※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-01-14 23:35:05
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎？
時間 Mon Jan 13 11:24:40 2025
身為油車及電車的車主
並且購入第二台電車的車主
應該有資格分享一些
很多只開過油車也沒養過電車的車主
都是云思考
針對你的問題逐一討論
1.充電樁
基本上我還是建議家裡能裝在購電車
好處是錶後拉電一度均價4元
如果你家用一個月均超過700度以上
可以採用時間電價一度均價不足2元 假若一度跑5km
5百公里計價 = 100度 = 400元
時間電價則是200元
對於每日縣市往返的用車人是很香的
至於外面快充站
老實說我到現在出遊還沒排過隊
我是不知道那些云思考排隊排到歪腰的人是哪來的答案
我有時候開家裡油車出門
經過休息站快充站都空置的 偶爾才1.2台
我曾經無聊計時過油車插槍上去到結束跳槍大概50多公升
自助加油停車下車上車含機器 (開始和結束) = 3分鐘
加完油除公升數 = 1公升 = 3.5秒左右
假設加50公升 = 175秒 = 3分鐘
也就是說你加五十公升最省至少要花六分鐘以上 (因計時所以都沒拖)
我自己三天兩夜出遊不管往北往南都只停一次超充站大概花我10分鐘
足夠一百公里直達我家還有剩很多就好
我自己三天兩夜出遊不管往北往南都只停一次超充站大概花我10分鐘
足夠一百公里直達我家還有剩很多就好
我是不知道誰會每次在高速公路充到80%花30分鐘XD
2.電車續航問題
這就是為什麼我要換第二台電車原因
首次購車時候我購入是約WLTP430吧
本來定位是市區附近使用
後來我太座用車的頻率實在太低了
快兩年開不到9000
後來我才換了現役車款Q8 SB
WLTP600公里
目前跑了南投三天兩夜 & 墾丁三天兩夜
絕對是夠用到溢出
所以續航要看你買這台車用處是甚麼
現在各大品牌都有一般版和長程版
你看自己需求購買需要的版本就好了啊
3.電池未來更換費用
我只能夠給你我遇到的車友狀況
VOLVO有車友出保固更換但只針對壞掉電池更換
約莫一個模組三萬左右(含工資) 簽名字時候看到
目前我只知道特斯拉是換全套
其他品牌都是換模組 沒有人一次換全套的 (有錯請指導)
至於特斯拉未來會不會有人引進跟國外一樣過保後自修
我覺得是大有可能的 只要有賺錢生意自然有人會去做XD
4.稅金
我覺得是大有可能的 只要有賺錢生意自然有人會去做XD
4.稅金
這就假議題了
你買油車也是要稅金
你買電車繳稅我也認為理所當然
目前電車繳稅低於3萬的大概佔電車98%之高吧
最大比例都是約 11230 and 15210 車款居多
要高於馬力
420.3-476 = 46170元
476.1-516.6 = 69690元
516.7 ~~ = 11.7萬
就好比油車誰每台都是v8以上引擎
大部分電車繳稅級距大概都油車1200cc~1800cc的級距而已
5.二手價
現在油車也是崩盤到有剩XD
有興趣的有二手車朋友在車行
你可以跟他聊天就知道了
你可以說電車市場小眾
可能售出時間拉長沒有油車來的快
但是你說二手價特別差我這就不以為然了
我去年7月在進口車市場準備進入割喉戰前
我的2019年 x3 30i 282萬 跑五萬公里 車況極好完全不用整理
我問了三家
阿慈 報價105萬
以往配合店家 報價110萬
後來有一家車行剛好有下家 售出12x (小賣價)
我當初新車折價後再售出約小賣價 也約莫5折
x3已經是屬於熱門車款了吧XD
我當初新車折價後再售出約小賣價 也約莫5折
x3已經是屬於熱門車款了吧XD
CRV不多說了 我是賣給我朋友
不過當時車商開75看車 年份是2021年
現在CRV看車也低於70以內了 小賣價都只開7尾
所以三年車的國產車 也都6.5折~7折
所以很多都云思考阿
根本沒有真的近一年買賣的狀況
我近期售出的三台車款
HONDA CRV5.5 新車價113.9 > 換 > GLB200
VOLVO XC40電車 新車價219 > 換 > Q8 etron SB
速霸陸 forester 2.0t 新車價13X > 換 > NX350H
速霸陸老車就不提售價了 沒參考意義
在往深一點說有的人說電車十多年就沒價了
我也得跟你說油車十多年也沒價了
有的十年油車車行都不收呢XD
最近我一個朋友買x4 30im 車價329萬 2024年
車行開價折一百萬看車
為什麼換？ 因為他這個月訂i5 m40
以上是我個人心得和實戰買賣分享
沒甚麼對錯
因為我家油車 油電車 電車 都有
所以分享了一下個人想法
最後給個帥照
https://i.imgur.com/p2CTYJ1.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/43/p2CTYJ1.jpeg)
※ 引述《randyhwa (小康)》之銘言：
: 電車目前銷量感覺就是平穩平穩
: 簡單說會買電車的族群就是那一塊
: 大家詬病的
: 不外乎就是
: 1.充電樁：大部分社區不給裝.路上的又少.隨著開電車的人越來越多這個問題更嚴重.之?
