的方法是加入,受不了風向就改了。7F 02/21 10:25
yytseng: 無解,附近的全聯有免費停車場和路邊格子可選,也很多位子,但一堆人還是停路邊紅線9F 02/21 10:32
timberland: 對啊,事實是全聯設再多停車格,多的是直接停門口的紅線閃雙黃燈,被靠北就只要回答我買一下而已
不適任駕駛真的是太多了11F 02/21 10:39
flybow: 台灣連綠鬣蜥、猴子、野狗這種沒投票權的畜生都處理不好了14F 02/21 10:41
kilof: 對 政府跟人民唱反調,人民最守法最不愛亂停車15F 02/21 10:58
boydoop: 學花蓮直接科技執法檢舉違停不就好了,這麼簡單的做法不敢做,不就怕引起週邊商家跟便當店反彈?
https://i.imgur.com/DBjaZW7.jpeg16F 02/21 11:12
[圖]
gostt: 先把家裡前面的車佔用的位置全部清楚19F 02/21 11:19
TCdogmeat: 夜間停車應該加倍收費 取消月票20F 02/21 11:30
oicla: 新加坡買車愛先有「車證」 1張245萬臺票起跳21F 02/21 11:40
ives522: 一樓 行政訴訟量也會暴增,警察每天跑法院就飽了22F 02/21 11:50
onlydawei: 台灣最多的就是路 把路做大 路肩才能做大 停車位做大店家變多 把路做大 工程班有錢賺 車子停車方便 店家生意好 皆大歡喜
供需社會公平考量 不管哪個都有理就是23F 02/21 12:09
k7881683: 在桃園紅線就是免費停車場27F 02/21 12:14
smallman113: 違停三萬六是什麼好笑的想法28F 02/21 12:54
Stark0908: 無解 人民素質就這樣 亂停也不會覺得羞恥29F 02/21 13:35
boycome: 一樓這種小學生般的建議也不用當一回事30F 02/21 20:11

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