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標題 [新聞] 桃機兩航空「頭對頭」險出事！疑塔台指
時間 Sun Jul 27 09:02:41 2025
標題 [新聞] 桃機兩航空「頭對頭」險出事！疑塔台指
時間 Sun Jul 27 09:02:41 2025
桃機兩航空「頭對頭」險出事！疑塔台指錯方向 民航局調查中
2025/07/26 壹蘋新聞網
【記者莊偉祺／台北報導】香港航空昨日一架班機降落桃園機場時，疑似塔台指令不清導
致轉錯方向，竟在滑行道與停機坪的海南航空班機發生少見的「頭對頭」對峙狀況，若不
注意恐怕釀成意外事件！最後這架香港航空班機由拖車拖至另一處停機坪，目前民航局正
在調查中。
致轉錯方向，竟在滑行道與停機坪的海南航空班機發生少見的「頭對頭」對峙狀況，若不
注意恐怕釀成意外事件！最後這架香港航空班機由拖車拖至另一處停機坪，目前民航局正
在調查中。
香港航空表示，該架由香港飛往桃機的HX252班機，降落後遵從控制塔指令滑行，期間按
照控制塔新指令改為由拖車協助將航機拖至指定停機位，後續航班正常執行。
民航局經查，這次海南航空HU7987、香港航空252分班機別於桃機05R跑道、05L跑道落地
後滑行進入機坪時，海南航空由P滑行道滑行至北機坪D9機坪，香港航空則自05L跑道落地
後本應經由塔台指示P滑行道至D1機坪，因塔台地面席疑似指示為A1機坪，導致於P9滑行
道後左轉進入P滑行道，而與海南航空於P滑行道上的兩端。相關詳細經過將持續調查中，
已要求管制員務必給予正確指令，以確保安全。
後滑行進入機坪時，海南航空由P滑行道滑行至北機坪D9機坪，香港航空則自05L跑道落地
後本應經由塔台指示P滑行道至D1機坪，因塔台地面席疑似指示為A1機坪，導致於P9滑行
道後左轉進入P滑行道，而與海南航空於P滑行道上的兩端。相關詳細經過將持續調查中，
已要求管制員務必給予正確指令，以確保安全。
https://tw.nextapple.com/life/20250726/AF691A0722677832CBD6FE75AD434FD5#
桃機兩航空「頭對頭」險出事！疑塔台指錯方向 民航局調查中
![[圖]]()
【記者莊偉祺／台北報導】香港航空昨日一架班機降落桃園機場時，疑似塔台指令不清導致轉錯方向，竟在滑行道與停機坪的海南航空班機發生少見的「頭對頭」對峙狀況，若不注意恐怕釀成意外事件！最後這架香港航空班機由拖車拖至另一處停機坪，目前民航局正在調查中。 ...
![[圖]](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2025-07/AF691A0722677832CBD6FE75AD434FD5/9bef2cc4e57fb3289ac480c0a2d307b0_750.jpeg)
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※ 作者: KW96 2025-07-27 09:02:41
※ 文章代碼(AID): #1eXNgpqY (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1753578163.A.D22.html
推 : 人情味太濃了 對看感情好1F 07/27 12:47
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推 : 2樓你說的溫度是人情還是空調5F 07/27 16:26
推 : 2樓說的是飲水機6F 07/27 18:54
→ : 桃園機場「小而強、溫度夠」是7月18日東森新聞說的呀
你們用「小而強、溫度夠」去Google，就可以查到新聞XD7F 07/27 19:35
你們用「小而強、溫度夠」去Google，就可以查到新聞XD7F 07/27 19:35
推 : 這個調錄音抄件出來就知道了啊 在那一直疑似疑似的9F 07/27 20:36
推 : 是要調查多久10F 07/27 22:22
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