: 2.電車續航問題：雖然續航里程越來越高了.但終究不像油車隨加隨走
: 3.電池未來更換費用：另外電池聽說非常非常貴
: 4.稅金即將面臨全面調高：未來可能還有其他稅
: 5.電車二手價一直不好：電子產品的特性就是更新快二手難賣價格砍得也快，加上電池過
: 目前看起來除了續航力有在顯著改善，其他問題好像都是無解？
: 想請問，電動車目前仍然是未來的趨勢嗎？
--
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▕絕不豪洨▏
￣￣￣￣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.116.169 (臺灣)
※ 作者: zesonpso 2025-01-13 11:24:40
※ 文章代碼(AID): #1dX8TyZo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1736738684.A.8F2.html
※ 同主題文章:
01-13 10:25 ■ [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎？
● 01-13 11:24 ■ Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎？
01-13 16:50 ■ Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎？
推 : 你講的太實際了 電車黑不喜歡 他們會開始跟你說電車環島不1F 01/13 11:32
→ : 夠用
→ : 夠用
推 : 電黑就只看自己想看的 不會看你這篇啦3F 01/13 11:33
→ : 簡單來說 家裡有沒有樁是兩個世界4F 01/13 11:33
→ : 然後目前大家都有點低估電池的壽命就是了
這個不再五個議題裡面→ : 然後目前大家都有點低估電池的壽命就是了
所以我就沒打了XD
→ : 等一下就會有人來說保險了6F 01/13 11:34
保險目前可能只有特斯拉貴其餘都便宜阿
XC40電車全險乙 加 4折從人 三萬多
Q8 全險乙 加 4折從人 四萬多
推 : 分析的真好。7F 01/13 11:35
我是單純有一說一 也沒特別說電車好不好單純就我開過 現役手頭 三種車都有的來分享感受
→ : 其實保險也只有Tesla特別貴 其他廠牌是幫忙Tesla的...8F 01/13 11:37
→ : 至於Tesla為什麼貴 肇事率高+全損率高...
→ : 至於Tesla為什麼貴 肇事率高+全損率高...
推 : 如果住都會區，每個商場、公有停車場都充一下，電根本用10F 01/13 11:40
→ : 不完
→ : 不完
推 : 鬆大的 Q8 很帥，推一下...XD12F 01/13 11:45
推 : 推一個 車主說最清楚13F 01/13 11:46
推 : 這就是實際面，電黑只會一直跳針14F 01/13 11:46
推 : 好奇電車電池衰退幅度一年大約多少15F 01/13 11:46
這個其實國外都有相關的研究事實上衰退的幅度根本遠低於實驗室的測試
台灣各大車板都有人分享
我目前看過有一案例最扯
哪個品牌我忘了 他數據是跑好幾十萬公里
都使用快充 然後衰退是0%
我也沒截圖 所以沒辦法貼給你看
但是這案例是我印象最深刻的
→ : 電池特性是這樣 第一年比較顯著 後續大概每年就0.x%16F 01/13 11:54
推 : 鬆哥就是帥17F 01/13 11:55
→ : 然後多數人沒回廠去多次測量SOH根本也不準 一堆人靠體18F 01/13 11:55
體感測試是最不準的因為他有考慮到用車環境 和 溫度 都影響很多
你說算電耗ok 但是體感算衰退狀況 我是覺得有點瞎扯XD
→ : 感在那邊說1%~2%的衰退19F 01/13 11:55
→ : 以基礎建設來說 台灣目前環境關鍵在家裡有沒有樁
→ : 以基礎建設來說 台灣目前環境關鍵在家裡有沒有樁
推 : 查了一下老鷹哥37萬衰退了20% 幾乎都用超充而且常常21F 01/13 11:56
→ : 充到100%
你可以看看油車開到報廢超過三十萬的有幾台比例→ : 充到100%
問周遭朋友就好了QQ
老鷹充電是比較極端的方法
一般我在家充都是20~80%使用
一個月出遠門一次充到100%
