作者:
a2032016 (右京)
61.230.4.150 (台灣)
2020-12-04 11:52:49 → wisdom: 單純就速度感來說，車子越貼地，速度感越快。我開老婆的Corsa一般市區開60，體感就覺得很快了，SUV開60覺得有點龜。但是過彎時完全相反。Corsa 60過彎跟切豆腐一樣，SUV側傾大到不行。 36F 12-04 12:34
作者:
Rilakkuma777 (拉拉熊愛吃肉)
61.228.106.20 (台灣)
2020-12-01 22:43:54 推 wisdom: 因為5+2的+2真的超級雞肋。台灣人的尿性就是買一台車要能滿足所有需求，所以多兩張板凳也許可以在不知多久一次的家族出遊載滿七人，但實際上5+2的第三排根本無法正常的坐人跑長途。再加上5+2一旦第三排掀起，剩下的載物空間比107還悲劇，所以根本不可能實 101F 12-02 07:26
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作者:
sisley01 (123)
223.137.157.16 (台灣)
2020-11-26 22:56:14 → wisdom: 以前會，覺得路上這堆智障在幹嘛，為什麼國家允許這種人拿駕照開車上路？現在無感了，內線龜我就ACC開著龜在後面。牠讓路加速最好，不讓就一起龜。 31F 11-27 00:38
作者:
syu72 (愁)
1.168.88.147 (台灣)
2020-11-24 11:02:07 → wisdom: 沒看到（x),沒在看（O) 132F 11-24 17:16
→ wisdom: A柱是死的，駕駛的脖子難道也是死的？轉頭左右擺就能完全消除A柱死角。整天把死角掛嘴邊，你知道那是死角，為什麼沒確認死角後面就開上去？還有轉彎愛切西瓜才會被a柱死角影響，開到路口中心再轉就可以透 134F 11-24 17:23
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作者:
Qmnmm (Qmnm)
101.12.79.225 (台灣)
2020-11-24 13:17:18 → wisdom: 我昨天才在市區道路玩了一次麋鹿測試。 43F 11-24 14:10
→ wisdom: 會說AWD沒用的，要嘛不是只開過二驅，要嘛就是開4wd從來沒切過四驅然後嘴四驅沒用。 48F 11-24 14:12
作者:
AIIT (Aiit)
36.227.74.4 (台灣)
2020-11-24 13:52:34 → wisdom: 馬克祖伯開Honda fit，給你參考 15F 11-24 14:08
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2020-11-22 23:05:37 → wisdom: PTT就反指標你不知道？ptt都年薪百萬起跳，買車自然張口一句安全閉口一句配備。現實世界裡真正的多數是年薪不到百萬的90%，所以最熱銷的車不是各車款的旗艦，多是中階，銷量最大的也不是安全第一的Volvo,而是牛頭跟沙發。 60F 11-23 07:22
作者:
t9300092 (擬膩)
111.82.193.77 (台灣)
2020-11-19 15:08:23 → wisdom: 那顆x引擎，呵呵 112F 11-19 20:07
作者:
yolin2012 (yolin)
42.72.179.129 (台灣)
2020-11-19 08:52:30 推 wisdom: 沒房貸，沒養小孩，年薪130養 3F 11-19 08:54
→ wisdom: 300萬的車。負擔不重。如果是夢想，我覺得可以 7F 11-19 08:54
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.85.129 (台灣)
2020-11-18 15:18:52 推 wisdom: 透天準備好了！ 92F 11-18 17:20
作者:
Hong18 (洪十八)
42.73.135.67 (台灣)
2020-11-15 19:11:43 → wisdom: 如果單純為了省錢，那別整自己。自己搞是要覺得有趣才有意思。省錢只是副作用而已，而且很多時候也根本不會省到什麼錢 47F 11-15 20:50
作者:
eddisontw (沙丘)
118.169.34.58 (台灣)
2020-11-09 23:40:39 → wisdom: 2005年，平價車中低階配錄音帶，高規配CD 24F 11-10 07:00
推 wisdom: CD在車上就是一個錯誤，尤其台灣的道路品質，連高速公路都能跳針，雖然後期有緩衝，但時代已經過了。多片CD更是妖魔鬼怪，換片箱動不動就卡片要手動排除。末期能讀mp3檔案的CD勉強算是能用，因為一樣的緩衝 34F 11-10 08:33
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作者:
WestDoor0204 (路人乙)
42.77.97.215 (台灣)
2020-11-09 03:10:53 推 wisdom: 制震不用滿，有貼到重點就好，不過事實是，貼滿除了比較重還有比較貴，沒有缺點，至少就制震來說沒有額外缺點，只是也許用一半的材料貼在正確的位置可以得到80分的效果，用全部材料貼滿只會有90分。隔音材料則原則貼滿，不過隔音也有重點區，漏音大的區域以及 21F 11-09 09:27
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作者:
maxsdtime (臭蛋鼠)
114.25.116.69 (台灣)
2020-11-08 16:28:45 → wisdom: 除非下雨，不然旁邊或後面有機車不噴 32F 11-08 18:29
作者:
jimmy540i (Jimmy)
122.121.191.252 (台灣)
2020-11-05 01:20:42 推 wisdom: altis 1.6真心不騙。我老婆的Corsa廢掉防傾桿都比這台穩。 37F 11-05 09:13
作者:
elite9q 111.248.58.132 (台灣)
2020-11-04 23:45:30 → wisdom: 你以為加氫是像加汽油那樣用一隻槍督進加油孔加嗎？再說氫能源車的續航里程啥時超過電動車了？氫能源最大的問題就是在能量密度太低，超高壓儲氫不切實際，所以現在都在找合適的載體，但應該還沒有任何一個技術離開實驗室吧。 54F 11-05 08:58
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作者:
PauFrank5566 (PF56)
27.52.62.127 (台灣)
2020-11-04 20:43:27 推 wisdom: 速霸陸從來都沒有想做大市場，他們只想滿足小眾 29F 11-04 21:27
作者:
KCKCLIN ( )
220.134.76.213 (台灣)
2020-11-03 17:47:40 推 wisdom: 固定式照相有些會設定速限110，偵測到122-124以上才拍，但大部分仍然是121就拍，警察手持或三角架一般就是121就開。我都ACC設123，GPS118-119，過測速不管，從沒收過罰單 43F 11-03 21:31
作者:
dustree (冷光有很明顯的區別…)
219.91.106.211 (台灣)
2020-11-02 17:52:02 → wisdom: suv可以試速霸陸或日蝕 71F 11-02 18:48
作者:
dufi2002 (dufi)
223.137.162.177 (台灣)
2020-11-02 10:04:53 → wisdom: 三菱會倒？某樓不知道三菱有多大嗎？
如果CX5的空間能接受，日蝕可以考慮，日蝕行李箱小是建立在後座退到底&躺到底的前提。這時日蝕的後座空間比CX5大。如果把後座調整到CX5的條件，日蝕的行李箱跟CX5差不多大 55F 11-02 11:14