作者:
bigcharles ( 破的好帥)
175.98.141.254 (台灣)
2021-01-07 13:18:08 推 wisdom: 油電大電池壽命是宿命，電池壽命看的是循環次數，想想開油電上下班通勤一趟，大電池可能就循環兩三次了以鋰電循環500次的標準來看，油電的電池兩三年就有感衰退根本不意外，六七年損壞已經是很猛了。純電車也一樣，但人家一次循環里程超過500km,有感衰退也是 52F 01-07 14:42
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作者:
volcom (優質建商)
220.142.107.170 (台灣)
2021-01-07 11:54:30 推 wisdom: 這才是真實使用情形，一堆酸民整天在環島。不然
就是動不動一天五百公里起跳。 32F 01-07 12:49
推 wisdom: 然後一堆住舊大樓嘴充電樁，沒本事住透天，住新一點的大樓都有預算線路了，即使是舊大樓，也是能
協調新增線路。自己廢就說得好像大家都跟你一樣廢。 37F 01-07 12:53
作者:
nTuIe5566 (NeverSayNever)
1.200.255.145 (台灣)
2021-01-05 23:38:10 → wisdom: 斑馬線撞到人不需要行車紀錄器了。 35F 01-06 08:29
作者:
comelin99 (jason)
223.137.147.127 (台灣)
2021-01-04 16:30:10 → wisdom: 上一代沒有L2在同期同級車裡不算落後。2021大改款還沒有L2,直接跳過不用考慮。
一代的屁股跟短車身就是特色，結果一堆酸民扯什麼屁股很醜空間太小，大改款就把最有特色的屁股跟靈活的車身改掉，那這台跟outlander有什麼差別？ 41F 01-04 22:08
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作者:
caeasonfb (eason)
61.62.191.206 (台灣)
2021-01-04 20:44:33 推 wisdom: 車板酸民反指標你不知道？只看車板你會覺得全台灣買車的人一定都超在乎安全，沒有六安+ESP+撞測五星，最近還要有AEB,沒有這些的通通不能買。結果現實世界根本不是這樣運作的 62F 01-04 22:06
作者:
supergu (甜.)
110.28.4.248 (台灣)
2021-01-04 11:52:48 → wisdom: 下次溝通時直接問：你覺得我是po爆料還是找消保官還是找議員會比較快？ 76F 01-04 19:04
作者:
lspci (awk sed echo)
114.43.64.150 (台灣)
2020-12-29 20:37:57 → wisdom: 就定速50跑全程 30F 12-29 21:05
作者:
yamatobar (747-8I)
1.171.178.207 (台灣)
2020-12-29 16:19:57 → wisdom: 1.2t如果放到CC上，競爭力更強 42F 12-29 19:15
作者:
PttRecreator (飄逸)
180.217.94.90 (台灣)
2020-12-22 15:36:51 → wisdom: 這種低能待撞區。 41F 12-22 16:33
作者:
ss311tw (戰神東方祥)
101.10.5.139 (台灣)
2020-12-17 10:21:53 → wisdom: 你沒聽過量子穿隧效應嗎？量子有機率會穿過物體，所以理論上你用車子去撞牆，有機率車子會穿過牆。展間就是利用穿隧效應，用新車一直撞，撞到機率出現為止這樣車就進展間了。 98F 12-17 12:31
作者:
caeasonfb (eason)
61.62.149.215 (台灣)
2020-12-16 11:32:53 → wisdom: 不如導航機上的時鐘，自動GPS校時，誤差一秒內 14F 12-16 11:48
作者:
eddisontw (沙丘)
118.169.220.141 (台灣)
2020-12-15 00:11:36 → wisdom: 如果是騎樓的話，規定是不能停車的，雖然台灣人的尿性就是我家的騎樓只有我能停。一般來說，透天一樓如果是車庫，那路邊就可以合法畫紅線避免路邊停車擋到車庫出入。換句話說，如果路邊是白線，那就肯定不是合法車庫。 135F 12-15 18:26
作者:
tongrt3253 (曼響起)
219.85.135.138 (台灣)
2020-12-15 16:13:28 → wisdom: 原則上台塑95+，挑週三去加再折25 54F 12-15 18:12
作者:
nodgop (跑來跑去)
49.216.27.243 (台灣)
2020-12-14 17:13:51 推 wisdom: 你忘了提這台是鄉民最唾棄的CVT
事實是，即使EC號稱跑旅，過彎性能也堪稱強悍，但跟一般掀背比起來，過彎側傾還是SUV 23F 12-14 17:46
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
42.73.13.224 (台灣)
2020-12-14 07:43:42 → wisdom: 頻不頻尿跟男女無關，男生那段尿道也沒有儲尿的功能女生比較能憋尿倒是真的，因為女廁常常要排隊 85F 12-14 12:28
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
111.251.218.139 (台灣)
2020-12-09 00:25:55 → wisdom: 220V插座電流限制15A=3kw,假設一天可以充10小時，可以充30kwh，如果一度電跑5km,每天通勤距離在150km以內就能滿足。 38F 12-09 09:28
推 wisdom: 台灣都市的停車成本很高，有能力持有第二輛車的人不會去考慮這種陽春到炸的迷你車 82F 12-09 12:08
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作者:
zmail (ZM)
180.217.102.54 (台灣)
2020-12-08 18:09:53 → wisdom: 喇叭按到他離開為止 21F 12-08 21:31
作者:
rfvujm (Rfvujm)
223.137.194.43 (台灣)
2020-12-08 00:25:00 → wisdom: 很醜，但這是個人愛好問題。 51F 12-08 07:03
作者:
snowanimal (動物先生)
60.248.18.139 (台灣)
2020-12-07 11:53:17 推 wisdom: 真正的問題就是後續養車，買車把存款歸零，然後未來五年沒有一毛錢能存下來。不過個人選擇，外人不用多嘴。買了車，五年後得到0存款+一台五年車。不買車，五年後得到戶頭200萬然後一樣什麼都沒有。搞不好人家買車以後解車震成就。 54F 12-07 12:59
作者:
jaiyo (跌倒之後)
1.200.62.114 (台灣)
2020-12-04 18:41:42 → wisdom: 過失致死是非告訴乃論，當下有報警的話，本來警察就有義務要函送，檢查官也一定要偵辦。如果是合法的停車，那最後一定不起訴，強制險賠對方200。你方車損可以跟對方求償。 21F 12-04 18:52