→ : 但一堆單價百萬起跳的台北市建案都內建EMS拉線拉好了23F 01/13 11:57
→ : 人家房價地板5000萬起跳的都沒再怕燒了
→ : 我都比較怕我爸媽家老公寓鄰居30年以上沒整理電路
→ : 人家房價地板5000萬起跳的都沒再怕燒了
→ : 我都比較怕我爸媽家老公寓鄰居30年以上沒整理電路
推 : 我的MX跑11萬目前衰退12%~供參26F 01/13 11:59
→ : 家裡有樁 基本上出遠門就是能到家就好 家裡沒樁就麻煩27F 01/13 11:59
→ : 我記得衰退第一年平均4~5% 後續每年大概0.3~0.4%左右
→ : 我記得衰退第一年平均4~5% 後續每年大概0.3~0.4%左右
推 : 電粉不也是只看自己想看的嗎？針對電黑幹嘛29F 01/13 12:01
內容沒有攻擊或引戰的內容阿我針對議題分享實戰的現況而已
→ : 墾丁三天兩夜還有溢出，從那出發不講30F 01/13 12:07
高雄阿 怎麼了 這有甚麼好提？你GOOGLE拉出來就知道到墾丁距離多遠
我只有充一次電阿 就是在民宿給的電樁阿
你要我分享詳細一點數據我也可以拉出來給你看 app都可以拉
當時候三天回來我有截圖 三天加起來也跑不到400KM包含來回
我不充都足夠 出發 > 玩 > 回來
在多補一張人權照給你 龍磐拍照的資訊
https://i.imgur.com/yTMrOIb.jpeg
https://i.imgur.com/NuznCsf.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/43/yTMrOIb.jpeg)
![[圖]](https://imgur.disp.cc/43/NuznCsf.jpeg)
→ : 這當然要提啊，那麼近而且你還有補電就說用電還有溢出很奇31F 01/13 12:17
→ : 怪吧，那基本上大多數的都是天天溢出，因為沒電回不了家
事實上我用就溢出阿→ : 怪吧，那基本上大多數的都是天天溢出，因為沒電回不了家
上面不是有數據了
龍磐 > 北高雄 11X公里 假設 x 3天 = 350公里
我的車可以跑600實測給你500好了
500 - 350 = 150KM
再從北高往北150KM可以到嘉義以北了
這樣還不算溢出嗎 你也太嚴苛了
為什麼補電？ 民宿免費充 你不充幹嘛...我又不用付錢
推 : 我電車兩個月開3千公里 電費才1100 真的省33F 01/13 12:19
推 : 帥34F 01/13 12:19
→ : 其實上高速反而是最沒里程焦慮的XDDD35F 01/13 12:20
對阿 聽說竹科中午 一堆電車都變成床在睡覺→ : 因為電車就算碰到塞車 100km能耗不會像ICE差距那麼大36F 01/13 12:22
→ : 沒有適當的消防設施，禁停地下室應該也會是趨勢37F 01/13 12:23
你不知道大樓現在都拉好了嗎我家隔壁大樓就有180隻電樁 建商直接送的 XD
不喜歡地下室停電車的 以後可能都要住老房了
→ : 樓上我覺得有點難 台北市新社區都內建EMS拉好線了38F 01/13 12:23
→ : 小危老都更的我沒去看 地基完整一點的都是內建EMS了
→ : 小危老都更的我沒去看 地基完整一點的都是內建EMS了
推 : 借版問一下你家充裝那牌的XD40F 01/13 12:25
ABB的充電樁→ : 就看之後消防法規會不會改41F 01/13 12:28
推 : 如果住台北新北去墾丁3天2夜電就不夠了42F 01/13 12:28
油車也不夠吧QQ不過每一個高速公路休息站都可以補電阿 (一般里程一次)
長里程就直達了 (N7 長里程也可以)
第一天台北直達墾丁玩一玩 民宿充 也可以拉
現在一堆合法民宿都免費樁了
推 : 疑疑！跟zza 大推薦的一樣耶！43F 01/13 12:28
→ : 改消防法規太異想天開了吧44F 01/13 12:29
→ : 台北新北去墾丁看你電池大小 高速中間下來尿尿一次
→ : Macan 4配ABB一定要的好嗎XDDD ABB質感很好
→ : 目前800V架構的產品配上家裡有樁足夠用了 旅館有樁是
→ : 錦上添花
→ : 台北新北去墾丁看你電池大小 高速中間下來尿尿一次
→ : Macan 4配ABB一定要的好嗎XDDD ABB質感很好
→ : 目前800V架構的產品配上家裡有樁足夠用了 旅館有樁是
