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標題 [新聞] 南韓鐵路重大交通事故！7人檢修軌道「
時間 Tue Aug 19 17:49:46 2025
標題 [新聞] 南韓鐵路重大交通事故！7人檢修軌道「
時間 Tue Aug 19 17:49:46 2025
南韓鐵路重大交通事故！7人檢修軌道「遭列車衝撞」 2人當場死亡
2025年08月19日 13:34
記者羅翊宬／編譯
南韓鐵路今（19）日上午驚傳重大交通意外！某一班行經慶尚北道清道郡的京釜線無窮花號
列車，突然撞上負責進行鐵軌維修的工作人員，造成2人死亡、4人重傷、1人輕傷，且重傷
者性命垂危，當時列車上共有89名乘客。
列車，突然撞上負責進行鐵軌維修的工作人員，造成2人死亡、4人重傷、1人輕傷，且重傷
者性命垂危，當時列車上共有89名乘客。
https://imgpoi.com/i/A17MVM.jpg
![[圖]](https://imgpoi.com/i/A17MVM.jpg)
的7名工作人員。（圖／達志影像／newscom，下同）
記者羅翊宬／編譯
南韓鐵路今（19）日上午驚傳重大交通意外！某一班行經慶尚北道清道郡的京釜線無窮花號
列車，突然撞上負責進行鐵軌維修的工作人員，造成2人死亡、4人重傷、1人輕傷，且重傷
者性命垂危，當時列車上共有89名乘客。
列車，突然撞上負責進行鐵軌維修的工作人員，造成2人死亡、4人重傷、1人輕傷，且重傷
者性命垂危，當時列車上共有89名乘客。
根據《韓聯社》，南韓慶尚北道清道郡華陽邑三新里、位於清道牛隻競技場附近的鐵路京釜
線路段，於19日上午10時50分發生重大交通工安意外，一輛從東大邱站出發、準備駛向慶尚
南道晉州市的無窮花號列車（第1903號），行駛途中不慎撞到周圍針對鐵軌進行檢修作業的
7名工作人員。
線路段，於19日上午10時50分發生重大交通工安意外，一輛從東大邱站出發、準備駛向慶尚
南道晉州市的無窮花號列車（第1903號），行駛途中不慎撞到周圍針對鐵軌進行檢修作業的
7名工作人員。
在強烈的撞擊下，造成2人當場死亡、4人重傷、1人輕傷，而重傷者之中也有人性命垂危。
他們大部分是負責進行安全檢修作業下游廠商的員工，也有人隸屬於韓國鐵道公社。
https://imgpoi.com/i/A172P5.jpg
![[圖]](https://imgpoi.com/i/A172P5.jpg)
據悉，由於最近慶尚北道慘遭「極限暴雨」襲擊，因此這群工作人員負責前往京釜線鐵路南
省峴站至清道站之間的路段，針對傾斜面的結構物進行檢修，透過肉眼檢查暴雨是否對鐵軌
等設施造成毀損。
省峴站至清道站之間的路段，針對傾斜面的結構物進行檢修，透過肉眼檢查暴雨是否對鐵軌
等設施造成毀損。
朴姓乘客受訪時向《韓聯社》表示，「列車行經清道競技場時發生意外！我們透過乘務人員
的告知，才接獲這起事件。」
儘管意外的發生地點位在上行路段，但目前上、下行路段皆有部分列車延遲。對此，韓國鐵
道公社表示，「由於最近清道郡經常降下暴雨，因此這群遭逢事故的工作人員，才會前往進
行檢修。目前仍在調查事發經過。」
道公社表示，「由於最近清道郡經常降下暴雨，因此這群遭逢事故的工作人員，才會前往進
行檢修。目前仍在調查事發經過。」
https://www.ettoday.net/news/20250819/3018025.htm
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南韓鐵路今（19）日上午驚傳重大交通意外！(日韓要聞,南韓,火車撞擊,慶尚北道,清道郡,無窮花號) ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣)
※ 作者: JHENGKUNLIN 2025-08-19 17:49:46
※ 文章代碼(AID): #1ef4Y_3H (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1755596991.A.0D1.html
→ : 韓國鐵道公社，過太爽了嗎？
是說台灣好像也發生過入侵維修路段1F 08/19 19:57
是說台灣好像也發生過入侵維修路段1F 08/19 19:57
→ : 都暴雨需要檢修了 應該先停駛列車 不然出軌怎麼辦3F 08/19 20:03
推 : 花東線前幾年也發生過ㄧ次4F 08/19 20:04
推 : 崇德 龍井 海端5F 08/19 20:13
推 : 聽起來非常台鐵….6F 08/19 20:44
→ : 真的有同門師兄弟的感覺7F 08/19 22:05
→ : 韓國就全面揚棄日規1067軌距，改為1435標準軌距了
台鐵還是沿襲日本在來線1067軌距
韓國高鐵用歐系，台灣的則是日系8F 08/19 22:23
台鐵還是沿襲日本在來線1067軌距
韓國高鐵用歐系，台灣的則是日系8F 08/19 22:23
→ : 台鐵曾經想要改標準軌
不過整個改成本真的太高了11F 08/19 22:29
不過整個改成本真的太高了11F 08/19 22:29
推 : 我怎麼記得韓國本來就是標準軌？
而且是日本統治之前就開始蓋標準軌了
所以韓國沒有改的問題啊13F 08/19 23:11
而且是日本統治之前就開始蓋標準軌了
所以韓國沒有改的問題啊13F 08/19 23:11
推 : 這比台鐵還扯了吧，正線檢修但任何通知都沒有也沒封路線？16F 08/19 23:15
→ : 韓國揚棄日規軌距而台灣揚棄標準軌距，兩者沒有分別唄17F 08/20 00:39
→ : 韓國在殖民時期絕大部分的鐵路都是標準軌 窄軌少到可以忽略 沒有全面揚棄這回事18F 08/20 01:31
推 : 可以去查十幾年的崇德事故
時任副站長沒封鎖 沒告知司機也沒警告線路上人員 全速撞擊五個人身亡20F 08/20 06:48
時任副站長沒封鎖 沒告知司機也沒警告線路上人員 全速撞擊五個人身亡20F 08/20 06:48
推 : 所以之後運務就把責任撇清了，車站不會對路線上發出列車通過警告，生死在個人23F 08/20 07:59
推 : 韓國戰前就標準軌的原因是鐵路要直接通滿洲蒙古中國25F 08/20 09:09
→ : 韓國從有鐵路的歷史開始就是滿鐵規格
然後那個是什麼窄軌標準軌的國中生文體？
是不是該檢視一下他的帳號是否合格26F 08/20 10:35
然後那個是什麼窄軌標準軌的國中生文體？
是不是該檢視一下他的帳號是否合格26F 08/20 10:35
推 : 韓國從以前就是標準軌啦，要跟滿鐵直通29F 08/20 20:12
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