※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-03-12 21:57:48
看板 car
作者 標題 [新聞] Lexus "The new RZ" 發表
時間 Wed Mar 12 07:49:55 2025
https://tinyurl.com/mna44a8c
WORLD PREMIERE OF THE NEW 2025 LEXUS RZ ALL-ELECTRIC SUV
![[圖]]()
New, extended line-up offers more power, greater efficiency and dynamic performance that delivers increased driver rewards First application of Lexus’ ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/p/content.presspage.cof21ee682a95dc431b42e7f143bad9f45.jpg)
Lexus RZ小改款Summary:
- 電池加大，最高階的電池來到77kwh
- 效率增加，號稱增加100km的續航
- 全新550e F-Sport產品線，更加運動化，來到408hp
- 模擬換檔系統，讓換檔撥片再次偉大而不是動能回收
- 線傳轉向系統+Yoke方向盤 https://imgur.com/xpDv9iV.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/xpDv9iVh.png)
- 400V架構不變，但充電峰值來到150kw
- 傳動系統獲得更新，可以隨意分配輸出比例80:20~0:100等
https://imgur.com/yt7PF9N.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/yt7PF9Nh.png)
https://imgur.com/V3Xj9z6.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/V3Xj9z6h.png)
https://imgur.com/TZnL7rz.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/TZnL7rzh.png)
https://imgur.com/91fzy8V.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/91fzy8Vh.png)
https://imgur.com/5THJh8Y.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/5THJh8Yh.png)
心得:
2025年升級的400V架構，充電功率依然偏保守的150kw (10%=>80% 30mins)
Volvo EX40 200kw, EX30 153kw
BMW iX1 130kw, i4 200kw
Audi Q4 165kw, Q8 170kw
Mercedes EQA 100kw, EQE 173kw
大概就是他牌入門車好一點的水準
方向盤吃到Tesla的口水 看來想跟Model Y拚的意志很強
然後首創電車換檔撥片模擬真換檔
至於F-Sport的那個擾流板和鴨尾...有點一言難盡，就看個人喜好了
雙色也不是我的菜，但也許有人會很喜歡
當然車機軟體能力和Tesla還差遠了，現場操控好像不是特別順暢
Lexus旗艦BEV，大家不知道怎麼看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2025-03-12 07:49:55
※ 文章代碼(AID): #1dqCmchs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1741736998.A.AF6.html
推 : 這台很多人吹線傳操控很好 但價格也很可觀1F 03/12 08:08
推 : 倒數第二張照片,以為輪拱跟輪胎的空隙這麼大XD2F 03/12 08:16
→ : 230w我就買3F 03/12 08:20
推 : 豐田車系是不是很愛大防刮輪弧4F 03/12 08:28
→ : 多少錢5F 03/12 08:34
→ : 199萬絕對賣爆，把Y壓在地上摩擦6F 03/12 08:42
絕對不會XD Y的續航和科技力應該都輾壓RZ....推 : 車頭怎麼看都醜7F 03/12 08:44
→ : 很像坊間沒美感的個性貼膜
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 03/12/2025 08:46:56→ : 很像坊間沒美感的個性貼膜
推 : 西台灣 ： 欸欸9F 03/12 08:50
→ : 外型其實不錯看啦 其他就。。。10F 03/12 08:51
→ : 內裝真的很食古不化11F 03/12 08:51
→ : 我反而覺得最不行的就是外型XD12F 03/12 08:51
→ : 說服長輩好選擇13F 03/12 08:51
推 : 外型好醜14F 03/12 08:53
推 : 這雙色很怪15F 03/12 08:54
→ : 引擎蓋黑色有點多了
→ : 引擎蓋黑色有點多了
→ : 系統還是老掉牙，老狗變不出新把戲17F 03/12 08:56
→ : 那個Yoke+線傳從發表就在講 終於要上了18F 03/12 09:01
推 : RZ怎麼還在7吋的數位儀表，RX新年式都改12.3吋了19F 03/12 09:03
推 : 這位置空間看起來好壅塞20F 03/12 09:10
![[圖]](https://i.imgur.com/gG8YB2U.jpeg)
→ : 之前版本實車滿漂亮的 很吸睛23F 03/12 09:23
→ : 反正yoke也不會進台灣24F 03/12 09:24
推 : 199萬我一定買一台25F 03/12 09:29
推 : 後面是MG吧….26F 03/12 09:42
推 : 外型還好吧,ix2那麼醜都一堆人買單了27F 03/12 09:44
推 : 上市這麼久 在路上看不超過5次 XD28F 03/12 09:54
→ : 電馬都還比這台常見
→ : 電馬都還比這台常見
推 : 醜30F 03/12 09:56
推 : 還是等豐田的固態電池投入使用再說 觀望就好31F 03/12 10:06
推 : 我覺得不行~這台車32F 03/12 10:06
推 : 電動車沒人在買豐田的啦33F 03/12 10:11
推 : 方向盤像禿頭阿伯34F 03/12 10:15
推 : 跟bz4x好像35F 03/12 10:17
推 : 太恐怖了36F 03/12 10:33
推 : 黑白郎君37F 03/12 10:47
推 : 以「車」來講，屌打BZ3X。以「SDV」來講，被BZ3X屌虐。38F 03/12 10:50
→ : 2024美國rz，bz4x，solterra合計銷售量4萬比ioniq5 4萬4還少39F 03/12 10:51
推 : 模擬換檔 https://www.youtube.com/watch?v=erOv7ZqaHcU40F 03/12 11:06
→ : 線傳 https://www.youtube.com/watch?v=fSJSTZuOYr4
→ : 線傳 https://www.youtube.com/watch?v=fSJSTZuOYr4
推 : Luxgen42F 03/12 11:07
→ : AWD https://www.youtube.com/watch?v=dMFMZ2vUsqc43F 03/12 11:08
→ : BEV平台 https://www.youtube.com/watch?v=-XlT_ObrEt8
→ : BEV平台 https://www.youtube.com/watch?v=-XlT_ObrEt8
推 : 這個顏色….回到20年前嗎45F 03/12 11:18
推 : 這外觀真的不太行46F 03/12 11:34
推 : 比model Y慢這麼多 還這麼差47F 03/12 12:02
推 : 不是每台車都適合學86把引擎蓋變黑色的48F 03/12 12:51
推 : 7吋夠了，反正故障燈不會亮都可以拿掉49F 03/12 13:08
![[圖]](https://i.imgur.com/6iGAr8Xh.jpeg)
推 : Model Y LR 250kw52F 03/12 13:23
→ : 換檔不是首創了 ioniq 5 n就有了53F 03/12 14:50
→ : 應該說 這個反而是不太懂的地方 虛擬換檔意義是什麼54F 03/12 15:09
→ : 調整動能回收很自然是 調整滑行距離等 加速時模擬換檔?
→ : 調整動能回收很自然是 調整滑行距離等 加速時模擬換檔?
推 : 買到撞到56F 03/12 15:30
推 : 重點應該是台灣多少錢57F 03/12 15:59
推 : 到底為什麼都要那個戽斗下巴58F 03/12 17:53
推 : 怎麼感覺很像納智捷胎死腹中的300匹跑旅59F 03/12 17:57
推 : 模擬換檔就是讓電動車開起來更有樂趣啊 Ioniq 5N就是不60F 03/12 19:17
→ : 錯的示範
→ : 電動車低速時的順暢感是好事 但到高速就很怪
→ : 錯的示範
→ : 電動車低速時的順暢感是好事 但到高速就很怪
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