→ : 錦上添花
推 : X4 30im 2024車 車行收229w？49F 01/13 12:33
是阿 開價看車阿 XD 反正他也還沒去比問賠太多他就打算把他另外一台換掉 留著開了 XD
你可以查看看 bmw原廠2024 X4 30i M開價就賣283了
你二手車商開很低談很正常啊
一般我以往賣二手車車行都是開低往上談
因為車新單價高所以不會像國產車開價往下扣
他開減一百看車229 通常都會問個2.3家後 大致心裡一個價位
然後問車行240你收不收 250你收不收 之後+-看幾萬這樣的手法
除非你的車有年份不然五年內新車的空間上下很大
現在進口車二手根本血流成河
→ : 800V 假設保守峰值230kw好了 一分鐘3.5度電左右50F 01/13 12:34
→ : 也就是一分鐘16公里 15分鐘240公里
→ : 也就是一分鐘16公里 15分鐘240公里
→ : 沒配套就是有風險，看誰要承擔而已52F 01/13 12:36
→ : 但800V的Macan我記得可以拉到270kw = 一分鐘22公里53F 01/13 12:36
推 : 喜歡這種中立純分享的文。分電黑油黑就Low惹54F 01/13 12:36
推 : 我也是油轉電 應該回不去油車了 電池維修費會慢慢降 從55F 01/13 12:50
→ : 來不擔心 目前先省先贏 哈
→ : 買車如果還要考慮二手價的 真的不適合開車
→ : 來不擔心 目前先省先贏 哈
→ : 買車如果還要考慮二手價的 真的不適合開車
推 : 那根充電樁對買不買電，正負50萬58F 01/13 12:52
噓 : 妳第一個回應就是大家無解的問題啊59F 01/13 13:06
→ : 然後你也無解 那不就大問題
→ : 然後你也無解 那不就大問題
推 : 電池可以只換一個模組，但會不會其他的壽命也差不多了，61F 01/13 13:06
→ : 之後會愈壞愈多？
壽命這個你去查國外不就很多詳細...他頂多就是衰退→ : 之後會愈壞愈多？
至於東西本來就有ng品
電子手機新機黑畫面 白線 亮屏都很多啊XD
油車不也很多引擎周遭部品隨著使用都要更換
假設以我的車開十年衰退20%好了 我的WLTP都還有480公里
其實會擔心都開油車或油電就好
只是針對一堆不實的生活使用 做實際說明而已
推 : 跟電黑解釋沒有旅程焦慮簡直浪費時間 因為他們本來就不63F 01/13 13:08
→ : 會買
→ : 會買
推 : 我的18 X3 30i想說今年中看能不能賣個70萬，看來是沒望了65F 01/13 13:16
七年車應該有吧 重點是你這版有沒有5AT很重要推 : 油車電車開了10幾年都是報廢價 差異是電車省了10幾年66F 01/13 13:25
→ : 大概三分之一的油錢 還要比甚麼二手殘值
→ : 現在去看2010的X5 有價嗎??真的很好笑
→ : 大概三分之一的油錢 還要比甚麼二手殘值
→ : 現在去看2010的X5 有價嗎??真的很好笑
→ : 電黑的世界 剛出門就沒電了69F 01/13 13:28
→ : 你19年的X3還有五折，22年第一匹的etron可能還估不到…70F 01/13 13:28
我新車折價買多少XD 不需要跟你說阿不用你擔心 我的小改款600km 二手市場沒有
只有一台是試乘車打到車行那
然後今年四月布魯塞爾就關廠了
下一代的Q8 ETRON是走七人座五米以上大車
也不是我這種4.9米的車款
→ : 不好意思不是針對你的車，只是剛好YT有看到500多萬的EV71F 01/13 13:37
→ : 開兩年只剩一半不到
電車就跟油車一樣 不是以偏概全→ : 開兩年只剩一半不到
特殊油車保時捷青蛙 落地2.3年也是五折六折在賣 你查看看就知道了
電車一樣啊 XD 其實認真說我那台x3是約4.4折賣掉
然後電車熱門車款其實二手也很挺的
而且買家很多 你有興趣去二手論壇 其實不少在徵特斯拉
不然也不會串出這麼多專門經營電車的車行了
推 : 現在沒有任何一台買兩年一半不到 除非你不看折扣看原價73F 01/13 13:40
進口車油車還會血流成河的 除非熱門車款其餘大概都準備被進來的貿易車打趴
它們現在手法都是賠錢賣庫存 在收降價後二手近來賣
去碰它們賠錢賣的二手車
去年下半年直落 很多車行年結沒有賠都是很厲害了
我只是要闡述一個事實就是
不管電車油車二手折價其實都是一樣的狀況
而不是油車二手超頂 電車打趴
