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作者
zesonpso
(幹 正義的孩子王)
標題
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
時間
Sun Jan 26 12:07:41 2025
其實我更想知道這台電車消防隊是怎麼成功滅火
連車頭的logo以及後車部份完整度都是好的
這滅掉後程度比一大堆油車起火好太多太多了
如果是可行方法是否推廣
https://i.imgur.com/UW13l9m.jpeg
https://i.imgur.com/GR7iDxz.jpeg
理論上應該是像油車這樣才對
https://i.imgur.com/iYGzM0H.jpeg
https://i.imgur.com/JEhhBde.jpeg
https://i.imgur.com/Krreys6.jpeg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.236.20 (臺灣)
※ 作者:
zesonpso
2025-01-26 12:07:41
※ 文章代碼(AID): #1dbRKFtB (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1737864463.A.DCB.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起
01-25 23:31
tsmcCCW
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞
01-26 00:34
fck01
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 09:03
blackdog173
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 09:48
hydra6716
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 10:53
ben28
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 12:07
zesonpso
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 12:46
youkisushe
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 12:52
leon9908
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起
01-26 17:17
ga3322165
→
mtc5566
: 你列的這幾台油車 裡面有人往生嗎?
車架都還這麼完整 不像是撞擊起火欸
1F 01/26 12:09
我在討論滅火...沒再討論人往生否
→
h05691657
: 這幾台都燒的更嚴重,只是第一台可能人撞昏了,也沒辦
法逃了
3F 01/26 12:10
推
Gipsie
: 應該是沒傷到大電池
5F 01/26 12:10
他應該是撞擊穿刺電池才會起火?
※ 編輯: zesonpso (111.242.236.20 臺灣), 01/26/2025 12:12:00
推
iPadProPlus
: 油多?
6F 01/26 12:11
推
mtc5566
: 哦是吼 你去問問消防隊是救人要緊還是滅火要緊?
電粉的邏輯是不是真的與眾不同XD
7F 01/26 12:12
你邏輯是不是有問題
這案火都起來了
不用先滅在救前座 ?
還是消防員是超人可以不怕火進火場讓他燒?
推
a1280547
: 以前歐洲油車 撞擊車門會自動解鎖打開 電車應該也一樣?
看太多這種案例 我後來電車都換傳統門把的 隱藏式真的濫
9F 01/26 12:13
→
h05691657
: 猜測第一台可能前車廂有鋰電池急救電源打器機之類的物
品,或許是不是大電池燒。
11F 01/26 12:13
→
CMCC
: 剩餘電量夠低吧
能量燒完就熄滅了
13F 01/26 12:14
這論述有點道理
是不是電不夠 要進休息站充電 撞到護欄
※ 編輯: zesonpso (111.242.236.20 臺灣), 01/26/2025 12:16:18
→
CMCC
: 你以為是消防噴水滅火的? 噴水只能降溫
15F 01/26 12:15
推
EPIRB406
:
https://i.imgur.com/kHJjORG.jpeg
特斯拉燒成這樣無人
死亡
16F 01/26 12:16
推
iPadProPlus
: 電池燃燒瞬間火力大比較可能。油車會是慢慢燒燒燒
18F 01/26 12:17
推
mtc5566
: 笑死 樓上是不是不知道自己舉的例子是林志穎?
19F 01/26 12:17
→
CMCC
: 電池燃燒溫度可達1200~1500能量釋放 + 劇毒氣體
20F 01/26 12:17
→
mtc5566
: 當初再晚個幾秒沒人把他拉出來 你就看不到林志穎了你知道
嗎?
21F 01/26 12:18
→
h05691657
: 林志穎這台怎麼燒成這樣..現代完整多了
23F 01/26 12:18
推
EPIRB406
: 高速撞擊有可能直接掛掉跟燒不燒無關啊!現代的駕駛也不
是燒死的
24F 01/26 12:19
→
mtc5566
: 那是現代車身結構爛不爛的問題 是另一個層次的問題 懂?
26F 01/26 12:20
→
CMCC
: 剩餘電量高,就會燒的久,瞬間能量釋放也高
27F 01/26 12:21
→
arclenyun
: 高速撞擊,人員不一定死於撞擊,但撞擊後燒起來沒法逃
,就是死於燒死
28F 01/26 12:23
→
SIL
: 這部沒燒那麼慘:1.第一時間休息區幾十支滅火器即
時救援 2.在高速公路加上旁邊就交流道,消防隊短時
間內就能趕到。
30F 01/26 12:37
推
ga3322165
: 這台撞測5星跟top safety pick +,爛不爛?這台結構如
果是用爛不爛來討論,台灣沒什麼車可以開了
33F 01/26 12:37
推
mtc5566
: 哦齁齁齁 你還要再開戰場喔?
Top Safety Pick+是美規車型才有哦? 你台灣買到的IONIQ
是美規車型嗎? 給你時間證明 順帶一提 誤導撞測成績是真
的有被桶過哦 不是我要嚇你哦
35F 01/26 13:04
推
snowfish104
: 油類用泡沫 電池用大量水
39F 01/26 13:15
→
maplefoxs
: 有可能電沒那麼多 燒完就停了
40F 01/26 13:41
推
ppit12345
: 電車電池都在底盤,現在大多會做分隔抗爆,所以都是分
區燒,這次的問題比較像是救援過程阻礙太多跟有人飛出
去,尤其是低電壓斷電導致車門打不開。
41F 01/26 13:56
→
hcshin
: 別人我不管,反正我是不可能會去買電動車
44F 01/26 14:04
推
stareil
: 有沒有可能是剛好在休息站 附近很多滅火器
45F 01/26 14:52
→
JOHNJJ
: 澱粉救車不救人喔?
46F 01/26 15:42
--
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