你可以說電車小眾市場跑得慢 但你把它說的一文不值
這不是云思考甚麼才是云思考
或者拿極端案例去比喻全部市場
也沒人拿油車極端車款去比喻全部油車二手市場
只是我剛好手上一台X3去年販售遇到的事實和結果闡述出來而已
→ : 電池保內也許差距不大，但8年電池過保後的一定會有一個74F 01/13 13:47
→ : 斷崖式跌幅啊，因為現在還沒幾台這種車，水貨不講，最舊
→ : 的2017 S也是今年中才會過保，到時候等著看。今年2017 S
→ : 75就是78萬左右收購了，大概就是2折多，車商有把電池過
你講這個就沒意思了XD→ : 斷崖式跌幅啊，因為現在還沒幾台這種車，水貨不講，最舊
→ : 的2017 S也是今年中才會過保，到時候等著看。今年2017 S
→ : 75就是78萬左右收購了，大概就是2折多，車商有把電池過
1.人生你有幾個八年十年
2.現在電池八年保固基本 賓士還給到十年
3.哪一台車十年不是墜涯式跌價？
所以有能力的五年六年就換車了
荷包有限的肯定都開到十年甚至報廢阿
我自己是比較在意第一項
反正我人生也沒幾個十年
我能爽趕快爽 不然存錢留著當冥紙？
→ : 哪一台保時捷油車兩三年5.6折在賣的？選配奇怪顏色破千78F 01/13 13:47
你打電話去問弘達2022年基本款2.0 macan 選配就挑實用的買好340好了公里數開3萬 OK吧
它們要收多少XD 你就知道啦
該不會以為他們開價就是收購價？ 那他們肯定是佛祖轉世來的
Macan是超熱門的車款了吧
→ : 保的跌價預想進去79F 01/13 13:47
→ : 萬不算的話80F 01/13 13:48
推 : 電車油車折舊差不多 保險價格也差不多81F 01/13 13:48
→ : 2年半價..有阿，Etron GT不就是了，新車選配後破500萬，82F 01/13 13:49
→ : 2年正常里程大概25x收
沒必要拿極端值 跑車來講通案XD→ : 2年正常里程大概25x收
人家有能力買五百萬 一年繳稅11.7萬稅金 當喝水
這種二手市場本來就是比小眾還小眾
就好像有人說油車二手超慘你看那個6000cc的車 根本沒人要
你要拿跑車來講通案 那你就要看油車6000cc的車二手價如何 比較才對
→ : 8年車那種 油車8年也沒價啊84F 01/13 13:49
→ : 那你也是用有能力就換車這種理由，來搪塞會大跌的事實嘛85F 01/13 13:50
→ : 2016的X5 現在看8891賣60萬 收購價應該40幾86F 01/13 13:50
→ : 所以我就說不看折扣 Taycan你看有當年份的折80幾
→ : 你以為大家買車都跟特斯拉一樣沒折扣嗎 二手折舊不會?
→ : 所以我就說不看折扣 Taycan你看有當年份的折80幾
→ : 你以為大家買車都跟特斯拉一樣沒折扣嗎 二手折舊不會?
噓 : 打了這麼多字，結果是高雄到墾丁☺89F 01/13 13:52
沒事 你也可以看數字就好 數字會說話 自己拉google 算看看就好→ : 我看Model X最老的2017賣136~150萬 沒價??90F 01/13 13:52
→ : 16 X5是柴油的，汽油的不可能91F 01/13 13:53
→ : 假設有2016的X5電車，別說60了30你敢買嗎92F 01/13 13:53
→ : 2017的X5賣價80幾萬 誰沒價??93F 01/13 13:54
→ : 敢買啊 為啥不敢 買來開到報廢有差一樣
→ : e-tron GT兩年前的有折扣60幾萬吧 你該不會看宏達的幹片
→ : 包犀牛皮也算在選配價那片 然後這樣看二手價??
→ : 那種YT幹片真的少看一點 沒營養沒知識還會誤導人
推 : 2017的X6 35i當年牌價跟Model X差不多 現在100萬左右
→ : Model X還有136~150 你跟我講電車8年沒價??
→ : 扣掉買X6的折扣 折舊油車跟電車差不多
我還是推崇數字說話 而不是云思考→ : 敢買啊 為啥不敢 買來開到報廢有差一樣
→ : e-tron GT兩年前的有折扣60幾萬吧 你該不會看宏達的幹片
→ : 包犀牛皮也算在選配價那片 然後這樣看二手價??
→ : 那種YT幹片真的少看一點 沒營養沒知識還會誤導人
推 : 2017的X6 35i當年牌價跟Model X差不多 現在100萬左右
→ : Model X還有136~150 你跟我講電車8年沒價??
→ : 扣掉買X6的折扣 折舊油車跟電車差不多
然後拿電車超跑 做市場通案真的很有趣
→ : X6不算小眾了吧 正常ABB牌價300多萬的折舊大概都那樣101F 01/13 14:01
※ 編輯: zesonpso (114.35.116.169 臺灣), 01/13/2025 14:01:43→ : 就連折扣扣掉再算折舊都不清楚的人在那邊聊二手價102F 01/13 14:01
→ : 所以PTT聊甚麼二手價跟妥善真的看看就好 一堆沒知識亂講
→ : 所以PTT聊甚麼二手價跟妥善真的看看就好 一堆沒知識亂講
→ : 老鷹哥沒有充到100啦 他很保護電池的104F 01/13 14:07
→ : 我常充100 衰退的確比較多 雖然還是夠用但心情總是不大爽
→ : 賓士介紹寫修模組 但實際還是全換 好像是台灣沒能力換
→ : 我常充100 衰退的確比較多 雖然還是夠用但心情總是不大爽
→ : 賓士介紹寫修模組 但實際還是全換 好像是台灣沒能力換
→ : 快充我也沒排過，不知誰在傳107F 01/13 14:10
→ : 有啦 清水休息站好像車子常常排 Upower北投常常被N7霸108F 01/13 14:14
→ : 場充到100%
→ : 場充到100%
推 : 我新家也是都預留好電表，跟充電線走的路110F 01/13 14:16
→ : 清水不在我活動範圍 哈哈 我北部
→ : 家裡就兩個電表，一個給充電樁。
→ : 車位地上也有挖孔，安裝超快結束
→ : 清水不在我活動範圍 哈哈 我北部
→ : 家裡就兩個電表，一個給充電樁。
→ : 車位地上也有挖孔，安裝超快結束
推 : 買油電就好了 邊開邊充電114F 01/13 14:18
→ : 只是奉勸車位還是要離電錶近。太遠很貴115F 01/13 14:18
推 : 油電沒電車好開 是也很省 但比電車多了保養116F 01/13 14:22
→ : 油車最哭的就是大保養 你要開到8年 多少零件都換過了
→ : 油電除了引擎那些部件還多了電系的跟甚麼剎車幫浦
→ : 油車最哭的就是大保養 你要開到8年 多少零件都換過了
→ : 油電除了引擎那些部件還多了電系的跟甚麼剎車幫浦
→ : 我比較擔心錯誤的能源政策帶來的供電問題啦119F 01/13 14:23
→ : 你X3至少賣5折，我去年底賣19的model 3里程同樣5萬多是120F 01/13 14:26
→ : 不到5折的，不確定是電車的影響還是Sedan本身二手價就比
→ : 較差，但我也沒有同車況的C class或3系列來比較就是
實際是4.4折賣掉→ : 不到5折的，不確定是電車的影響還是Sedan本身二手價就比
→ : 較差，但我也沒有同車況的C class或3系列來比較就是
推 : 19年model3受新款3影響啊123F 01/13 14:29
推 : 有充電樁才可能考慮電車，沒有就別想了124F 01/13 14:29
→ : 就跟現在舊款Y一樣處境直接多折十幾萬125F 01/13 14:29
※ 編輯: zesonpso (27.240.162.130 臺灣), 01/13/2025 14:31:24推 : 聽傑克說，從他的平台數據來看，Model X是二手價最好126F 01/13 14:33
推 : 有憑有據 車版清流文127F 01/13 14:33
→ : 的型，比Y還好，顛覆一般人想像128F 01/13 14:33
→ : 19的X3也會受大改款X3影響啊，基準是一樣的，我的3算起129F 01/13 14:43
→ : 來4.1折左右，不過差距大概就是10萬內，對買到這級距的
→ : 人來說幾乎沒差別，是kimoji的問題XD
其實應該跟你一樣 因為我是剛好遇到車商有下手→ : 來4.1折左右，不過差距大概就是10萬內，對買到這級距的
→ : 人來說幾乎沒差別，是kimoji的問題XD
他賺一個過手就走了
實際上正常車商收最高不會超過115
然後我是七月賣掉 過五個月才大改款
現在肯定更差一些
推 : 很多電黑從頭到尾就是一張爛嘴 像你這樣有經驗有數據佐132F 01/13 14:53
→ : 證的文章他們是打不出來的 所以車版才會亂 某電黑剛出桶
→ : 又開始打堆亂七八糟的了
→ : 證的文章他們是打不出來的 所以車版才會亂 某電黑剛出桶
→ : 又開始打堆亂七八糟的了
推 : 好棒充電站都沒人，那這些站等著倒閉，以後是沒站不是135F 01/13 14:57
→ : 沒人
→ : 沒人
推 : 你車賣給誰也有差啊 不同車商收價有超過10%的137F 01/13 15:08
→ : 自家沒充電樁就不用考慮了，這本來就沒啥好討論的138F 01/13 15:11
推 : 到底在算什麼1度電=$2=5KM,500KM=$125??139F 01/13 15:16
應該是500公里 大概100度 400元
打太快沒校稿 用成/ 4了 已修訂
※ 編輯: zesonpso (27.240.162.130 臺灣), 01/13/2025 15:23:56
噓 : 方便省錢減少里程焦慮前提是自家有充電椿，大多數人140F 01/13 15:50
→ : 光這點就無解了
→ : 光這點就無解了
推 : 推 車板清流文142F 01/13 15:57
→ : oh原來是高雄出發到墾丁喔 想說北部下去怎麼可能還有這麼143F 01/13 15:58
→ : 多電 這麼近開個4天都還能撐
※ 編輯: zesonpso (27.240.162.130 臺灣), 01/13/2025 16:01:14→ : 多電 這麼近開個4天都還能撐
推 : 推jinshun145F 01/13 16:06
推 : 帥到沒朋友了146F 01/13 16:11
推 : Q8真的帥147F 01/13 16:30
推 : 推實際心得，不過好奇的是原po油車電車雙修的理由148F 01/13 16:31
推 : 針對你的回答 光第一點家裡能不能裝充電椿就打掉一大半了149F 01/13 16:39
→ : 好嗎
→ : 好嗎
→ : 不能裝樁的人可以先換個5000萬的精美新房就好了 很簡單吧151F 01/13 16:47
推 : 我計時過去台塑加30公升 3分鐘內離開152F 01/13 16:53
推 : 中南部都透天忠居多 充電樁沒問題 感謝分享153F 01/13 16:58
推 : 對這種真心分享的文，居然還有質詢式的推文，真費解154F 01/13 17:00
→ : 對他們來說電池剛過保就會屌洽，就要花幾十萬換電池155F 01/13 17:01
推 : 不用5000萬 新建案有預留 政府法規不能禁止安裝156F 01/13 17:01
→ : 買舊社區的就認命點不要去鬧 想安裝買新建案
→ : 買舊社區的就認命點不要去鬧 想安裝買新建案
→ : 以電車來說最省當然是家裡能裝樁，不能的也只能去外面158F 01/13 17:05
→ : 挑離峰超充，其實後者還蠻多的…
→ : 挑離峰超充，其實後者還蠻多的…
推 : 現在新大樓都有拉好線槽了 幾乎等於是都可以裝充電樁 所160F 01/13 17:16
推 : 就二分法啊，家裡透天有充電樁再買，沒充電樁外面充電只161F 01/13 17:16
→ : 以先天硬體不能裝的基數會越來越少 家裡不方便裝的就真162F 01/13 17:16
→ : 是找自己麻煩，夏天很熱，冬天又很冷，搞得像每天做家事163F 01/13 17:16
→ : 一樣，為了充電走出房門坐電梯到停車場開到停車場充電一
→ : 個小時就過了，想到就累。
→ : 一樣，為了充電走出房門坐電梯到停車場開到停車場充電一
→ : 個小時就過了，想到就累。
推 : 現在新大樓都有拉好線槽了 幾乎等於是都可以裝充電樁 所166F 01/13 17:20
→ : 以先天硬體不能裝的基數會越來越少 家裡不方便裝的就真
→ : 的不要硬買了
→ : 以先天硬體不能裝的基數會越來越少 家裡不方便裝的就真
→ : 的不要硬買了
噓 : 整天模組模組 到時候一定就說會換整個 啦169F 01/13 17:20
推 : 買得起奧迪當然沒問題 有問題的是錢不夠硬上的170F 01/13 17:32
推 : 家裡沒樁的真的不要買，我朋友家裡沒樁開都懶得開了171F 01/13 18:16
推 : 鬆哥，名牌報一下啦172F 01/13 18:46
推 : 鬆哥抱著肉鬆輕輕鬆鬆173F 01/13 18:59
→ : 二手價的比較用同品牌油和電來比最準，iX1 vs X1 ，174F 01/13 19:12
→ : ID4 vs Tiguan之類，觀察幾年後差不多車況的車價差異
→ : ，期待原po這台以後賣的時候再分享跟Q8二手價的比較
→ : ID4 vs Tiguan之類，觀察幾年後差不多車況的車價差異
→ : ，期待原po這台以後賣的時候再分享跟Q8二手價的比較
推 : 唯一重點就是，家裡要能裝電動樁177F 01/13 19:16
推 : 整篇濃縮成一句話即可，家裡有樁就買178F 01/13 19:23
推 : 推實際車主經驗179F 01/13 19:31
推 : 推分享180F 01/13 19:37
推 : 推分享181F 01/13 20:06
推 : 重點：家裡有錢就可以買182F 01/13 20:49
推 : 推車友183F 01/13 21:04
→ : 我覺得你可以狂推電車 想看暴增50萬台 充電裝跟不上的狀況184F 01/13 21:15
→ : 然後政府就強迫加油站必須裝充電樁讓自己虧錢的智障政策
→ : 然後政府就強迫加油站必須裝充電樁讓自己虧錢的智障政策
推 : 電黑就沒錢仔居多 可憐鈉186F 01/13 21:20
噓 : 超充沒人是因為電車很多捏著全額貸分期 在省充電費 你187F 01/13 21:32
→ : 看免費的充電有沒有排隊不就知道了 不用掩耳盜鈴
→ : 看免費的充電有沒有排隊不就知道了 不用掩耳盜鈴
推 : 鬆哥別吵啦，幫忙看股票最實在XD189F 01/13 22:11
→ : 會有這麼多意見總歸一句，自己不會賺錢190F 01/13 22:42
→ : 跑幾十萬公里衰退0 你自己信嗎191F 01/13 23:07
推 : 我比較相信手中有一油一電的人說的話 相較於眾多雲車192F 01/13 23:15
→ : 主
→ : 主
推 : 有錢就是霸氣194F 01/13 23:34
噓 : 笑爛 原來是高雄去墾丁195F 01/13 23:40
→ : 高雄去墾丁不就一個行程 台北去宜蘭一樣 怎麼拉196F 01/13 23:41
→ : 事實公里數不就在哪 自己算一算就好了
→ : 事實公里數不就在哪 自己算一算就好了
推 : 走去上個廁所逛逛休息區就二三十分鐘了吧198F 01/14 00:00
→ : 根本不用刻意等充電
→ : 根本不用刻意等充電
推 : 高雄去墾丁很遠耶 自己看路線200F 01/14 08:56
噓 : 高雄到墾丁真的超好笑201F 01/14 09:18
推 : 不然高雄天天跑北部玩嗎 去墾丁有什麼問題202F 01/14 09:25
推 : 有錢最大，才不管什麼折舊油錢電錢203F 01/14 09:50
→ : 爽就好204F 01/14 11:37
推 : 有錢就是任性啊,這篇樓主說法也沒什麼大問題205F 01/14 15:00
→ : 至少不會像那些列什麼環保的,算了吧,買車都是基於欲望
→ : 誰買電動車是優先考慮環保?? 環保就不會計較一度多少摳
→ : 至少不會像那些列什麼環保的,算了吧,買車都是基於欲望
→ : 誰買電動車是優先考慮環保?? 環保就不會計較一度多少摳
推 : 眼淚不爭氣地從嘴角流下來，Q8 超帥208F 01/14 16:16
推 : 感謝松哥分享209F 01/14 19:27
推 : 救救廣達210F 01/14 20:33
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身為油車及電車的車主 並且購入第二台電車的車主 應該有資格分享一些 很多只開過油車也沒養過電車的車主 都是云思考 針對你的問題逐一討論 1.充電樁 基本上我還是建議家裡能裝在購電車 好處是錶後拉電一 …210F 75推 7噓![]()
這台車是今年七月換的 取代掉XC40電車 XC40好壞就不討論 因為不是主要角色 此次購車有幾項必須要的需求 1.舒適度 2.操控性要有一定水準 3.行李箱後座不打平空間至少500以上 4.里程WL …79F 51推![]()
其實這種議題吵架沒甚麼意義 不會因為吵完後 就可以改變反對電車的人想法 人生在世開心就好 他反對就反對 不會因為他反對後影響了你甚麼 生活照過 馬照跑 舞照跳 我下午一樣開著車去游泳... 比喻前陣 …225F 68推 11噓- 這次打房的臭普味有點飄出來了 但是還沒真的暴力打 因為打房不能太大力會拖垮整個台灣 畢竟經濟火車頭不是假的 這次罪魁禍首我認為是行政院 沒事跑出來闢謠說 都是假的 我們八大還有房貸額度 央行本來要慢 …89F 50推
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1樓 時間: 2025-01-15 12:48:07 (台灣)
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12 小時以前 TW
電動車是未來最大的廢鐵來源，二手車買家少到需要創造優勢吸引人潮買，有錢人是不缺錢買新車，但省錢的時候連特價衛生紙都會搶，現今目的是為了創造二手價值空間罷了⋯
3樓 時間: 2025-01-15 16:39:35 (台灣)
Ⓝ
9 小時以前 TW
用過電池的人都知道，電池壽命到後面是雪崩式下滑，油車是慢慢壞，甚至到三四手還能上高速，1桶南北，電車我很懷疑
7 小時以前 TW
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qoo9087:[自己刪除]
7樓 時間: 2025-01-15 20:15:32 (台灣)
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(編輯過) TW
~ "純電車"就是有錢人的玩具... 玩膩不開了，放到壞掉也無所謂環保 在商人腦中，不過就是用來塑造形象，與增加價值用的宣傳口號更低的成本，更爛的品質，有了環保這個金身...售賣價格就可以理直氣壯的加倍賣至於"純電車"是不是真正環保，其實在商人腦中根本不重要那些追求環保的環保人士，不少人都拿著財團資金呵呵~真正重點在於，環保議題很好用，這是一種類行騙的牟利方式，而且是合法的 ~
8樓 時間: 2025-01-15 21:53:56 (台灣)
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3 小時以前 TW
這政府太爛的問題 跟電動車無關 油車電動車 差別趨勢沒這麼大 政府下法規 規範電池 組合 通用 就沒這問題 主要A錢 黑心 兩顆電池 一個 車原有 原產電池 一個通用電池 到各區都能更換 電池一次性買賣 不歸廠家所有 不行就叫小七店員支援 加入 更換電池行列 就不會有電池恐慌慮 消防法規 車內 都要有 專用 鋰電池滅火器 鋰電池 撞擊後 不容易起火 或是 撞擊後 電池車子自動分離 充電問題 地下室 空氣不流通 可燃氣起火可能 短路起火 問題 無人看管 使用下 充電 所造成起火問題 以及波及到其他車輛 問題 保險問題 電子產品 原本就會有 充電 就是有使用 就有可能起火 只要插電就有可能走火 問題 提前預防 SOP 規則都沒有 管委會 才禁止電動車 充電 問題
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